Rivarossi H0 - 0615 - Comboio individual (1) - Conjunto de 4 peças DD-AR com veículo mDDM - NS





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Rivarossi H0 0615, conjunto DD-AR de 4 peças com motorrijtuig mDDM para NS, escala H0, número de catálogo 0615, na embalagem original, quase novo, preparado digitalmente com interface de 8 pinos (NEM 652) e quatro eixos motrizes.
Descrição fornecida pelo vendedor
Rivarossi H0 - 0615 - Conjunto de trem (1) - conjunto de 4 peças DD-AR com motorrijtuig mDDM - NS
Número da empresa 7833
Testado e funcionando
Preparado digitalmente com interface de 8 pinos (NEM 652) em motorwagen.
Sinais frontais e de fechamento alternam com a direção de viagem na motorwagen.
Frontsein no posto de comando (sem interface digital)
4 eixos acionados
O DD-AR foi fornecido sem veículos motorizados para possibilitar uma rápida implantação. Em vez disso, locomotivas da série 1700 foram utilizadas; isso aconteceu até 15 de dezembro de 2019, ainda parcialmente, após o que DDM-1 e DD-AR saíram de serviço. Os carros de motor adicionais, mDDM, foram adquiridos para montar trens e para que as 1700 pudessem ser utilizados em outros locais. As 1700s disponíveis poderiam então substituir as antigas locomotivas elétricas dos anos 1950 (séries 1100, 1200 e 1300).
As fotos fazem parte da descrição
Os locomóveis têm 1 mês de garantia após a compra.
Devolução gratuita dentro de 1 mês a partir dos Países Baixos.
Todos os paquetes são enviados com aviso de recebimento e seguro.
Mais sobre o vendedor
Rivarossi H0 - 0615 - Conjunto de trem (1) - conjunto de 4 peças DD-AR com motorrijtuig mDDM - NS
Número da empresa 7833
Testado e funcionando
Preparado digitalmente com interface de 8 pinos (NEM 652) em motorwagen.
Sinais frontais e de fechamento alternam com a direção de viagem na motorwagen.
Frontsein no posto de comando (sem interface digital)
4 eixos acionados
O DD-AR foi fornecido sem veículos motorizados para possibilitar uma rápida implantação. Em vez disso, locomotivas da série 1700 foram utilizadas; isso aconteceu até 15 de dezembro de 2019, ainda parcialmente, após o que DDM-1 e DD-AR saíram de serviço. Os carros de motor adicionais, mDDM, foram adquiridos para montar trens e para que as 1700 pudessem ser utilizados em outros locais. As 1700s disponíveis poderiam então substituir as antigas locomotivas elétricas dos anos 1950 (séries 1100, 1200 e 1300).
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