Shmidt.Art - FERRARI 512 TR 1992 - década de 1990





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Pôster Ferrari 512 TR 1992, cartaz de design gráfico italiano dos anos 1990 por Shmidt.Art, tamanho A1 (594 × 841 mm), em estado A.
Descrição fornecida pelo vendedor
Um pôster automotivo premium dedicado ao Ferrari 512 TR de 1992 (Tipo F110) — um dos mais icônicos Ferrari de doze cilindros dos anos 1990 e uma evolução refinada do lendário Testarossa.
Esta obra apresenta o Ferrari 512 TR através de uma composição de blueprint técnico detalhada, combinando elevações precisas frontal, lateral e traseira com uma grande ilustração mecânica em planta, referências dimensionais e especificações de engenharia abrangentes.
A Evolução do Testarossa
Lançado em 1992 como o sucessor do original Ferrari Testarossa, o 512 TR representou uma evolução substancial do grand tourer de meio-engrenagem com doze cilindros celebrado pela Ferrari.
Embora mantendo as indiscutíveis nervuras laterais, a ampla carroceria traseira e as proporções dramáticas de seu predecessor, o 512 TR recebeu melhorias significativas no motor, chassis, suspensão e manuseio geral.
Sua dianteira redesenhada, estilo de traseira revisado e rodas de liga de cinco raios conferiram ao carro uma aparência mais moderna, ao mesmo tempo em que preservaram o idioma de design característico que tornou o Testarossa famoso.
O nome 512 TR refletia seu motor de 5 litros, doze cilindros e a conexão direta com a herança do Testarossa.
Engenharia Flat-Twelve
No coração do Ferrari 512 TR está um motor de 4,9 litros naturalmente aspirado em flat-twelve montado longitudinalmente atrás da cabine de passageiros.
Produzindo aproximadamente 428 cv a 6.750 rpm e 491 Nm de torque, o motor entrega potência exclusivamente às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O motor de 48 válvulas possui quatro válvulas por cilindro, injeção eletrônica de combustível sofisticada e sistemas de admissão e exaustão aprimorados em relação ao Testarossa original.
A Ferrari também revisou o arranjo de montagem do motor e da transmissão, melhorando a distribuição de peso e baixando o centro de gravidade do carro para aprimorar manuseio e estabilidade.
Design & Estética
O pôster utiliza um fundo marfim quente com detalhes discretos em preto, cinza e bordô, inspirado em desenhos tradicionais de engenharia automotiva italiana e na documentação histórica da fábrica Ferrari.
A composição apresenta elevações detalhadas frontal, lateral e traseira, destacando as proporções distintas do 512 TR, a carroceria aerodinâmica e as nervuras laterais horizontais características.
Uma grande ilustração técnica em planta forma o centro da obra, revelando a disposição do cockpit, o motor flat-twelve montado no meio e o layout mecânico sob a capa traseira do motor.
Marcadores dimensionais finos, especificações técnicas abrangentes e um carimbo inspirado na Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1992 reforçam o caráter arquivístico de engenharia do design.
Detalhes do Pôster
Tamanho: A1 (594 × 841 mm)
Orientação: Retrato
Assunto: Ferrari 512 TR (Tipo F110)
Ano: 1992
Motor: 4,9 litros naturalmente aspirado flat-twelve
Deslocamento: 4943 cc
Configuração: V12 de 180 graus (flat-twelve)
Valvetrain: DOHC, 48 válvulas
Potência: aproximadamente 428 cv
Torque: aproximadamente 491 Nm
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Tração: Traseira
Layout: Motor longitudinal dianteiro/mid-rear
Velocidade Máxima: aproximadamente 314 km/h
0–100 km/h: aproximadamente 4,8 segundos
Peso Seco: aproximadamente 1473 kg
Significado de Engenharia
O Ferrari 512 TR marcou uma etapa importante no desenvolvimento dos carros esportivos de doze cilindros de fachada da Ferrari.
Seu chassi revisado, geometria de suspensão aprimorada, sistema de freios atualizado e o motor flat-twelve substancialmente aperfeiçoado transformaram a plataforma original do Testarossa em uma máquina de desempenho mais capaz e equilibrada.
A combinação de um motor de doze cilindros naturalmente aspirado, transmissão manual tradicional de engate e a arquitetura de tração traseira representa uma era distinta da engenharia Ferrari antes da ampla introdução de sistemas eletrônicos modernos de condução.
O 512 TR também serviu como elo importante entre o Testarossa original e o posterior F512 M, a evolução final da celebrada série de flat-twelve da Ferrari.
Atração para Colecionadores
Hoje, o Ferrari 512 TR é considerado um dos grand tourers mais desejáveis da Ferrari dos primeiros anos de 1990.
Seu estilo inconfundível da Pininfarina, motor flat-twelve naturalmente aspirado, nervuras laterais distintas e a transmissão manual tradicional o consagraram como um moderno clássico importante.
O 512 TR representa uma combinação particularmente atraente da aparência icônica do Testarossa original com melhorias mecânicas significativas.
Este pôster é ideal para entusiastas da Ferrari, colecionadores de clássicos italianos e admiradores da engenharia automotiva de doze cilindros. Funciona especialmente bem em casa, escritório, garagem, oficina, showroom ou coleção automotiva.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e posteriormente revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.
Mais sobre o vendedor
Um pôster automotivo premium dedicado ao Ferrari 512 TR de 1992 (Tipo F110) — um dos mais icônicos Ferrari de doze cilindros dos anos 1990 e uma evolução refinada do lendário Testarossa.
Esta obra apresenta o Ferrari 512 TR através de uma composição de blueprint técnico detalhada, combinando elevações precisas frontal, lateral e traseira com uma grande ilustração mecânica em planta, referências dimensionais e especificações de engenharia abrangentes.
A Evolução do Testarossa
Lançado em 1992 como o sucessor do original Ferrari Testarossa, o 512 TR representou uma evolução substancial do grand tourer de meio-engrenagem com doze cilindros celebrado pela Ferrari.
Embora mantendo as indiscutíveis nervuras laterais, a ampla carroceria traseira e as proporções dramáticas de seu predecessor, o 512 TR recebeu melhorias significativas no motor, chassis, suspensão e manuseio geral.
Sua dianteira redesenhada, estilo de traseira revisado e rodas de liga de cinco raios conferiram ao carro uma aparência mais moderna, ao mesmo tempo em que preservaram o idioma de design característico que tornou o Testarossa famoso.
O nome 512 TR refletia seu motor de 5 litros, doze cilindros e a conexão direta com a herança do Testarossa.
Engenharia Flat-Twelve
No coração do Ferrari 512 TR está um motor de 4,9 litros naturalmente aspirado em flat-twelve montado longitudinalmente atrás da cabine de passageiros.
Produzindo aproximadamente 428 cv a 6.750 rpm e 491 Nm de torque, o motor entrega potência exclusivamente às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O motor de 48 válvulas possui quatro válvulas por cilindro, injeção eletrônica de combustível sofisticada e sistemas de admissão e exaustão aprimorados em relação ao Testarossa original.
A Ferrari também revisou o arranjo de montagem do motor e da transmissão, melhorando a distribuição de peso e baixando o centro de gravidade do carro para aprimorar manuseio e estabilidade.
Design & Estética
O pôster utiliza um fundo marfim quente com detalhes discretos em preto, cinza e bordô, inspirado em desenhos tradicionais de engenharia automotiva italiana e na documentação histórica da fábrica Ferrari.
A composição apresenta elevações detalhadas frontal, lateral e traseira, destacando as proporções distintas do 512 TR, a carroceria aerodinâmica e as nervuras laterais horizontais características.
Uma grande ilustração técnica em planta forma o centro da obra, revelando a disposição do cockpit, o motor flat-twelve montado no meio e o layout mecânico sob a capa traseira do motor.
Marcadores dimensionais finos, especificações técnicas abrangentes e um carimbo inspirado na Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1992 reforçam o caráter arquivístico de engenharia do design.
Detalhes do Pôster
Tamanho: A1 (594 × 841 mm)
Orientação: Retrato
Assunto: Ferrari 512 TR (Tipo F110)
Ano: 1992
Motor: 4,9 litros naturalmente aspirado flat-twelve
Deslocamento: 4943 cc
Configuração: V12 de 180 graus (flat-twelve)
Valvetrain: DOHC, 48 válvulas
Potência: aproximadamente 428 cv
Torque: aproximadamente 491 Nm
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Tração: Traseira
Layout: Motor longitudinal dianteiro/mid-rear
Velocidade Máxima: aproximadamente 314 km/h
0–100 km/h: aproximadamente 4,8 segundos
Peso Seco: aproximadamente 1473 kg
Significado de Engenharia
O Ferrari 512 TR marcou uma etapa importante no desenvolvimento dos carros esportivos de doze cilindros de fachada da Ferrari.
Seu chassi revisado, geometria de suspensão aprimorada, sistema de freios atualizado e o motor flat-twelve substancialmente aperfeiçoado transformaram a plataforma original do Testarossa em uma máquina de desempenho mais capaz e equilibrada.
A combinação de um motor de doze cilindros naturalmente aspirado, transmissão manual tradicional de engate e a arquitetura de tração traseira representa uma era distinta da engenharia Ferrari antes da ampla introdução de sistemas eletrônicos modernos de condução.
O 512 TR também serviu como elo importante entre o Testarossa original e o posterior F512 M, a evolução final da celebrada série de flat-twelve da Ferrari.
Atração para Colecionadores
Hoje, o Ferrari 512 TR é considerado um dos grand tourers mais desejáveis da Ferrari dos primeiros anos de 1990.
Seu estilo inconfundível da Pininfarina, motor flat-twelve naturalmente aspirado, nervuras laterais distintas e a transmissão manual tradicional o consagraram como um moderno clássico importante.
O 512 TR representa uma combinação particularmente atraente da aparência icônica do Testarossa original com melhorias mecânicas significativas.
Este pôster é ideal para entusiastas da Ferrari, colecionadores de clássicos italianos e admiradores da engenharia automotiva de doze cilindros. Funciona especialmente bem em casa, escritório, garagem, oficina, showroom ou coleção automotiva.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e posteriormente revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.

