Este modelo em escala H0 da locomotiva Br 50.40 da Deutsche Bundesbahn, lançado em 2011 exclusivamente para membros do Trix-clube, possui funções sonoras digitais e é ideal para entusiastas e colecionadores ferroviários.

Resumo assistido por IA


Série única lançada em 2011 exclusivamente para membros do clube Trix.

Exemplo: locomotiva a vapor de trem de carga série 50.40 da Deutsche Bundesbahn (DB).
Versão da estrutura com caldeira de alta potência de construção nova e pré-aquecimento de gases de escape Franco-Crosti, placas de vento brancas, lâmpadas de vidro reflexo DB, caçamba de areia colocada na base verticalmente, chaminé montada na lateral e tender puxado convertido 2´2´T 26 com tampas de cobertura na caixa de carvão.
Número da empresa 50 4005. Situação da empresa aproximadamente em 1962.
No total, 31 locomotivas foram entregues pela Henschel à Deutsche Bundesbahn em 1954 e 1958, respectivamente, sendo incorporadas ao estoque como série 50.40.
As locomotivas de dois cilindros, pesando 90,6 toneladas, tinham uma velocidade máxima de 80 km/h tanto para frente quanto para trás e uma potência indicada de 1.540 kW.
Elas estavam em Münsterland e na Renânia na linha de carga até serem retiradas de serviço e desmontadas em 1967.



Model: Com decoder DCC e funções de som avançadas.
Motor de alta potência regulada com corrente contínua e volante na caldeira.
5 eixos movidos.
Pneus antiderrapantes.
Locomotiva e vagão de carga feitos principalmente de metal.
Instalado para suporte de fumaça 7226 na chaminé normal.
Durante as viagens, a chaminé pode ser fechada com uma tampa.
O sinal frontal de três pontos muda com a direção do deslocamento e o gerador de fumaça que pode ser instalado posteriormente, tradicionalmente em operação, pode ser alternado digitalmente.
Iluminação com LEDs de luz quente de baixa manutenção.
Ganchos de ligação curtos com mecanismo entre a locomotive e o vagão de água. Gancho de ligação curto orientado por mecanismo com eixo NEM na frente da locomotive e na parte de trás do vagão de água.
A tampa do compartimento de carvão pode ser aberta e fechada.
Raio mínimo admissível de 360 mm.
Capas de proteção para hastes de pistão incluídas.
Comprimento sobre buffers 26,4 cm.

Locomotiva testada com um Roco multimaus e funciona corretamente, funcionou apenas para fins de teste.
Deixe a operação escorrer lentamente no início, possivelmente untando.
A locomotiva lindamente detalhada está intacta, sem peças faltando, sem danos na pintura.
Estão incluídas peças soltas em uma bolsa selada.
A embalagem original apresenta alguns sinais de desgaste devido ao armazenamento.
As fotos fazem parte da descrição do lote, portanto, observe-as com atenção.
Os trilhos nas fotos não fazem parte do lote e, portanto, não estão incluídos.


Série única lançada em 2011 exclusivamente para membros do clube Trix.

Exemplo: locomotiva a vapor de trem de carga série 50.40 da Deutsche Bundesbahn (DB).
Versão da estrutura com caldeira de alta potência de construção nova e pré-aquecimento de gases de escape Franco-Crosti, placas de vento brancas, lâmpadas de vidro reflexo DB, caçamba de areia colocada na base verticalmente, chaminé montada na lateral e tender puxado convertido 2´2´T 26 com tampas de cobertura na caixa de carvão.
Número da empresa 50 4005. Situação da empresa aproximadamente em 1962.
No total, 31 locomotivas foram entregues pela Henschel à Deutsche Bundesbahn em 1954 e 1958, respectivamente, sendo incorporadas ao estoque como série 50.40.
As locomotivas de dois cilindros, pesando 90,6 toneladas, tinham uma velocidade máxima de 80 km/h tanto para frente quanto para trás e uma potência indicada de 1.540 kW.
Elas estavam em Münsterland e na Renânia na linha de carga até serem retiradas de serviço e desmontadas em 1967.



Model: Com decoder DCC e funções de som avançadas.
Motor de alta potência regulada com corrente contínua e volante na caldeira.
5 eixos movidos.
Pneus antiderrapantes.
Locomotiva e vagão de carga feitos principalmente de metal.
Instalado para suporte de fumaça 7226 na chaminé normal.
Durante as viagens, a chaminé pode ser fechada com uma tampa.
O sinal frontal de três pontos muda com a direção do deslocamento e o gerador de fumaça que pode ser instalado posteriormente, tradicionalmente em operação, pode ser alternado digitalmente.
Iluminação com LEDs de luz quente de baixa manutenção.
Ganchos de ligação curtos com mecanismo entre a locomotive e o vagão de água. Gancho de ligação curto orientado por mecanismo com eixo NEM na frente da locomotive e na parte de trás do vagão de água.
A tampa do compartimento de carvão pode ser aberta e fechada.
Raio mínimo admissível de 360 mm.
Capas de proteção para hastes de pistão incluídas.
Comprimento sobre buffers 26,4 cm.

Locomotiva testada com um Roco multimaus e funciona corretamente, funcionou apenas para fins de teste.
Deixe a operação escorrer lentamente no início, possivelmente untando.
A locomotiva lindamente detalhada está intacta, sem peças faltando, sem danos na pintura.
Estão incluídas peças soltas em uma bolsa selada.
A embalagem original apresenta alguns sinais de desgaste devido ao armazenamento.
As fotos fazem parte da descrição do lote, portanto, observe-as com atenção.
Os trilhos nas fotos não fazem parte do lote e, portanto, não estão incluídos.

Era
1900-2000
N.º de artigos
1
Marca
Trix
Empresa ferroviária
DB
Escala
H0
Número do catálogo
22051
Fonte de energia
CC - Corrente Contínua
Controlo
Digital, Som
Estado
Como novo
Embalagem
Na caixa original
Série
DB Br 50.40 com sistema Franco-Crosti.
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