Liliput H0 - 101 03 - Locomotiva a vapor com vagão de carvão (1) - BR 01.10 - DB





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Liliput H0 locomotiva a vapor com tender, número de catálogo 101 03, tender com 2 eixos, tracção, iluminação frontal apenas na frente, testada e a funcionar, embalagem original, BR 01.10, número de serviço 01 1097.
Descrição fornecida pelo vendedor
Liliput H0 - 101 03 - Locomotiva a vapor com tender (1) - BR 01 - DB
Número da empresa: 01 1097
Tração em 2 eixos (tender)
Iluminação frontal apenas na frente.
Verende buffers
Propulsor subjacente, veja as fotos.
Testado e funcionando.
A série pode ser considerada uma variante de 3 cilindros da DRG Baureihe 01, mas ainda assim existem diferenças essenciais.
De DRB Baureihe 01.10 é uma série de 55 locomotivas a vapor construídas para a Deutsche Reichsbahn (DRB), a empresa ferroviária alemã, de 1937 a 1949.
De locomotiva possui uma disposição de eixos 2'C1', ou seja, duas eixos de roda em um bogie, três eixos motorizados e acoplados, e um eixo de roda adicional na traseira em um bogie. As locomotivas receberam a unidade de tender de cinco eixos T38 com disposição de eixos 2'3. As locomotivas eram capazes de transportar um trem de 550 toneladas em trajetos planos a 120 km/h, e um trem de 435 toneladas com 4 por mil de inclinação a 100 km/h. Embora tenham sido projetadas para 140 km/h, na prática essa velocidade era limitada a 130 km/h ou até mesmo 120 km/h.
As fotos fazem parte da descrição
Os locomóveis têm 1 mês de garantia após a compra.
Devolução gratuita dentro de 1 mês a partir dos Países Baixos.
Todos os paquetes são enviados com aviso de recebimento e seguro.
Mais sobre o vendedor
Liliput H0 - 101 03 - Locomotiva a vapor com tender (1) - BR 01 - DB
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Verende buffers
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De DRB Baureihe 01.10 é uma série de 55 locomotivas a vapor construídas para a Deutsche Reichsbahn (DRB), a empresa ferroviária alemã, de 1937 a 1949.
De locomotiva possui uma disposição de eixos 2'C1', ou seja, duas eixos de roda em um bogie, três eixos motorizados e acoplados, e um eixo de roda adicional na traseira em um bogie. As locomotivas receberam a unidade de tender de cinco eixos T38 com disposição de eixos 2'3. As locomotivas eram capazes de transportar um trem de 550 toneladas em trajetos planos a 120 km/h, e um trem de 435 toneladas com 4 por mil de inclinação a 100 km/h. Embora tenham sido projetadas para 140 km/h, na prática essa velocidade era limitada a 130 km/h ou até mesmo 120 km/h.
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