Shmidt.Art - Ferrari - Ferrari 250 GTO - Década de 2020





Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 143539 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Pôster Ferrari, Tipo pôster, Modelo 250 GTO, fabricado em Itália na década de 2020, em excelente estado (A).
Descrição fornecida pelo vendedor
Um pôster automotivo premium dedicado ao lendário Ferrari 250 GTO de 1962 — um dos carros esportivos mais celebrados, valiosos e historicamente significativos já criados, e a expressão máxima da herança de corrida da Ferrari, da artesania italiana e do design automotivo atemporal.
Esta obra apresenta o icônico Ferrari 250 GTO no inconfundível Rosso Corsa, em meio às colinas pitorescas da Toscana. Combinando ilustração automotiva atmosférica com desenhos técnicos detalhados e tipografia vintage elegante, a composição celebra uma das maiores conquistas de Maranello e um símbolo extraordinário da era de ouro das corridas internacionais de GT.
Destaques
Uma Lenda do Motorsport Ferrari
Introduzido em 1962, o Ferrari 250 GTO foi desenvolvido para competir na categoria de corridas Grand Touring da FIA. Sua designação, Gran Turismo Omologato, refletia seu propósito como um automóvel de grande turismo orientado para competição.
Desenvolvido sob a direção de Giotto Bizzarrini e posteriormente refinado por Mauro Forghieri e Sergio Scaglietti, o 250 GTO combinou a engenharia mecânica comprovada da Ferrari com o desenvolvimento aerodinâmico avançado.
O modelo alcançou sucesso notável em competições internacionais, contribuindo para os títulos consecutivos da FIA International Championship for GT Manufacturers na divisão acima de 2 litros de 1962 a 1964.
Com apenas 36 exemplares do original 250 GTO produzidos, continua sendo um dos automóveis mais exclusivos e cobiçados do mundo.
Motor V12 Colombo de Legenda
No coração do Ferrari 250 GTO está o celebrado motor Colombo V12 de 2.953 cm³, derivado dos bem-sucedidos carros de competição da série 250 da Ferrari.
Apresentando configuração V12 de 60 graus, cabeçotes duplos, seis carburadores Weber e componentes de corrida cuidadosamente desenvolvidos, o motor produzia aproximadamente 300 cv a 7.400 rpm.
Emparelhado a uma transmissão manual de 5 velocidades que acionava as rodas traseiras, o 250 GTO oferecia desempenho extraordinário para a sua época, com uma velocidade máxima declarada próxima de 280 km/h, dependendo da relação de marchas e da configuração.
Sua resposta rápida do acelerador, o inconfundível rugido de doze cilindros e o caráter excepcional de corrida ajudaram a estabelecer o GTO como uma das máquinas de competição mais lendárias da Ferrari.
Engenharia de Corrida Leve
O Ferrari 250 GTO foi concebido com foco implacável na obtenção da combinação ideal de potência, eficiência aerodinâmica, manuseio e confiabilidade.
Sua estrutura de chassis tubular em aço leve, carroçaria em alumínio trabalhado à mão, suspensão sintonizada para competição e freios a disco potentes contribuíram para seu desempenho excepcional em circuitos de corrida exigentes.
O extenso desenvolvimento aerodinâmico resultou em um nariz longo e baixo, superfícies de carroçaria cuidadosamente modeladas, aberturas de ventilação funcionais e a carenagem traseira distinta, projetada para melhorar a estabilidade em altas velocidades.
Essas soluções de engenharia permitiram ao 250 GTO combinar impressionante performance em linha reta com a agilidade e resistência necessárias para as corridas internacionais de GT.
Design Italiano Icônico
O Ferrari 250 GTO continua sendo um dos designs automotivos mais admirados já criados.
Seu capô dianteiro dramaticamente esculpido, aberturas dianteiras triplas distintas, faróis cobertos, para-lamas dianteiros musculosos, linha de teto fastback elegante e proeminentes quadris traseiros criam uma silhueta inconfundível.
Cada elemento de sua aparência reflete uma relação próxima entre beleza visual e engenharia funcional.
Concluído no brilhante Rosso Corsa com rodas de raios clássicas e detalhes discretos inspirados na competição, o 250 GTO incorpora a elegância, agressividade e sofisticação técnica da era dourada de corrida da Ferrari.
Um Automóvel de Colecionador Extraordinário
O Ferrari 250 GTO ocupa uma posição única na história automotiva, combinando raridade extraordinária, conquistas documentadas no motorsport e design excepcional.
Sua produção limitada, pedigree de competição e associação com alguns dos maiores pilotos e eventos de corrida dos anos 1960 fizeram dele um dos carros de colecionador mais cobiçados já produzidos.
Além do seu valor financeiro notável, o 250 GTO representa o apelo duradouro de um período em que a inovação na corrida e a artesania italiana trouxeram alguns dos mais belos automóveis de alto desempenho da história.
Composição Ilustrada Detalhada
A obra inclui:
- Ilustração em três quartos grandes no clássico Ferrari Rosso Corsa
- Região campestre toscana atmosférica com estradas sinuosas e colinas onduladas
- Nariz aerodinâmico distinto e carroçaria fastback esculpida
- Rodas clássicas de raios e detalhes exteriores inspirados na competição
- Desenho técnico detalhado do perfil lateral
- Ilustração de elevação traseira
- Estudo do motor Ferrari Tipo 168/62 Colombo V12
- Dimensões técnicas e especificações de engenharia
- Tipografia clássica de motorsport italiano e detalhes inspirados no patrimônio
- Fundo em marfim quente com uma apresentação vintage refinada
A ilustração central captura o Ferrari 250 GTO em meio a uma bela paisagem toscana, com campo dourado, arquitetura italiana tradicional, ciprestes, vinhedos e uma estrada rural sinuosa.
As ilustrações técnicas ao redor fornecem um contraste focado na engenharia com a paisagem atmosférica, criando uma composição equilibrada que celebra tanto a extraordinária sofisticação mecânica quanto a beleza atemporal do automóvel original.
Especificações
Modelo: Ferrari 250 GTO
Ano: 1962
Motor: Colombo V12 de 2.953 cm³
Tipo de motor: Tipo 168/62
Configuração: V12 de 60 graus naturalmente aspirado
Potência: Aproximadamente 300 cv a 7.400 rpm
Sistema de combustível: Seis carburadores Weber
Velocidade Máxima: Aproximadamente 280 km/h, dependendo da relação de marchas
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Transmissão: Tração traseira
Entre eixo: 2.400 mm
Chassi: Estrutura de aço tubular
Carroçaria: Alumínio leve
Estilo de carroceria: Coupé de turismo de competição com duas portas
Característica: Obra-prima lendária de GT italiana
O fundo de marfim quente, tipografia rica em marrom-vermelho, paisagem toscana atmosférica e ilustrações técnicas detalhadas criam uma peça decorativa sofisticada, adequada para uma garagem, escritório, sala de estar, estúdio ou coleção automobilística privada.
Uma homenagem distinta a uma das maiores criações da Ferrari e a um dos automóveis mais celebrados na história das corridas.
O Ferrari 250 GTO representa mais do que desempenho extraordinário e exclusividade — ele incorpora a harmonia definitiva entre a arte automotiva italiana, a engenharia de doze cilindros, a construção leve e a busca inabalável pela vitória nas corridas.
O pôster será cuidadosamente embalado para envio, garantindo entrega segura.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e, posteriormente, revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.
Mais sobre o vendedor
Um pôster automotivo premium dedicado ao lendário Ferrari 250 GTO de 1962 — um dos carros esportivos mais celebrados, valiosos e historicamente significativos já criados, e a expressão máxima da herança de corrida da Ferrari, da artesania italiana e do design automotivo atemporal.
Esta obra apresenta o icônico Ferrari 250 GTO no inconfundível Rosso Corsa, em meio às colinas pitorescas da Toscana. Combinando ilustração automotiva atmosférica com desenhos técnicos detalhados e tipografia vintage elegante, a composição celebra uma das maiores conquistas de Maranello e um símbolo extraordinário da era de ouro das corridas internacionais de GT.
Destaques
Uma Lenda do Motorsport Ferrari
Introduzido em 1962, o Ferrari 250 GTO foi desenvolvido para competir na categoria de corridas Grand Touring da FIA. Sua designação, Gran Turismo Omologato, refletia seu propósito como um automóvel de grande turismo orientado para competição.
Desenvolvido sob a direção de Giotto Bizzarrini e posteriormente refinado por Mauro Forghieri e Sergio Scaglietti, o 250 GTO combinou a engenharia mecânica comprovada da Ferrari com o desenvolvimento aerodinâmico avançado.
O modelo alcançou sucesso notável em competições internacionais, contribuindo para os títulos consecutivos da FIA International Championship for GT Manufacturers na divisão acima de 2 litros de 1962 a 1964.
Com apenas 36 exemplares do original 250 GTO produzidos, continua sendo um dos automóveis mais exclusivos e cobiçados do mundo.
Motor V12 Colombo de Legenda
No coração do Ferrari 250 GTO está o celebrado motor Colombo V12 de 2.953 cm³, derivado dos bem-sucedidos carros de competição da série 250 da Ferrari.
Apresentando configuração V12 de 60 graus, cabeçotes duplos, seis carburadores Weber e componentes de corrida cuidadosamente desenvolvidos, o motor produzia aproximadamente 300 cv a 7.400 rpm.
Emparelhado a uma transmissão manual de 5 velocidades que acionava as rodas traseiras, o 250 GTO oferecia desempenho extraordinário para a sua época, com uma velocidade máxima declarada próxima de 280 km/h, dependendo da relação de marchas e da configuração.
Sua resposta rápida do acelerador, o inconfundível rugido de doze cilindros e o caráter excepcional de corrida ajudaram a estabelecer o GTO como uma das máquinas de competição mais lendárias da Ferrari.
Engenharia de Corrida Leve
O Ferrari 250 GTO foi concebido com foco implacável na obtenção da combinação ideal de potência, eficiência aerodinâmica, manuseio e confiabilidade.
Sua estrutura de chassis tubular em aço leve, carroçaria em alumínio trabalhado à mão, suspensão sintonizada para competição e freios a disco potentes contribuíram para seu desempenho excepcional em circuitos de corrida exigentes.
O extenso desenvolvimento aerodinâmico resultou em um nariz longo e baixo, superfícies de carroçaria cuidadosamente modeladas, aberturas de ventilação funcionais e a carenagem traseira distinta, projetada para melhorar a estabilidade em altas velocidades.
Essas soluções de engenharia permitiram ao 250 GTO combinar impressionante performance em linha reta com a agilidade e resistência necessárias para as corridas internacionais de GT.
Design Italiano Icônico
O Ferrari 250 GTO continua sendo um dos designs automotivos mais admirados já criados.
Seu capô dianteiro dramaticamente esculpido, aberturas dianteiras triplas distintas, faróis cobertos, para-lamas dianteiros musculosos, linha de teto fastback elegante e proeminentes quadris traseiros criam uma silhueta inconfundível.
Cada elemento de sua aparência reflete uma relação próxima entre beleza visual e engenharia funcional.
Concluído no brilhante Rosso Corsa com rodas de raios clássicas e detalhes discretos inspirados na competição, o 250 GTO incorpora a elegância, agressividade e sofisticação técnica da era dourada de corrida da Ferrari.
Um Automóvel de Colecionador Extraordinário
O Ferrari 250 GTO ocupa uma posição única na história automotiva, combinando raridade extraordinária, conquistas documentadas no motorsport e design excepcional.
Sua produção limitada, pedigree de competição e associação com alguns dos maiores pilotos e eventos de corrida dos anos 1960 fizeram dele um dos carros de colecionador mais cobiçados já produzidos.
Além do seu valor financeiro notável, o 250 GTO representa o apelo duradouro de um período em que a inovação na corrida e a artesania italiana trouxeram alguns dos mais belos automóveis de alto desempenho da história.
Composição Ilustrada Detalhada
A obra inclui:
- Ilustração em três quartos grandes no clássico Ferrari Rosso Corsa
- Região campestre toscana atmosférica com estradas sinuosas e colinas onduladas
- Nariz aerodinâmico distinto e carroçaria fastback esculpida
- Rodas clássicas de raios e detalhes exteriores inspirados na competição
- Desenho técnico detalhado do perfil lateral
- Ilustração de elevação traseira
- Estudo do motor Ferrari Tipo 168/62 Colombo V12
- Dimensões técnicas e especificações de engenharia
- Tipografia clássica de motorsport italiano e detalhes inspirados no patrimônio
- Fundo em marfim quente com uma apresentação vintage refinada
A ilustração central captura o Ferrari 250 GTO em meio a uma bela paisagem toscana, com campo dourado, arquitetura italiana tradicional, ciprestes, vinhedos e uma estrada rural sinuosa.
As ilustrações técnicas ao redor fornecem um contraste focado na engenharia com a paisagem atmosférica, criando uma composição equilibrada que celebra tanto a extraordinária sofisticação mecânica quanto a beleza atemporal do automóvel original.
Especificações
Modelo: Ferrari 250 GTO
Ano: 1962
Motor: Colombo V12 de 2.953 cm³
Tipo de motor: Tipo 168/62
Configuração: V12 de 60 graus naturalmente aspirado
Potência: Aproximadamente 300 cv a 7.400 rpm
Sistema de combustível: Seis carburadores Weber
Velocidade Máxima: Aproximadamente 280 km/h, dependendo da relação de marchas
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Transmissão: Tração traseira
Entre eixo: 2.400 mm
Chassi: Estrutura de aço tubular
Carroçaria: Alumínio leve
Estilo de carroceria: Coupé de turismo de competição com duas portas
Característica: Obra-prima lendária de GT italiana
O fundo de marfim quente, tipografia rica em marrom-vermelho, paisagem toscana atmosférica e ilustrações técnicas detalhadas criam uma peça decorativa sofisticada, adequada para uma garagem, escritório, sala de estar, estúdio ou coleção automobilística privada.
Uma homenagem distinta a uma das maiores criações da Ferrari e a um dos automóveis mais celebrados na história das corridas.
O Ferrari 250 GTO representa mais do que desempenho extraordinário e exclusividade — ele incorpora a harmonia definitiva entre a arte automotiva italiana, a engenharia de doze cilindros, a construção leve e a busca inabalável pela vitória nas corridas.
O pôster será cuidadosamente embalado para envio, garantindo entrega segura.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e, posteriormente, revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.

