BMW - R80GS - Special - 800 cc - 1996






Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.
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Trustpilot 4.4 | 126932 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
R80GS - Special, primeira matrícula em 1996, em bom estado e localizado nos Países Baixos.
Descrição fornecida pelo vendedor
Em bom estado técnico. Adaptado para Scrambler / rat bike. Visualmente não está dos mais limpos, mas é justamente isso que lhe dá caráter.
Atualizações do ano passado:
- Garfo dianteiro KTM 4054 (quase disponível!) com freio a disco duplo - inacessível ;-)
- Amortecedor traseiro Hyperpro com ajuste específico para configuração com garfo KTM (ainda não na foto) - 650 euros
- Tanque novo, sem amassados e ferrugem - 800 euros
- Monza tampa de combustível - 300 euros
- Migsel cavalete - 350 euros
- Encomendar, de forma profissional, uma nova almofada e estofamento (Buddyseat Cor)
- Protetores de queda originais - 250 euros
- Touratech apoios para os pés - 80 euros
Pouco antes, por 1300 euros, foi realizada uma manutenção de grande porte: revisão dos carburadores, todos os líquidos, freios e pneus novos. Veja a fatura.
2 pontos técnicos que existem:
- O fluido de freio vaza um pouco; provavelmente o reservatório foi substituído.
- relé dos piscas defeituoso (por isso os piscas não funcionam agora)
Em bom estado técnico. Adaptado para Scrambler / rat bike. Visualmente não está dos mais limpos, mas é justamente isso que lhe dá caráter.
Atualizações do ano passado:
- Garfo dianteiro KTM 4054 (quase disponível!) com freio a disco duplo - inacessível ;-)
- Amortecedor traseiro Hyperpro com ajuste específico para configuração com garfo KTM (ainda não na foto) - 650 euros
- Tanque novo, sem amassados e ferrugem - 800 euros
- Monza tampa de combustível - 300 euros
- Migsel cavalete - 350 euros
- Encomendar, de forma profissional, uma nova almofada e estofamento (Buddyseat Cor)
- Protetores de queda originais - 250 euros
- Touratech apoios para os pés - 80 euros
Pouco antes, por 1300 euros, foi realizada uma manutenção de grande porte: revisão dos carburadores, todos os líquidos, freios e pneus novos. Veja a fatura.
2 pontos técnicos que existem:
- O fluido de freio vaza um pouco; provavelmente o reservatório foi substituído.
- relé dos piscas defeituoso (por isso os piscas não funcionam agora)
Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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