Piko N - 40250 - Comboio individual (1) - Schienenbus 798 com vagão de controle 998.6 DB IV - DB

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Guido Gamba
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Especialista em modelos de trens com mais de 40 anos de experiência, especializado em Märklin e locomotivas colecionáveis ​​raras

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Descrição fornecida pelo vendedor

Schienenbus 798 com vagão de controle 998.6 DB IV

"O salvador das linhas secundárias" foi o nome dado ao VT. Os modelos PIKO do trem motriz e do vagão de controle representam, assim como seus predecessores da DB, construções claras, seguras em funcionamento e de baixa manutenção. O modelo do trem motriz é movido por um motor minúsculo, equipado com duas massas de balanço de tamanho relativamente grande e precisamente dimensionadas, para garantir um funcionamento suave. A transmissão atua em ambos os eixos. Como o trem motriz e o vagão de controle podem ser acoplados por uma mecânica de acoplamento curto condutor de energia, podem ser utilizados dois eixos adicionais (totalizando quatro) para uma captação de energia mais segura durante operações com vagões de controle. O trem motriz possui uma interface digital PluX16 compatível com NEM 658. As funções de iluminação de ambos os veículos podem ser controladas separadamente. Apesar da configuração construtiva do trem motriz e do vagão de controle, é possível uma visão desobstruída através dos compartimentos de passageiros. O trem motriz também pode ser utilizado, de forma realista, como uma locomotiva para transportar alguns vagões de carga."

Função testada de forma impecável!

Veja as imagens para uma melhor compreensão; elas devem ser entendidas como parte da descrição.

Schienenbus 798 com vagão de controle 998.6 DB IV

"O salvador das linhas secundárias" foi o nome dado ao VT. Os modelos PIKO do trem motriz e do vagão de controle representam, assim como seus predecessores da DB, construções claras, seguras em funcionamento e de baixa manutenção. O modelo do trem motriz é movido por um motor minúsculo, equipado com duas massas de balanço de tamanho relativamente grande e precisamente dimensionadas, para garantir um funcionamento suave. A transmissão atua em ambos os eixos. Como o trem motriz e o vagão de controle podem ser acoplados por uma mecânica de acoplamento curto condutor de energia, podem ser utilizados dois eixos adicionais (totalizando quatro) para uma captação de energia mais segura durante operações com vagões de controle. O trem motriz possui uma interface digital PluX16 compatível com NEM 658. As funções de iluminação de ambos os veículos podem ser controladas separadamente. Apesar da configuração construtiva do trem motriz e do vagão de controle, é possível uma visão desobstruída através dos compartimentos de passageiros. O trem motriz também pode ser utilizado, de forma realista, como uma locomotiva para transportar alguns vagões de carga."

Função testada de forma impecável!

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Dados

N.º de artigos
1
Marca
Piko
Empresa ferroviária
DB
Escala
N
Número do catálogo
40250
Fonte de energia
CC - Corrente Contínua
Controlo
Analógico, Preparado para opção digital
Estado
Como novo
Embalagem
Na caixa original
Série
Railbus 798 with control car 998.6 DB IV.
Vendido por
AlemanhaVerificado
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98,85%
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