Gilera - Giubileo - 98 cc - 1959






Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 124522 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Gilera Giubileo 98 cc, prima înmatriculare 1959, în stare bună, cu 25.377 km, numere șasiu/motor 001-526, CoC absent, situat în Italia Centrală (Macerata) cu acte vechi italiene și ridicare la fața locului.
Descriere de la vânzător
Vă rugăm să rețineți: pentru ridicare doar în Macerata, Italia Centrală.
Gilera Giubileo 98 în stare bună.
Cu documente originale italiene.
Lansată în martie 1959 pentru a sărbători împlinirea a cincizeci de ani de la nașterea mărcii Gilera, gama Giubileo avea o cilindree mai mică (98 cc) și dimensiuni mai compacte decât predecesoarele sale, precum Saturno, dar includea totuși inovații importante: axul cu came al cilindrului și tije pentru controlul brațelor de tracțiune și supape, care se mutaseră de la dreapta la stânga, iar partea inferioară a carterului de ulei era echipată cu mari fante longitudinale pentru o răcire mai eficientă. Prețul primului model era de 140.000 de lire, mai accesibil decât motocicletele cu cilindree mai mare, precum Gilera 175 Sport, vândută cu 224.000 de lire, dar cu calități sportive demonstrate prin numeroase victorii, în primul rând triumful prestigios de la „International Six Days” din 1960. Pe lângă succesul în competiții, Giubileo în diversele sale versiuni (Extra, Rossa, Sport, Sei Giorni) a atins și un record de vânzări: Gilera a produs aproape 60.000 de unități.
doar ridicare în Macerata, Italia.
Vă rugăm să rețineți: pentru ridicare doar în Macerata, Italia Centrală.
Gilera Giubileo 98 în stare bună.
Cu documente originale italiene.
Lansată în martie 1959 pentru a sărbători împlinirea a cincizeci de ani de la nașterea mărcii Gilera, gama Giubileo avea o cilindree mai mică (98 cc) și dimensiuni mai compacte decât predecesoarele sale, precum Saturno, dar includea totuși inovații importante: axul cu came al cilindrului și tije pentru controlul brațelor de tracțiune și supape, care se mutaseră de la dreapta la stânga, iar partea inferioară a carterului de ulei era echipată cu mari fante longitudinale pentru o răcire mai eficientă. Prețul primului model era de 140.000 de lire, mai accesibil decât motocicletele cu cilindree mai mare, precum Gilera 175 Sport, vândută cu 224.000 de lire, dar cu calități sportive demonstrate prin numeroase victorii, în primul rând triumful prestigios de la „International Six Days” din 1960. Pe lângă succesul în competiții, Giubileo în diversele sale versiuni (Extra, Rossa, Sport, Sei Giorni) a atins și un record de vânzări: Gilera a produs aproape 60.000 de unități.
doar ridicare în Macerata, Italia.
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
