Volkswagen - T1 - 1963






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
| 2,600 € | ||
|---|---|---|
| 2,400 € | ||
| 2,200 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 124722 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Volkswagen T1 din 1963, culoare turcoaz-verde, cutie manuală, 1500 cm3 benzină, 39.198 km, situat în Țările de Jos cu înmatriculare olandeză, istoric complet de service, culori potrivite, CoC absent.
Descriere de la vânzător
GENERAL
Acest Volkswagen T1 din 1963 este un autobuz cu caroserie turcoaz original, de tip spijlbus, cu trecere, încă în mare parte în vopsirea sa originală. Astfel de exemplare atât de purificate, nepătaite, sunt în prezent rare.
Autobuzul a fost cumpărat nou în 1963 de un militar american staționat în Germania. El l-a comandat special fără banchete, pentru a instala direct un interior simplu de camping-car. După o perioadă scurtă în Germania, autobuzul a fost expediat către Houston (SUA) și apoi condus de proprietar până în San Francisco, unde a rămas până în 2001. Apoi autobuzul a fost adus în Țările de Jos, unde a fost în posesia unui singur proprietar până în 2025.
CAROSERIE ȘI VOPSELIE
Caroseria este într-o stare extraordinar de solidă și originală, cu praguri impecabile, podele, grinzile și botul. Este evident că s-a acordat o grijă deosebită acestui microbuz; după 62 de ani a rămas surprinzător de original. Vopseaua este în mare parte prima, având doar urme ușoare de uzură și de trecerea timpului, cum ar fi mici deformări, zgârieturi și rugină superficială — o patină autentică potrivită vârstei.
Colțul din stânga spate a fost odată complet înlocuit din cauza unei avarii și vopsit din nou în culoare. Toate celelalte panouri sunt încă în lacul lor original. Barele de protecție și jantele au fost recent vopsite din nou și echipate cu anvelope de autobuz moderne, mai late.
tehnic
Autobuzul este echipat cu un motor H de 1500 cmc care pornește bine și funcționează lin. Croazieră cu viteze de peste 100 km/h este posibilă fără probleme. Motorul a beneficiat recent de o întreținere majoră. După perioade mai lungi de inactivitate fumega puțin la pornire, ceea ce dispare în câteva minute — acesta este un fenomen cunoscut la motoarele cu răcire aeriană și poate fi, dacă se dorește, remediat.
Din punct de vedere tehnic, autobuzul a fost echipat de-a lungul anilor cu câteva îmbunătățiri de confort și siguranță. Astfel, au fost montate frâne pe disc și un servo-frână, ceea ce asigură performanțe excelente ale frânelor. Direcția este fermă și directă. Garniturile pentru uși și clapete au fost înnoite recent, iar în spatele tuturor panourilor au fost montate covorașe fonoabsorbante pentru un confort suplimentar la rulare.
interior
Interiorul a rămas în mare parte original și se află într-o stare deosebit de bună. Scaunele și panourile interioare sunt îngrijite și autentice.
Furnitura de camping originală a fost înlocuită de către proprietarul olandez cu un interior mai modern, printre altele o canapea-canapea? extensibilă. În plus, autobuzul este echipat cu centuri de siguranță în față și în spate și ferestre de tip safari pentru ventilație suplimentară și caracter.
În anii șaizeci au fost instalate cinci ferestre cu lamele Hehr originale, identice cu cele ale Westfalia T1, încadrate în sponning-ul original fără a fi necesare tăieturi. Acestea se află încă în stare perfectă, complet echipate cu plase detașabile și chiar cu documentele originale de achiziție.
Documente
La autobuzul se livrează documentație completă, inclusiv actele inițiale de achiziție din 1963 și numeroase foi de întreținere și bonuri pentru piese din anii următori. Acest lucru face vehiculul nu doar deosebit de original, ci și bine documentat din punct de vedere istoric.
AFHALING
Volkswagen T1 poate fi vizualizat în Burgum, Olanda. Transportul poate fi organizat la nivel mondial, în acord cu vânzătorul.
Informații suplimentare
Acest spijlbus turcoaz-verde este un exemplar original rar, cu o patină frumoasă și o istorie documentată. Datorită upgrade-urilor tehnice, cum ar fi frâne pe disc, asistența la frânare și anvelope moderne, rulează fiabil și în siguranță, fără a-și pierde caracterul autentic.
Un adevărat autobuz pentru pasionați care emană farmecul anilor șaizeci și totuși poate să participe cu ușurință la traficul actual.
GENERAL
Acest Volkswagen T1 din 1963 este un autobuz cu caroserie turcoaz original, de tip spijlbus, cu trecere, încă în mare parte în vopsirea sa originală. Astfel de exemplare atât de purificate, nepătaite, sunt în prezent rare.
Autobuzul a fost cumpărat nou în 1963 de un militar american staționat în Germania. El l-a comandat special fără banchete, pentru a instala direct un interior simplu de camping-car. După o perioadă scurtă în Germania, autobuzul a fost expediat către Houston (SUA) și apoi condus de proprietar până în San Francisco, unde a rămas până în 2001. Apoi autobuzul a fost adus în Țările de Jos, unde a fost în posesia unui singur proprietar până în 2025.
CAROSERIE ȘI VOPSELIE
Caroseria este într-o stare extraordinar de solidă și originală, cu praguri impecabile, podele, grinzile și botul. Este evident că s-a acordat o grijă deosebită acestui microbuz; după 62 de ani a rămas surprinzător de original. Vopseaua este în mare parte prima, având doar urme ușoare de uzură și de trecerea timpului, cum ar fi mici deformări, zgârieturi și rugină superficială — o patină autentică potrivită vârstei.
Colțul din stânga spate a fost odată complet înlocuit din cauza unei avarii și vopsit din nou în culoare. Toate celelalte panouri sunt încă în lacul lor original. Barele de protecție și jantele au fost recent vopsite din nou și echipate cu anvelope de autobuz moderne, mai late.
tehnic
Autobuzul este echipat cu un motor H de 1500 cmc care pornește bine și funcționează lin. Croazieră cu viteze de peste 100 km/h este posibilă fără probleme. Motorul a beneficiat recent de o întreținere majoră. După perioade mai lungi de inactivitate fumega puțin la pornire, ceea ce dispare în câteva minute — acesta este un fenomen cunoscut la motoarele cu răcire aeriană și poate fi, dacă se dorește, remediat.
Din punct de vedere tehnic, autobuzul a fost echipat de-a lungul anilor cu câteva îmbunătățiri de confort și siguranță. Astfel, au fost montate frâne pe disc și un servo-frână, ceea ce asigură performanțe excelente ale frânelor. Direcția este fermă și directă. Garniturile pentru uși și clapete au fost înnoite recent, iar în spatele tuturor panourilor au fost montate covorașe fonoabsorbante pentru un confort suplimentar la rulare.
interior
Interiorul a rămas în mare parte original și se află într-o stare deosebit de bună. Scaunele și panourile interioare sunt îngrijite și autentice.
Furnitura de camping originală a fost înlocuită de către proprietarul olandez cu un interior mai modern, printre altele o canapea-canapea? extensibilă. În plus, autobuzul este echipat cu centuri de siguranță în față și în spate și ferestre de tip safari pentru ventilație suplimentară și caracter.
În anii șaizeci au fost instalate cinci ferestre cu lamele Hehr originale, identice cu cele ale Westfalia T1, încadrate în sponning-ul original fără a fi necesare tăieturi. Acestea se află încă în stare perfectă, complet echipate cu plase detașabile și chiar cu documentele originale de achiziție.
Documente
La autobuzul se livrează documentație completă, inclusiv actele inițiale de achiziție din 1963 și numeroase foi de întreținere și bonuri pentru piese din anii următori. Acest lucru face vehiculul nu doar deosebit de original, ci și bine documentat din punct de vedere istoric.
AFHALING
Volkswagen T1 poate fi vizualizat în Burgum, Olanda. Transportul poate fi organizat la nivel mondial, în acord cu vânzătorul.
Informații suplimentare
Acest spijlbus turcoaz-verde este un exemplar original rar, cu o patină frumoasă și o istorie documentată. Datorită upgrade-urilor tehnice, cum ar fi frâne pe disc, asistența la frânare și anvelope moderne, rulează fiabil și în siguranță, fără a-și pierde caracterul autentic.
Un adevărat autobuz pentru pasionați care emană farmecul anilor șaizeci și totuși poate să participe cu ușurință la traficul actual.
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
