Hispano Suiza - T-49 - 1930
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Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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1930 modelo T-49, localizado na Espanha com matrícula espanhola, transmissão manual, combustível gasolina, pintura multicolor, 15 HP, número de chassis 9549 com números e cores correspondentes, livro de serviço presente, ITV válida até 01-05-2026, número do motor 9549, quilometragem 28.161 km, em estado original exigindo trabalhos cosméticos e mecânicos.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Veículo em estado original de 1930.
CARROCERIA / PINTURA:
Veículo em estado ORIGINAL. Não foi realizada nenhuma reforma de chapa nem pintura.
Pel as fotografias dá para ver que há alguns impactos nos para-lamas, dianteiros e traseiros. A pintura está saltando em alguns lugares. É preciso pintá-lo inteiro.
Os vidros sobem e descem, mas as borrachas de vedação já estão secas pelo tempo.
Os poucos cromados que existem, precisariam de uma atualização.
Nunca teve nenhum acidente, por isso não há soldas nem nada no chassi original.
MECÂNICA:
O veículo arranca bem tanto de frio quanto de calor. Só é preciso enviar ao carburador um pouco de gasolina se estiver parado por muito tempo, principalmente para que ele arranque mais rápido.
Possui um desconectador de bateria sob o banco traseiro, que funciona perfeitamente.
Os pneus foram trocados há alguns anos, e é um carro que não tem rodado muito com eles.
Suspensão por molas em lâminas. Estão em bom estado, apenas lubrificar com mais frequência.
Radiador: Foi feita uma restauração do radiador há cerca de 5 anos, por vazamento. O atual funciona perfeitamente.
Freios: Originais, o carro freia corretamente de acordo com a última revisão da ITV (Março de 2026). Pouco para o que pesa, mas cumprindo as normas.
Caixa de câmbio e embreagem: Sem comentários a acrescentar. Funciona, tem apenas três velocidades e a marcha atrás.
Ele possui um duplo sistema de ignição, do lado direito e do lado esquerdo, de modo que a ignição não falha.
INTERIOR
Banco dianteiro completo, de uma peça, em couro preto. Esta peça vem com molas, que já estão muito gastas, assim como o estado do couro original. Desgastado.
Traseira: Assento de uma peça estofada em feltro. Em bom estado, e bem conservado. (Cor Cinza)
Transportines: há 2 transportines, forrados em cinza, iguais ao sofá traseiro. Em bom estado.
Interior: forrado com lona, em bom estado
Limpador de para-brisa elétrico Bosch em funcionamento
DOCUMENTAÇÃO:
Nas fotografias estão:
- Ficha técnica
- Permissão de circulação
- O ITV é válido até fevereiro de 2027
Tenho o certificado de veículo clássico para a isenção do pagamento do imposto de CO2, na Catalunha, emitido pela Federação Catalã de Veículos Históricos.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Este veículo tinha licença de táxi de sua cidade, pois realizava o traslado de um hotel até a estação de trem para os hóspedes hospedados. Por esse motivo, a combinação de T-49 (6 cilindros), com um motor do T-48 de 4 cilindros.
Tenho a documentação do Taxi.
Dispõe de um sistema de fechos interiores em cada porta, e um fecho com chave na porta traseira para poder fechar o carro completamente.
Todas as peças são originais do modelo T-49, carroçado em Barcelona em 1930.
Tem participado em várias edições de Ralis, PARIS-BARCELONA e BARCELONA-PARIS.
É um modelo ÚNICO, já que está carroçado na fábrica de Barcelona, com um chassi de T-49 e motor de T-48. ÚNICO
Está em nome de uma sociedade espanhola, não de pessoa física.
O carro encontra-se atualmente em Barcelona.
Com o lote há peças de reposição da Hispano compradas na França. (a detalhar ao comprador final)
Veículo em estado original de 1930.
CARROCERIA / PINTURA:
Veículo em estado ORIGINAL. Não foi realizada nenhuma reforma de chapa nem pintura.
Pel as fotografias dá para ver que há alguns impactos nos para-lamas, dianteiros e traseiros. A pintura está saltando em alguns lugares. É preciso pintá-lo inteiro.
Os vidros sobem e descem, mas as borrachas de vedação já estão secas pelo tempo.
Os poucos cromados que existem, precisariam de uma atualização.
Nunca teve nenhum acidente, por isso não há soldas nem nada no chassi original.
MECÂNICA:
O veículo arranca bem tanto de frio quanto de calor. Só é preciso enviar ao carburador um pouco de gasolina se estiver parado por muito tempo, principalmente para que ele arranque mais rápido.
Possui um desconectador de bateria sob o banco traseiro, que funciona perfeitamente.
Os pneus foram trocados há alguns anos, e é um carro que não tem rodado muito com eles.
Suspensão por molas em lâminas. Estão em bom estado, apenas lubrificar com mais frequência.
Radiador: Foi feita uma restauração do radiador há cerca de 5 anos, por vazamento. O atual funciona perfeitamente.
Freios: Originais, o carro freia corretamente de acordo com a última revisão da ITV (Março de 2026). Pouco para o que pesa, mas cumprindo as normas.
Caixa de câmbio e embreagem: Sem comentários a acrescentar. Funciona, tem apenas três velocidades e a marcha atrás.
Ele possui um duplo sistema de ignição, do lado direito e do lado esquerdo, de modo que a ignição não falha.
INTERIOR
Banco dianteiro completo, de uma peça, em couro preto. Esta peça vem com molas, que já estão muito gastas, assim como o estado do couro original. Desgastado.
Traseira: Assento de uma peça estofada em feltro. Em bom estado, e bem conservado. (Cor Cinza)
Transportines: há 2 transportines, forrados em cinza, iguais ao sofá traseiro. Em bom estado.
Interior: forrado com lona, em bom estado
Limpador de para-brisa elétrico Bosch em funcionamento
DOCUMENTAÇÃO:
Nas fotografias estão:
- Ficha técnica
- Permissão de circulação
- O ITV é válido até fevereiro de 2027
Tenho o certificado de veículo clássico para a isenção do pagamento do imposto de CO2, na Catalunha, emitido pela Federação Catalã de Veículos Históricos.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Este veículo tinha licença de táxi de sua cidade, pois realizava o traslado de um hotel até a estação de trem para os hóspedes hospedados. Por esse motivo, a combinação de T-49 (6 cilindros), com um motor do T-48 de 4 cilindros.
Tenho a documentação do Taxi.
Dispõe de um sistema de fechos interiores em cada porta, e um fecho com chave na porta traseira para poder fechar o carro completamente.
Todas as peças são originais do modelo T-49, carroçado em Barcelona em 1930.
Tem participado em várias edições de Ralis, PARIS-BARCELONA e BARCELONA-PARIS.
É um modelo ÚNICO, já que está carroçado na fábrica de Barcelona, com um chassi de T-49 e motor de T-48. ÚNICO
Está em nome de uma sociedade espanhola, não de pessoa física.
O carro encontra-se atualmente em Barcelona.
Com o lote há peças de reposição da Hispano compradas na França. (a detalhar ao comprador final)
Dados
Marca
Hispano Suiza
Tipo de modelo
T-49
Ano
1930
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
28161 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Multicolor
Cavalos de potência
15
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
1 maio 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do motor
9549
Número do chassi
9549
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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