Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Não pode faltar em nenhuma coleção de Mercedes:
Mercedes A124 Cabriolet (quatro lugares de pleno direito!)

Transmissão manual com o motor 2,2 litros em linha de quatro cilindros M111E22 (quatro válvulas por cilindro, EURO2), absolutamente original, não adulterado e com o historial de manutenção completo, com baixa quilometragem e acabamento muito bonito (22 opcionais de fábrica) em preto brilhante raro (Black 040). Estado de colecionador.

Execução, acabamento e informações gerais:
Mercedes A124 E220 Sportline, primeira entrega (retirada) em 13/09/1994 na fábrica da Mercedes em Sindelfingen, primeira matrícula em setembro de 1994 em Düsseldorf, desde 2002 continuamente na Baviera.

Este lindo Cabriolet foi entregue pela primeira vez no dia 13 de setembro de 1994 na fábrica da Mercedes em Sindelfingen, recebeu anteriormente uma Tageszulassung (provavelmente apenas para fins de registro) da Mercedes Brüggemann e foi utilizado até 2002 em Düsseldorf.
Desde 2002 o veículo está nas mãos bávaras e tem sido utilizado apenas como um carro de colecionador bem cuidado no verão (veja a quilometragem anual no histórico).
Trata-se de um veículo extraordinariamente bonito e muito bem cuidado, na desejada configuração 'Sportline', com volante de couro, alavanca de câmbio em couro e os atraentes assentos esportivos em estampa xadrez, em estado realmente impecável (sem marcas de uso, sem desgaste).

Nos primeiros anos, os serviços de manutenção foram realizados exclusivamente com precisão pela Mercedes-Benz e, depois, tenderam a ser realizados com mais frequência do que o intervalo de quilometragem prescrito.
A última revisão foi realizada aos 175.829 km, embora, de acordo com o caderno de manutenção, devesse ocorrer apenas aos 195.000 km. O caderno de manutenção com o cartão de dados original e o dossiê de bordo com o manual de instruções original, etc., estão, é claro, completos (está tudo o que deveria estar nele) e em estado de conservação tão cuidadoso quanto o próprio veículo. Veículo não fumante, sem animais.
A inspeção técnica periódica foi refeita em setembro de 2024, juntamente com o laudo para o registro de Oldtimer (licença H) e pode, opcionalmente, ser registrado como Oldtimer com placa H. Além disso, antes de entrar em armazenamento de inverno, em setembro de 2024, os pontos de apoio do macaco foram recém-encerados.
O veículo foi classificado, com base numa comunicação da Mercedes-Benz AG de dezembro de 1995, na classe de emissões Euro 2, o que, em comparação com a matrícula H, poupa aproximadamente 31€ de imposto anual sobre veículos.

Um companheiro sem complicações para a bela estação do ano.
Econômico, confortável, ainda assim ágil e também bastante adequado para longas distâncias.

Dados básicos
Primeira matrícula 9/1994
Quilometragem 181.200 km
Potência 150 cv (110 kW)
Torque máximo de 210 Nm
Combustível gasolina
Euro 2
Tração traseira
Tipo de transmissão: manual de 5 velocidades

Carroçaria e Tecnologia
Estado de conservação de um clássico muito bem cuidado, com parecer H para registro como veículo clássico.
Número de portas: 2
Número de assentos: 4
Cor externa preta (Black 040)
Tipo de veículo: Cabrio / Roadster

Dimensões
Comprimento 4,655 mm
Largura 1.740 mm
Altura 1.391 mm
Entre-eixos 2.715 mm
Peso 1.640 kg (em operação com motorista)
Peso bruto permitido: 2.140 kg

Quantidades de enchimento (especificações da fábrica):
Combustível 70 l (dos quais 9 l são reserva)
Óleo de motor 5,8 l
Sistema de refrigeração 8,5 l
Limpeza de vidros aprox. 5 L

Desempenho de condução:
Vmax 210 km/h

Valores de consumo:
Ciclo urbano: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-Mix: 9,0 l/100 km
Experiência própria: com 7,5 l/100 km é possível conduzir o veículo com agilidade em estradas rurais.

Mais vantagens:
Remapeamento para a classe de emissões Euro2 sem alterações (muito raro)
É possível uma alternativa de homologação H.
Inspeção Técnica válida (pode ser transferida de imediato e colocada em operação)

Equipamentos e Extras:
ABS, airbags de passageiro, Leitor de CD, elevadores elétricos de vidro, capota elétrica, retrovisores elétricos, airbag do motorista e do passageiro, pacote Sportline, entre outros, com volante em couro, manopla de câmbio Sportline, rodas de liga leve/alumínio, apoio de braço central, faróis de neblina, veículo não fumante, rádio, direção assistida, aquecimento de bancos, defletor de vento, etc.

No total, foram produzidos apenas 33.968 cabriolets da bem-sucedida linha Mercedes da série 124.
Dentre eles, 8.458 exemplares como E220 com o motor M111E22.

Os conversíveis da Mercedes da série 124, em um estado tão bonito e original quanto este, quase não se encontram no mercado.


Descrição do estado

Carroçaria e pintura:
A carroçaria e a pintura encontram-se em excelente estado. As folgas são uniformes, as portas e capôs fecham perfeitamente. Não há ferrugem. A pintura apresenta um brilho espelhado muito bom. Não há inclusões de poeira, nem crateras ou reentrâncias visíveis. Eventuais sinais de pedriscos não são perceptíveis a olho nu.
As peças cromadas possuem um excelente acabamento espelhado e estão livres de riscos e de embaçamento.
Todos os vidros e painéis encontram-se em excelente estado. Estão livres de riscos, fissuras, embaçamentos etc. Todas as peças de borracha estão montadas com exatidão, não apresentam rebaixos nem pontos porosos, e são macias e flexíveis. Sua função de vedação está garantida em todo o perímetro.


Pneus e rodas:
As rodas e os pneus encontram-se em excelente estado.


Estado técnico
O motor liga imediatamente tanto em frio quanto em morno e funciona com muita suavidade.
Ele acelera com força em todas as faixas de rotação. Sem ranger, sem estalos.
O motor está limpo de forma uniforme, e seu estado visual também está praticamente novo.
A transmissão funciona perfeitamente. Os freios e a suspensão estão firmes e não produzem ruídos. Todos os instrumentos e indicadores, bem como o sistema de ventilação, funcionam sem falhas.
O último serviço com troca de óleo do motor (com filtro), velas, filtro de ar e fluido de freio foi realizado aos 175.829 km, a última inspeção periódica, juntamente com o parecer sobre a classificação do veículo como carro clássico, de acordo com o §23 StVZO, aos 181.006 km, sem defeitos constatados.

A próxima inspeção principal alemã (Hauptuntersuchung) vence em setembro de 2026. Ela pode, se necessário, ser renovada ainda antes da entrega mediante o pagamento das taxas de inspeção, acrescidas de uma taxa de manuseio de 200€ (o veículo está atualmente armazenado para o inverno).


Interior:
O interior do habitáculo encontra-se em estado quase novo, com apenas sinais mínimos de desgaste. O porta-malas também está em estado quase novo. O odor é neutro e não faltam peças. Todos os componentes de equipamento funcionam perfeitamente.
Nem o estofamento dos bancos nem o painel de instrumentos, o forro do teto ou os carpetes apresentam danos ou defeitos. Tudo está íntegro.


Documentos
Os documentos do veículo e o livro de serviço estão completos. A última fatura de serviço encontra-se disponível, bem como os documentos mostrados nas fotos anexadas, como o parecer TÜV, etc.


História/Visão geral
Muito bonita condição original, veja as fotos. Condição honesta 2 até 2+ (nota 2 de acordo com o classic-analytics Professional-Check, nota 2+ de acordo com a ADAC Oldtimerbewertung). Modelos 'Sportline' em um estado tão bem conservado são quase impossíveis de encontrar. Tudo funciona impecavelmente, é apetecível (veículo não fumante, sem animais) e brilhante. Ao contrário de alguns MoPf 2 veículos da linha 124, neste veículo não há problema de pintura causado pela contaminação do banho de imersão da carroceria por bactérias anaeróbias na produção.

Por favor, observe as fotos anexadas e sinta-se à vontade para conferir pessoalmente durante uma visita.

Este lindo carro foi entregue pela primeira vez em 13 de setembro de 1994 na fábrica da Mercedes em Sindelfingen, recebeu uma matrícula provisória de um dia pela Mercedes Brüggemann e foi então conduzido até 2002 em Düsseldorf. Desde 2002 o carro está em mãos bávaras. Os serviços de manutenção foram, nos primeiros anos, realizados exclusivamente com precisão pela Mercedes-Benz e, depois, tendencialmente com mais frequência do que o intervalo de quilometragem prescrito. O último serviço foi realizado aos 175.829 km, embora, de acordo com o manual de serviço, estivesse previsto apenas para aos 195.000 km.
O caderno de serviço com a ficha técnica original e a pasta de bordo com o manual de instruções original, etc., estão, naturalmente, disponíveis e em estado de conservação tão bom quanto o do próprio veículo.

O veículo está classificado na classe de emissões Euro 2.

Equipamento de fábrica (códigos de fábrica):
E220 124C (Cabriolet)

040 Preto
Eliminação da designação de tipo
240 Exibição da temperatura externa
249 Retrovisor interno com escurecimento automático
260 Eliminação da designação de tipo na porta traseira
281 volante de couro e alavanca de câmbio com design esportivo
283 Windschott
291 Airbag para motorista e passageiro
300 caixa de madeira nobre entre os bancos dianteiros
305 Filtro de poeira
404 Assento multicontour - links
512 Rádio MB-Special RDS com regulador de transição
Antena de rádio automaticamente durante a instalação do rádio
561 Banco dianteiro esquerdo reforçado
570 apoio de braço dobrável dianteiro
620 Sistema de purificação de gases de escape Catalisador KAT
653 Suspensão esportiva com pneus largos e rodas de liga leve de 8 furos
682 Extintor de incêndio
740 Tecido de capota 9001 preto
814 Sistema de alto-falante ativo de graves, sem rádio ou sem antena de rádio
819 Trocador de CDs 6 discos no porta-malas
873 Aquecimento dos bancos dianteiros
885 Sistema de travamento com controle remoto por infravermelho IFB e imobilizador WFS
952 Sportline com suspensão esportiva, rodas de liga leve de 8 furos e bancos esportivos dianteiros e traseiros, bem como volante em couro e knob da alavanca de câmbio em couro

Todas as características de equipamento foram retiradas da ficha técnica do veículo.
As jantes foram renovadas.

Possibilidade de aprovação H alemã (parecer técnico de setembro de 2024 disponível).


Veículo visível em Vorarlberg, Áustria.

Retirada e demais itens:
O conversível fica próximo a Lindau, no Lago de Constança, e está totalmente pronto para dirigir.
Pode ser transportado com facilidade sobre o seu próprio eixo.

A pedido, também posso entregar o veículo dentro da Europa mediante a cobertura dos custos correspondentes. Os custos incorridos para isso dependem do destino e, se necessário, devem ser previamente acordados e pagos.

Trata-se de uma venda particular, com exclusão da responsabilidade por vícios materiais e jurídicos por parte do vendedor.