Terrot - EP - NO RESERVE - 125 cc - 1947






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Esta Terrot 125 EP de 1947 está equipada com um motor de 123 cm³ e precisa de restauro.
Descrição fornecida pelo vendedor
La Terrot 125 EP é um modelo emblemático de motocicleta francesa projetada em Dijon pelo engenheiro Edmond Padovani (daí as iniciais « EP »). Apresentada no Salão de Paris em outubro de 1946 e entregue a partir da primavera de 1947, ela representa o último grande sucesso comercial da marca com mais de 150 000 exemplares vendidos. Ela permitiu a muitos franceses deslocarem-se no dia a dia após a Segunda Guerra Mundial graças à sua robustez e economia de uso.
O cotovelo do escapamento e o kick estão ausentes
O certificado de registro francês está riscado,
O motor não está bloqueado
Ele precisa ser reiniciado
Principais características da Terrot 125 EP
• Motor: monocilíndrico 4 tempos com válvulas na cabeça - OHV, de 123 cm³ (diâmetro 52 mm x curso 58 mm).
• Caixa de câmbio: 4 marchas.
• Ignição: por volante magnética.
• Carburador: ZÉNITH, modelo 17MKG.
• Estética: reconhecível pelo tanque decorado com tiras em alumínio, sua forquilha telescópica dianteira, a parte inferior do motor ovoide e a ausência de suspensão traseira (quadro rígido).
• Equivalência: Este modelo possui seu equivalente estrito na Magnat-Debon (a marca irmã da Terrot)
La Terrot 125 EP é um modelo emblemático de motocicleta francesa projetada em Dijon pelo engenheiro Edmond Padovani (daí as iniciais « EP »). Apresentada no Salão de Paris em outubro de 1946 e entregue a partir da primavera de 1947, ela representa o último grande sucesso comercial da marca com mais de 150 000 exemplares vendidos. Ela permitiu a muitos franceses deslocarem-se no dia a dia após a Segunda Guerra Mundial graças à sua robustez e economia de uso.
O cotovelo do escapamento e o kick estão ausentes
O certificado de registro francês está riscado,
O motor não está bloqueado
Ele precisa ser reiniciado
Principais características da Terrot 125 EP
• Motor: monocilíndrico 4 tempos com válvulas na cabeça - OHV, de 123 cm³ (diâmetro 52 mm x curso 58 mm).
• Caixa de câmbio: 4 marchas.
• Ignição: por volante magnética.
• Carburador: ZÉNITH, modelo 17MKG.
• Estética: reconhecível pelo tanque decorado com tiras em alumínio, sua forquilha telescópica dianteira, a parte inferior do motor ovoide e a ausência de suspensão traseira (quadro rígido).
• Equivalência: Este modelo possui seu equivalente estrito na Magnat-Debon (a marca irmã da Terrot)
Dados
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