Lamborghini - Murciélago LP640 Coupé - 2008
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Lamborghini Murciélago LP640 Coupé de 2008 na cor Arancio Ishtar, motor V12 de 6,5 L com 640 CV, caixa semi‑automática E‑gear, números e cores combinados, historial de manutenção completo, matrícula alemã, MOT válida até 2026, 37.950 km em very boa condição geral.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Geral
Aqui é oferecido um Lamborghini Murciélago LP640, entregue em 30 de junho de 2008 no Japão. Trata-se do desejado modelo de potência total, assim como entregue na Europa, ao contrário das unidades entregues na América, que possuem potência limitada devido às regulamentações.
De LP640 is de herziene versie van de eerste Murciélago (tot 2005) en kent tal van verbeteringen op het gebied van carrosserie, interieur en techniek. Het motorvermogen werd verhoogd naar 640 pk en het volledig herziene E-gear systeem schakelt sneller en is aanzienlijk betrouwbaarder dan bij de eerste modellen.
Importante mencionar: freios de cerâmica e o sistema E-gear aprimorado estão disponíveis somente a partir do LP640 e do SV.
Carrosserie & Lackwerk
De carroceria é executado na cor rara e espetacular Arancio Ishtar. Feller laranja quase não existe; a cor é quase fluorescente e chama atenção em todos os lugares — na realidade, ainda mais vibrante do que nas fotos.
De lak verkeert in uitstekende conditie, met uiteraard enkele lichte gebruikssporen passend bij de leeftijd van 17 jaar. De auto staat op onbeschadigde, glanzend zwart gepoedercoate brede Hercules velgen, die perfect passen bij het extreme karakter van de auto.
interior
O interior é pelo menos tão impressionante quanto o exterior e está em estado muito bom. Ao abrir as icônicas portas de asa, destacam-se imediatamente as soleiras de carbono.
O motor inicia sem problemas, sem mensagens de erro, com pressão de óleo direta. Todos os interruptores funcionam corretamente e o carro foi claramente tratado com cuidado. Um ponto de atenção: os espelhos elétricos são ajustáveis, mas atualmente não se retraem automaticamente.
Via do console central incluem, entre outros:
de válvulas de escape para controlar (de civilizado a muy incivilizado),
o sistema de elevação para degraus
Controle manual das entradas de ar para o resfriamento do motor.
O painel de couro, o revestimento de portas e os bancos esportivos são destacados por costuras de contraste laranja, que combinam perfeitamente com a cor exterior.
técnico
Tecnicamente, a Lamborghini está em perfeitas condições. A manutenção maior, bastante recente, foi realizada por um dos melhores especialistas dos Países Baixos, sem deixar nada ao acaso.
O compartimento do motor está excepcionalmente bem cuidado, com tampas de carbono brilhantes e etiquetas de tipo originais. A parte inferior do carro está limpa e completamente livre de vazamentos.
Histórico de manutenção:
06-2008 – 78 km – PDI Lamborghini Hiroshima
11-2008 – 4.402 km – Pequena manutenção Lamborghini
06-2009 – 6.708 km – Recall do tanque de combustível
04-2010 – Chamada de recall Lamborghini Osaka
* 05-2010 – 9.249 km – Verificação de acoplamento Osaka
* 04-2014 – 13.143 km – Manutenção & recall Osaka
* 06-2020 – 18.282 km – Oura Automobile Co Ltd.
* 05-2022 – 30.420 km – Especialista Kanazawa
* 09-2023 – 32.246 km – Performance Garage
* 07-2024 – 34.518 km – GTÜ Alemanha
* 12-2025 – 37.868 km – Manutenção completa Mugello Engineering
Groot onderhoud (dezembro de 2025 – €32.000+):
* Novo acoplamento (placa, grupo de pressão e rolamento de pressão)
Direção completamente revisada
Suspensão da roda renovada e alinhada.
Trocar todos os filtros (incluindo filtros de pólen)
Remolie, motorolie, versnellingsbakolie
E-gear olie, differentialolie
Fluido de arrefecimento e refrigerante para ar condicionado.
Capô do motor Gasveren
Diversos componentes adicionais
O carro dirige de forma firme e sólida, sem rangidos, solavancos ou vibrações. A caixa de câmbio troca de marchas rápida e corretamente, com aceleração automática ao reduzir marcha. No modo esportivo, o caráter fica ainda mais extremo.
De pneus Pirelli (245/35ZR18 dianteiro e 335/30ZR18 traseiro) estão quase novos.
Documentos
Histórico completo de manutenção disponível
Todas as 3 ações de recall de fábrica realizadas na Lamborghini Osaka.
Documentação japonesa para confirmação da quilometragem.
Importado na Alemanha desde 2024.
* Placa alemã disponível
* Inspeção GTÜ datada de 24/07/2024, válida até julho de 2026
* Quilometragem na inspeção: 34.518 km
* Manual do proprietário em inglês
* Manual de manutenção
* 2 chaves originais + chave de emergência de plástico
A quilometragem atual de 37.950 km é totalmente verificável.
AFHALING
Convidamos você cordialmente a ver o Lamborghini pessoalmente antes de fazer um lance. Dessa forma, você poderá ouvir o carro funcionando e inspecioná-lo por si mesmo.
Se desejar, podemos ajudá-lo a organizar transporte profissional por toda a Europa, sem custos adicionais.
OUTRAS INFORMAÇÕES
Resumindo: nada supera um V12 naturalmente aspirado.
Este Murciélago LP640 combina desempenho extremo, uma rara combinação de cores e condições técnicas excepcionais — um ícone da era pura da Lamborghini.
Geral
Aqui é oferecido um Lamborghini Murciélago LP640, entregue em 30 de junho de 2008 no Japão. Trata-se do desejado modelo de potência total, assim como entregue na Europa, ao contrário das unidades entregues na América, que possuem potência limitada devido às regulamentações.
De LP640 is de herziene versie van de eerste Murciélago (tot 2005) en kent tal van verbeteringen op het gebied van carrosserie, interieur en techniek. Het motorvermogen werd verhoogd naar 640 pk en het volledig herziene E-gear systeem schakelt sneller en is aanzienlijk betrouwbaarder dan bij de eerste modellen.
Importante mencionar: freios de cerâmica e o sistema E-gear aprimorado estão disponíveis somente a partir do LP640 e do SV.
Carrosserie & Lackwerk
De carroceria é executado na cor rara e espetacular Arancio Ishtar. Feller laranja quase não existe; a cor é quase fluorescente e chama atenção em todos os lugares — na realidade, ainda mais vibrante do que nas fotos.
De lak verkeert in uitstekende conditie, met uiteraard enkele lichte gebruikssporen passend bij de leeftijd van 17 jaar. De auto staat op onbeschadigde, glanzend zwart gepoedercoate brede Hercules velgen, die perfect passen bij het extreme karakter van de auto.
interior
O interior é pelo menos tão impressionante quanto o exterior e está em estado muito bom. Ao abrir as icônicas portas de asa, destacam-se imediatamente as soleiras de carbono.
O motor inicia sem problemas, sem mensagens de erro, com pressão de óleo direta. Todos os interruptores funcionam corretamente e o carro foi claramente tratado com cuidado. Um ponto de atenção: os espelhos elétricos são ajustáveis, mas atualmente não se retraem automaticamente.
Via do console central incluem, entre outros:
de válvulas de escape para controlar (de civilizado a muy incivilizado),
o sistema de elevação para degraus
Controle manual das entradas de ar para o resfriamento do motor.
O painel de couro, o revestimento de portas e os bancos esportivos são destacados por costuras de contraste laranja, que combinam perfeitamente com a cor exterior.
técnico
Tecnicamente, a Lamborghini está em perfeitas condições. A manutenção maior, bastante recente, foi realizada por um dos melhores especialistas dos Países Baixos, sem deixar nada ao acaso.
O compartimento do motor está excepcionalmente bem cuidado, com tampas de carbono brilhantes e etiquetas de tipo originais. A parte inferior do carro está limpa e completamente livre de vazamentos.
Histórico de manutenção:
06-2008 – 78 km – PDI Lamborghini Hiroshima
11-2008 – 4.402 km – Pequena manutenção Lamborghini
06-2009 – 6.708 km – Recall do tanque de combustível
04-2010 – Chamada de recall Lamborghini Osaka
* 05-2010 – 9.249 km – Verificação de acoplamento Osaka
* 04-2014 – 13.143 km – Manutenção & recall Osaka
* 06-2020 – 18.282 km – Oura Automobile Co Ltd.
* 05-2022 – 30.420 km – Especialista Kanazawa
* 09-2023 – 32.246 km – Performance Garage
* 07-2024 – 34.518 km – GTÜ Alemanha
* 12-2025 – 37.868 km – Manutenção completa Mugello Engineering
Groot onderhoud (dezembro de 2025 – €32.000+):
* Novo acoplamento (placa, grupo de pressão e rolamento de pressão)
Direção completamente revisada
Suspensão da roda renovada e alinhada.
Trocar todos os filtros (incluindo filtros de pólen)
Remolie, motorolie, versnellingsbakolie
E-gear olie, differentialolie
Fluido de arrefecimento e refrigerante para ar condicionado.
Capô do motor Gasveren
Diversos componentes adicionais
O carro dirige de forma firme e sólida, sem rangidos, solavancos ou vibrações. A caixa de câmbio troca de marchas rápida e corretamente, com aceleração automática ao reduzir marcha. No modo esportivo, o caráter fica ainda mais extremo.
De pneus Pirelli (245/35ZR18 dianteiro e 335/30ZR18 traseiro) estão quase novos.
Documentos
Histórico completo de manutenção disponível
Todas as 3 ações de recall de fábrica realizadas na Lamborghini Osaka.
Documentação japonesa para confirmação da quilometragem.
Importado na Alemanha desde 2024.
* Placa alemã disponível
* Inspeção GTÜ datada de 24/07/2024, válida até julho de 2026
* Quilometragem na inspeção: 34.518 km
* Manual do proprietário em inglês
* Manual de manutenção
* 2 chaves originais + chave de emergência de plástico
A quilometragem atual de 37.950 km é totalmente verificável.
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Resumindo: nada supera um V12 naturalmente aspirado.
Este Murciélago LP640 combina desempenho extremo, uma rara combinação de cores e condições técnicas excepcionais — um ícone da era pura da Lamborghini.
Dados
Marca
Lamborghini
Tipo de modelo
Murciélago LP640 Coupé
Ano
2008
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
37950 km
Papéis do registo
com um registo alemão
Transmissão
Semi-automática
Combustível
Gasolina
Cor
Laranja
Cavalos de potência
640
Cilindrada
6500
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
1 junho 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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