Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - década de 1960

Um pôster técnico automotivo premium dedicado ao Jaguar E-Type Série 1 3.8 Fixed Head Coupé de 1964 — um dos esportivos britânicos mais celebrados dos anos 1960, combinando design aerodinâmico elegante com engenharia avançada e desempenho expressivo.

Esta obra apresenta o Jaguar E-Type em um estilo limpo de documento técnico de fábrica, unindo vistas precisas frontal, lateral, traseira e superior com referências dimensionais, especificações mecânicas e uma representação detalhada de seu lendário motor XK em linha seis.

O Jaguar E-Type Série 1

Apresentado em 1961, o E-Type combinou engenharia desenvolvida a partir da experiência de competição da Jaguar com um design de carro de estrada dramático, caracterizado por um capo excepcionalmente longo, cabine compacta e carroceria de fastback fluida.

Sua combinação de desempenho, suspensão independente, freios a disco nas quatro rodas e styling distintivo fez do E-Type um dos esportivos definidores de sua era.

O 3.8 Fixed Head Coupé de 1964

O início da Série 1 Fixed Head Coupé representa a forma original do E-Type antes da introdução do motor maior de 4,2 litros.

Em 1964, o modelo ainda trazia o clássico motor XK de 3,8 litros, transmissão manual de quatro marchas e o elegante design de carroceria com faróis selados associado aos primeiros E-Types.

3.8-Litros XK em Linha Seis

O E-Type é movido pelo motor XK de 3781 cm³ em linha seis da Jaguar.

O motor naturalmente aspirado, arrefecido a água, apresenta cabeçote DOHC e tripla carburação SU, continuando uma arquitetura de motor intimamente associada aos automóveis de estrada e de competição de alto desempenho da Jaguar.

A potência era classificada em aproximadamente 265 hp brutos a 5.500 rpm, com aproximadamente 260 lb-pés de torque bruto a 4.000 rpm.

Transmissão Manual de Quatro Marchas

A energia é transmitida por uma caixa manual de quatro marchas para as rodas traseiras.

A configuração tradicional de motor dianteiro e tração traseira é combinada com engenharia sofisticada de chassis para criar o caráter esportivo equilibrado pelo qual o E-Type ficou famoso.

Engenharia Avançada do Chassi

O E-Type apresentava suspensão independente dianteira e traseira em uma época em que muitos carros esportivos contemporâneos ainda davam conta de arranjos de eixo traseiro consideravelmente mais simples.

Freios a disco nas quatro rodas contribuíam ainda mais para suas especificações avançadas, refletindo a ampla experiência da Jaguar em competição de alta velocidade.

Dimensões Técnicas

Entre-eixos: 2438 mm

Pista dianteira: 1270 mm

Pista traseira: 1270 mm

Comprimento total: 4455 mm

Largura total: 1657 mm

Altura total: 1222 mm

A altura excepcionalmente baixa e o longo corpo enfatizam as proporções dramáticas que se tornaram parte fundamental da identidade do E-Type.

Desempenho

O motor XK em linha de 3,8 litros produz aproximadamente 265 hp brutos a 5.500 rpm.

As cifras de desempenho da época variam dependendo da especificação e das condições de teste, mas o E-Type estava entre os esportivos de produção mais rápidos de sua era, com desempenho próximo de 240 km/h em condições favoráveis.

Composição Técnica Detalhada

A obra inclui elevações frontal e traseira, um perfil lateral verdadeiro, uma grande visão ortográfica superior com detalhe exposto do motor, medidas dimensionais, especificações do motor, informações de transmissão e chassi, dados de desempenho e um carimbo de inspeção de engenharia da Jaguar na época.

O fundo marfim quente, o traçado técnico preto contido e a tipografia estruturada recriam a aparência de um documento de engenharia arquivado da Jaguar, ao mesmo tempo em que ressaltam as proporções elegantes e a arquitetura mecânica do E-Type.

Especificações

Modelo: Jaguar E-Type Série 1 3.8 Fixed Head Coupé

Ano: 1964

Motor: Jaguar XK em linha seis

Deslocamento: 3781 cm³

Sistema de válvulas: DOHC

Arrefecimento: à água

Aspiração: Naturalmente aspirado

Indução: Três carburetors SU

Posição do motor: Frente longitudinal

Potência: Aproximadamente 265 hp brutos a 5.500 rpm

Torque: Aproximadamente 260 lb-ft brutos a 4.000 rpm

Transmissão: Manual de 4 velocidades

Tração: Traseira

Suspensão dianteira: Independente

Suspensão traseira: Independente

Freios: Discos nas quatro rodas

Peso a seco: Aproximadamente 1315 kg

Entre-eixos: 2438 mm

Pista dianteira: 1270 mm

Pista traseira: 1270 mm

Comprimento: 4455 mm

Largura: 1657 mm

Altura: 1222 mm

Velocidade máxima: Aproximadamente 240 km/h

O pôster faz uma peça decorativa distinta para garagem, oficina, escritório, estúdio, sala de estar ou coleção automotiva. Sua estética de documento técnico é particularmente adequada para entusiastas da Jaguar, carros esportivos britânicos clássicos, engenharia histórica e design automotivo dos anos 1960.

Uma celebração técnica de um dos carros esportivos mais reconhecíveis já criados — combinando o lendário motor XK, suspensão independente, tração traseira e design britânico atemporal em uma apresentação inspirada em arquivo.

O pôster será cuidadosamente embalado para envio, garantindo entrega segura.

Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e, posteriormente, revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.