Volkswagen - T1 (Type 2) - 1964
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Volkswagen T1 (Type 2), ano 1964, 1493 cc boxer refrigerado a ar, 50 cv, transmissão manual, gasolina, duas cores branco e cinza, chassis 1 255 158, números e cores correspondentes, exportação para os EUA com California Title, Certificado de Identidade e CoC presentes, livro de serviço, documentos holandeses de registo, localizado na Holanda, 55.191 km, ITV válida.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Geral
Este Volkswagen T1 ‘Split Window’ de 1964 é uma exportação original para os EUA, com número de chassis 1 255 158, e é fornecido com o Certificado de Identidade oficial da Stiftung AutoMuseum Volkswagen. A van foi construída em 24 de fevereiro de 1964, saiu da fábrica em 29 de fevereiro de 1964 e foi entregue nova nos Estados Unidos. O Título da Califórnia anexado confirma o registro americano original e o histórico do proprietário. Trata-se de uma peça bem documentada, com origem clara e dados de fábrica autênticos.
Carrosserie & Lackierwerk
De bus is volledig gerestaureerd en uitgevoerd in het originele two-tone kleurenschema. Volgens het identiteitscertificaat werd de wagen af fabriek geleverd in L87 Perlweiß met Basaltgrau afwerking. De carrosserie toont strak plaatwerk, nette passing van de panelen en een verzorgde algehele uitstraling. Bumpers, ruiten, sierdelen en verlichting verkeren in goede staat en sluiten aan bij de originele uitstraling van dit model.
TÉCNICO
De Volkswagen é equipada com um motor boxer de quatro cilindros refrigerado a ar, conforme a especificação original do T1. O número do motor não está registrado no certificado, o que é correto para este ano de fabricação. O compartimento do motor está bem cuidado e equipado com peças renovadas, como ignição e filtro de combustível. O motor funciona bem e a transmissão manual é fácil de operar corretamente. A técnica é simples e de fácil acesso, o que torna a manutenção clara.
INTERIOR
Het interieur is vernieuwd in een stijl die uit de periode komt. Het dashboard en de bediening zijn origineel van opzet, met het karakteristieke stuurwiel en het metalen dashboard. De zitbanken en interieurpanelen zijn opnieuw bekleed en geven een frisse en verzorgde indruk, passend bij de rest van het voertuig.
DOCUMENTEN
O ônibus é fornecido com o Certificado de Identidade original da Volkswagen, que inclui todos os dados de fábrica, códigos M e informações de entrega. Além disso, está presente o Certificado de Título original da Califórnia, que confirma o registro e a origem nos Estados Unidos.
AFHALING
A Volkswagen está disponível para visualização mediante agendamento. Mais detalhes sobre a localização e retirada podem ser discutidos em conjunto.
OUTRAS INFORMAÇÕES
Trata-se de um Volkswagen T1 ‘Split Window’ corretamente restaurado e bem documentado, com histórico de exportação para os EUA. Graças às especificações originais, à coloração autêntica e à documentação disponível, este é um exemplar atraente para entusiastas ou colecionadores de Volkswagens clássicos.
Geral
Este Volkswagen T1 ‘Split Window’ de 1964 é uma exportação original para os EUA, com número de chassis 1 255 158, e é fornecido com o Certificado de Identidade oficial da Stiftung AutoMuseum Volkswagen. A van foi construída em 24 de fevereiro de 1964, saiu da fábrica em 29 de fevereiro de 1964 e foi entregue nova nos Estados Unidos. O Título da Califórnia anexado confirma o registro americano original e o histórico do proprietário. Trata-se de uma peça bem documentada, com origem clara e dados de fábrica autênticos.
Carrosserie & Lackierwerk
De bus is volledig gerestaureerd en uitgevoerd in het originele two-tone kleurenschema. Volgens het identiteitscertificaat werd de wagen af fabriek geleverd in L87 Perlweiß met Basaltgrau afwerking. De carrosserie toont strak plaatwerk, nette passing van de panelen en een verzorgde algehele uitstraling. Bumpers, ruiten, sierdelen en verlichting verkeren in goede staat en sluiten aan bij de originele uitstraling van dit model.
TÉCNICO
De Volkswagen é equipada com um motor boxer de quatro cilindros refrigerado a ar, conforme a especificação original do T1. O número do motor não está registrado no certificado, o que é correto para este ano de fabricação. O compartimento do motor está bem cuidado e equipado com peças renovadas, como ignição e filtro de combustível. O motor funciona bem e a transmissão manual é fácil de operar corretamente. A técnica é simples e de fácil acesso, o que torna a manutenção clara.
INTERIOR
Het interieur is vernieuwd in een stijl die uit de periode komt. Het dashboard en de bediening zijn origineel van opzet, met het karakteristieke stuurwiel en het metalen dashboard. De zitbanken en interieurpanelen zijn opnieuw bekleed en geven een frisse en verzorgde indruk, passend bij de rest van het voertuig.
DOCUMENTEN
O ônibus é fornecido com o Certificado de Identidade original da Volkswagen, que inclui todos os dados de fábrica, códigos M e informações de entrega. Além disso, está presente o Certificado de Título original da Califórnia, que confirma o registro e a origem nos Estados Unidos.
AFHALING
A Volkswagen está disponível para visualização mediante agendamento. Mais detalhes sobre a localização e retirada podem ser discutidos em conjunto.
OUTRAS INFORMAÇÕES
Trata-se de um Volkswagen T1 ‘Split Window’ corretamente restaurado e bem documentado, com histórico de exportação para os EUA. Graças às especificações originais, à coloração autêntica e à documentação disponível, este é um exemplar atraente para entusiastas ou colecionadores de Volkswagens clássicos.
Dados
Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
T1 (Type 2)
Ano
1964
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
55191 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Branco, Cinzento, Multicolor
Cavalos de potência
50
Cilindrada
1493
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Sim
Número do chassi
1 255 158
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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