Terrot - EP - NO RESERVE - 125 cc - 1947

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John Searle
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Esta Terrot 125 EP de 1947 está equipada com um motor de 123 cm³ e precisa de restauro.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

La Terrot 125 EP é um modelo emblemático de motocicleta francesa projetada em Dijon pelo engenheiro Edmond Padovani (daí as iniciais « EP »). Apresentada no Salão de Paris em outubro de 1946 e entregue a partir da primavera de 1947, ela representa o último grande sucesso comercial da marca com mais de 150 000 exemplares vendidos. Ela permitiu a muitos franceses deslocarem-se no dia a dia após a Segunda Guerra Mundial graças à sua robustez e economia de uso.

O cotovelo do escapamento e o kick estão ausentes
O certificado de registro francês está riscado,
O motor não está bloqueado
Ele precisa ser reiniciado

Principais características da Terrot 125 EP

• Motor: monocilíndrico 4 tempos com válvulas na cabeça - OHV, de 123 cm³ (diâmetro 52 mm x curso 58 mm).
• Caixa de câmbio: 4 marchas.
• Ignição: por volante magnética.
• Carburador: ZÉNITH, modelo 17MKG.
• Estética: reconhecível pelo tanque decorado com tiras em alumínio, sua forquilha telescópica dianteira, a parte inferior do motor ovoide e a ausência de suspensão traseira (quadro rígido).
• Equivalência: Este modelo possui seu equivalente estrito na Magnat-Debon (a marca irmã da Terrot)

La Terrot 125 EP é um modelo emblemático de motocicleta francesa projetada em Dijon pelo engenheiro Edmond Padovani (daí as iniciais « EP »). Apresentada no Salão de Paris em outubro de 1946 e entregue a partir da primavera de 1947, ela representa o último grande sucesso comercial da marca com mais de 150 000 exemplares vendidos. Ela permitiu a muitos franceses deslocarem-se no dia a dia após a Segunda Guerra Mundial graças à sua robustez e economia de uso.

O cotovelo do escapamento e o kick estão ausentes
O certificado de registro francês está riscado,
O motor não está bloqueado
Ele precisa ser reiniciado

Principais características da Terrot 125 EP

• Motor: monocilíndrico 4 tempos com válvulas na cabeça - OHV, de 123 cm³ (diâmetro 52 mm x curso 58 mm).
• Caixa de câmbio: 4 marchas.
• Ignição: por volante magnética.
• Carburador: ZÉNITH, modelo 17MKG.
• Estética: reconhecível pelo tanque decorado com tiras em alumínio, sua forquilha telescópica dianteira, a parte inferior do motor ovoide e a ausência de suspensão traseira (quadro rígido).
• Equivalência: Este modelo possui seu equivalente estrito na Magnat-Debon (a marca irmã da Terrot)

Dados

Marca
Terrot
Tipo de modelo
EP - NO RESERVE
Cilindrada do motor (em cc)
125
Ano do primeiro registo
1947
Estado
Para restaurar
Papéis do registo
com um registo francês
Rodagem
5000 km
Número do quadro
292730
Localizado no país
França
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não

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FrançaVerificado
Privado

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