Citroën - Traction 11 BL - 1956






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
| 6,000 € | ||
|---|---|---|
| 4,100 € | ||
| 3,900 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 124246 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Citroën Traction 11 BL din 1956, negru, 1911 cm³, 56 CP, livret manual, înmatriculare italiană, culoarea și numerele corespund, situat în Italia.
Descriere de la vânzător
PANORAMICĂ/CONDIȚII
Exemplar splendid de Citroen Traction 11 BL din 1956.
Mașină restaurată acum 15 ani de către caroseria Vaccaro din Calusco d'Adda, provincia Bergamo.
Mașina provine dintr-o colecție privată și a rămas nefolosită timp de ani, acoperită cu o folie, astfel încât vopseaua s-a păstrat foarte bine. Se semnalează doar o zgârietură de câțiva centimetri (pe peretele garajului) pe aripa spate stângă. În rest, având în vedere că mașina a fost complet repictată, nu se observă alte daune sau zgârieturi.
Nu există nici urmă de rugină, deoarece mașina a fost păstrată întotdeauna în mediu cu temperatură controlată. Fundurile nu au găuri sau urme de rugină și nu există piese înlocuite sub caroserie. Având în vedere tipul de mașină și utilizarea sa exclusiv colecționaristică de către fostul proprietar, mașina nu a suferit accidente, daune sau reparații suplimentare după restaurare.
Garniturile geamurilor sunt noi și se află în condiții excelente, fiind și ele supuse restaurării. De asemenea, garniturile ușilor sunt noi și funcționează perfect. Geamurile sunt sănătoase, iar geamurile se deschid și se închid corect. Bumper-ele nu au crăpături sau defecte, la fel ca și toate cromările exterioare. Pragurile sunt sănătoase, iar tăieturile ușilor nu prezintă rugină. Chiar și sub covorașe, mașina pare sănătoasă și fără reparații.
În ceea ce privește motorul, este evident că și acesta a primit atenție în timpul restaurării. Condițiile filtrului de aer și ale bujiilor demonstrează starea excelentă de conservare a vehiculului. Noi am avut doar grijă să reîmprospătăm radiatorul, să înlocuim toate lichidele, să curățăm rezervorul și să schimbăm bateria, iar acum motorul funcționează ca un ceas, iar mașina pornește cu o singură mișcare de levier. Mașina a fost testată și pe drum, iar frânele nu au avut nicio problemă. Mașina frânează foarte bine. Nu are scurgeri. Rădăcinile cutiei de viteze sunt fluide și intră bine, iar ambreiajul este în stare bună. Deși anvelopele sunt noi și mașina frânează foarte bine, recomandăm o verificare a pompei de frână și o schimbare a anvelopelor înainte de utilizare constantă pe drum.
În interior, mașina este complet conformă cu originalul. Tapițeria este în stare excelentă. Materialul scaunelor nu are rupturi sau semne de uzură, iar scaunele sunt încă solide. Panourile ușilor sunt întregi, iar plafonul este practic nou. Bordul este foarte sănătos, la fel ca și toți butoanele și levierii interni. Lumina interioară a habitaclului funcționează, la fel și butonul de pe bord pentru activarea acesteia. Bordul de instrumente funcționează. Chiar și sub covorașe, mașina pare complet sănătoasă. Mașina a suferit o restaurare integrală, astfel încât aproape toate componentele au fost înlocuite sau reînnoite.
Mașina are o plăcuță de înmatriculare aur de gradul trei de la ASI, ca dovadă a originalității sale.
Documente în regulă
Mașina se află în Roma. Posibilitate de transport în Italia și Europa cu biserică (preț de negociat).
Se preconizează cheltuieli de export (aproximativ 250 euro) pentru eventualii cumpărători străini.
Contactați Catawiki pentru a vedea mașina sau pentru a solicita un video al mașinii în mișcare.
PANORAMICĂ/CONDIȚII
Exemplar splendid de Citroen Traction 11 BL din 1956.
Mașină restaurată acum 15 ani de către caroseria Vaccaro din Calusco d'Adda, provincia Bergamo.
Mașina provine dintr-o colecție privată și a rămas nefolosită timp de ani, acoperită cu o folie, astfel încât vopseaua s-a păstrat foarte bine. Se semnalează doar o zgârietură de câțiva centimetri (pe peretele garajului) pe aripa spate stângă. În rest, având în vedere că mașina a fost complet repictată, nu se observă alte daune sau zgârieturi.
Nu există nici urmă de rugină, deoarece mașina a fost păstrată întotdeauna în mediu cu temperatură controlată. Fundurile nu au găuri sau urme de rugină și nu există piese înlocuite sub caroserie. Având în vedere tipul de mașină și utilizarea sa exclusiv colecționaristică de către fostul proprietar, mașina nu a suferit accidente, daune sau reparații suplimentare după restaurare.
Garniturile geamurilor sunt noi și se află în condiții excelente, fiind și ele supuse restaurării. De asemenea, garniturile ușilor sunt noi și funcționează perfect. Geamurile sunt sănătoase, iar geamurile se deschid și se închid corect. Bumper-ele nu au crăpături sau defecte, la fel ca și toate cromările exterioare. Pragurile sunt sănătoase, iar tăieturile ușilor nu prezintă rugină. Chiar și sub covorașe, mașina pare sănătoasă și fără reparații.
În ceea ce privește motorul, este evident că și acesta a primit atenție în timpul restaurării. Condițiile filtrului de aer și ale bujiilor demonstrează starea excelentă de conservare a vehiculului. Noi am avut doar grijă să reîmprospătăm radiatorul, să înlocuim toate lichidele, să curățăm rezervorul și să schimbăm bateria, iar acum motorul funcționează ca un ceas, iar mașina pornește cu o singură mișcare de levier. Mașina a fost testată și pe drum, iar frânele nu au avut nicio problemă. Mașina frânează foarte bine. Nu are scurgeri. Rădăcinile cutiei de viteze sunt fluide și intră bine, iar ambreiajul este în stare bună. Deși anvelopele sunt noi și mașina frânează foarte bine, recomandăm o verificare a pompei de frână și o schimbare a anvelopelor înainte de utilizare constantă pe drum.
În interior, mașina este complet conformă cu originalul. Tapițeria este în stare excelentă. Materialul scaunelor nu are rupturi sau semne de uzură, iar scaunele sunt încă solide. Panourile ușilor sunt întregi, iar plafonul este practic nou. Bordul este foarte sănătos, la fel ca și toți butoanele și levierii interni. Lumina interioară a habitaclului funcționează, la fel și butonul de pe bord pentru activarea acesteia. Bordul de instrumente funcționează. Chiar și sub covorașe, mașina pare complet sănătoasă. Mașina a suferit o restaurare integrală, astfel încât aproape toate componentele au fost înlocuite sau reînnoite.
Mașina are o plăcuță de înmatriculare aur de gradul trei de la ASI, ca dovadă a originalității sale.
Documente în regulă
Mașina se află în Roma. Posibilitate de transport în Italia și Europa cu biserică (preț de negociat).
Se preconizează cheltuieli de export (aproximativ 250 euro) pentru eventualii cumpărători străini.
Contactați Catawiki pentru a vedea mașina sau pentru a solicita un video al mașinii în mișcare.
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
