Montesa - Cota 349 - NO RESERVE - 1979





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 126253 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Montesa - Cota 349 - 1979
Motocicletă de trial de competiție
Cota 349 din august 1979. Folosită în câmp
Niciodată înmatriculată, dar cu toată documentația, vezi fotografiile.
În condiții bune, având în vedere vârsta sa.
Niciodată reabilitată, dar bine conservată.
A fost pus în funcțiune; aveți nevoie doar să efectuați întreținerea și să vă bucurați.
Anvelope în stare bună, verificați pozele. La fel și frânele, suspensia, transmisia, un set complet de piese de schimb. Zgârieturi din uzură și din trecerea timpului, necesită o punere la punct.
Una dintre primele unități fabricate dintr-un total de 2400 de unități între 1979 și 1982.
Campioana mondială la Trial cu Ulf Karlson în 1980
Montesa Cota 349 și Cota 350 au fost cele două denumiri comerciale succesive pe care le-a adoptat între 1979 și 1984 modelul superior din gama Cota de motociclete de trial ale Montesa. Creată ca succesor al Cota 348, Cota 349 a fost în producție din 1979 până în 1982, trecând la denumirea Cota 350 din 1983 până în 1984.
Atenție: ridicare doar în Salou, Tarragona, Spania.
Montesa - Cota 349 - 1979
Motocicletă de trial de competiție
Cota 349 din august 1979. Folosită în câmp
Niciodată înmatriculată, dar cu toată documentația, vezi fotografiile.
În condiții bune, având în vedere vârsta sa.
Niciodată reabilitată, dar bine conservată.
A fost pus în funcțiune; aveți nevoie doar să efectuați întreținerea și să vă bucurați.
Anvelope în stare bună, verificați pozele. La fel și frânele, suspensia, transmisia, un set complet de piese de schimb. Zgârieturi din uzură și din trecerea timpului, necesită o punere la punct.
Una dintre primele unități fabricate dintr-un total de 2400 de unități între 1979 și 1982.
Campioana mondială la Trial cu Ulf Karlson în 1980
Montesa Cota 349 și Cota 350 au fost cele două denumiri comerciale succesive pe care le-a adoptat între 1979 și 1984 modelul superior din gama Cota de motociclete de trial ale Montesa. Creată ca succesor al Cota 348, Cota 349 a fost în producție din 1979 până în 1982, trecând la denumirea Cota 350 din 1983 până în 1984.
Atenție: ridicare doar în Salou, Tarragona, Spania.
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
