CMC 1:18 - Machetă mașină decapotabilă - Audi Front 225 Roadster, 1935. CMC M-075A - Limitată la doar 4000 de bucăți, nou-nouțe!

Audi Front 225 Roadster, 1935, roșu/alb. CMC M-075C
Limitat la DOAR 4000 de bucăți în întreaga lume.

Nou-nouț!

Reduc colecția mea privată de mașini de model exclusive.

Un model de precizie asamblat manual și o bijuterie frumoasă în colecția ta!

Un cadou perfect pentru colecționarii de mașini de model exclusive sau pentru fanii Audi.

Model extrem de rar, epuizat și foarte greu de găsit în această stare!

Nou-nouț!
100% nou, sigilat, în cutie interioară sigilată, așa cum se vede în poze.
Imagini de referință ale mașinii deoarece ambalajul este sigilat.

Mașinile model CMC sunt extraordinar de detaliate, cu o calitate excelentă și probabil cele mai fine modele disponibile.

Detalii:

Model de precizie din metal montat manual, realizat din peste 1600 de piese.
Corp autentic și fidel scării, cu un finisaj strălucitor.
Versiune prototip a cockpitului cu scaune din piele și bord complet echipat.
Grilaj de radiator prototip în construcție de metal de înaltă calitate.
Oglindă stabilă cu cadru din metal cromat și motoare de ștergător montate.
Interiorul ușilor și al capacului portbagajului acoperit cu piele
Capotă cu balamale duble, stânga și dreapta, cu sloturi de ventilație deschise.
Bară metalică pivotantă pentru susținerea capotei deschise.
Motor cu șase cilindri în linie, cu toate agregatele și cablajul complet, inclusiv wiring-ul.
Compartiment motor cu perete despărțitor din metal periat.
În cavitatea din spate, acoperită cu un capac detașabil pentru roata de rezervă.
Roți cu spițe perfecte, cu jante din aluminiu și spițe din sârmă de oțel, cu nipple.
Suspensie independentă față și spate, fără ax, cu arc elicoidal transversal și metal integrat.
Cablurile de frână împletite conduc către roți.
Cadru central din metal pentru cutie, cu subcadru, în imitație perfectă de lemn.
Fundul foarte detaliat cu tija de frână filigran a sistemului de frână mecanic.
Bare de protecție proiectate elaborat, din oțel inoxidabil.

Descrierea vehiculului original:

Ascensiunea companiei „Audi” este fără îndoială una dintre cele mai fascinante povești din cei aproximativ o sută de ani de istorie a automobilelor.

A început cu un nume special: August Horch.
În iunie 1909, conducerea superioară a Horch a decis că fondatorul său, August Horch, trebuie să părăsească compania.
Neînfricat de această întorsătură de situație, August a încercat să lanseze o nouă fabrică de automobile pe cont propriu.
Doar patru săptămâni mai târziu, visul său aproape că s-a împlinit: 'August Horch Automobilwerke GmbH' a fost înregistrată oficial în Zwickau, Saxony, pe 16 iulie 1909.
Dar fabricile Horch l-au dat în judecată pe August, revendicând drepturi exclusive de utilizare a numelui „Horch” pentru ei. August Horch a pierdut procesul și a trebuit să găsească un nume nou.
El a ajuns să își redenumească noua fabrică „Audi”, forma imperativă a verbului latin „audire” – însemnând „Horch!” în germană. Anul 2009 marchează împlinirea a 100 de ani de Audi.
Acesta este destul motiv pentru CMC să introducă un miniatură cu adevărat clasică: Audi Front 225 Roadster.
Primul model prezentat publicului în 1935, mașina s-a dovedit a fi o adevărată senzație pentru vremea sa.
Sportiv și grațios, corpul său era o sărbătoare pentru ochi.
Gestionarea liniei aerodinamice a amplificat aspectul sportiv fermecător al configurației sale în special.

Articolele vor fi ambalate cu grijă și trimise cu informații de urmărire.