Ferrari - 612 Scaglietti - 2005






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
| 31,000 € | ||
|---|---|---|
| 30,000 € | ||
| 23,000 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 127342 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Ferrari 612 Scaglietti din 2005 cu transmisie automată și V12 de 5,7 l, 540 cp, roșu, 47.035 km, certificat export Japonez și istoric de service complet.
Descriere de la vânzător
În general
Această Ferrari 612 Scaglietti este un Gran Turismo 2+2 cu motor V12, produs între 2004 și 2011 într-o serie de doar 3.025 exemplare. Modelul este al doilea Ferrari din istorie care are atât un șasiu integral din aluminiu, cât și caroserie din aluminiu. Mașina a fost livrată nouă pentru piața japoneză prin Ferrari Cornes în Shiba (Tokyo), lucru confirmat de numărul de șasiu. Prețul de nou era de aproximativ 300.000 €. Mașina este vopsită într-o culoare rară și foarte frumoasă, Rubino Micalizzato, cu interior din piele bej. Kilometrajul este de 47.000 km. Mașina a fost importată în Europa în 2025; taxele de import și TVA sunt deja plătite. Mașina nu este înmatriculată în prezent.
Carrosserie & lakwerk:
Caroseria se află într-o stare foarte bună. Nu există accidente cunoscute și nu este prezentă rugină. Vopseaua este în condiție excelentă, fără zgârieturi sau deformări. Garnituri din cauciuc, geamuri, părți cromate, iluminare și alte componente exterioare sunt îngrijite și aliniate corect. Mașina este echipată din fabrică cu embleme Ferrari pe aripările din față și cu jante negre.
TECHNISCH
Ferrari-ul este echipat cu un motor V12 atmosferic de 5,7 litri, cu 540 CP și cuplu de 589 Nm, cuplat la o transmisie automată F1A cu padele de schimb. Mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde și atinge o viteză maximă de 320 km/h. Din punct de vedere mecanic, vehiculul este într-o stare foarte bună: pornește, circulă, manevrează și frânează așa cum trebuie. Nu există scurgeri de ulei. Mașina este echipată cu anvelope Pirelli P Zero în stare bună. Singurul aspect tehnic cunoscut este încuietoarea electrică a portbagajului, care nu funcționează și trebuie verificată. Ultima revizie a fost efectuată cu 1.000 km în urmă.
interior
Interiorul este realizat din piele bej și se află în condiții foarte bune. Scaunele, tapițeria, plafonul, bordul și panourile din uși sunt îngrijite și nu prezintă uzură semnificativă. Toate funcțiile și elementele de control funcționează corect.
Documente
La mașină sunt livrate certificatul de export japonez, facturile de întreținere, jurnalul de service, carnetelele originale de întreținere, manualul de utilizare, ghidul de pornire rapidă, manualul cutiei F1, carnetul de garanție și broșura cu toți dealerii Ferrari. Carnetul de întreținere nu este ștampilat, dar documentația de întreținere disponibilă compensează pe deplin acest lucru.
AFHALING
Mașina se află în Europa și este disponibilă pentru vizionare cu programare. Vehiculul nu este înmatriculat. Certificatul de export japonez este prezent și potrivit pentru înmatricularea în Europa.
Informații suplimentare:
Mașina a fost întreținută pentru cea mai mare parte a vieții sale de către dealeri oficiali Ferrari din Japonia, printre care Ferrari Cornes (Nagoya) și Ferrari Yokohama. În septembrie 2017, autovehiculul și-a schimbat proprietarul și a trecut printr-o inspecție completă și întreținere la Ferrari Yokohama. De asemenea, a fost efectuată o campanie oficială de rechemare Ferrari, inclusiv înlocuirea capacului rezervorului de lichid de frână și o actualizare a software-ului panoului de instrumente.
Este vorba despre o mașină cu TVA inclus.
În general
Această Ferrari 612 Scaglietti este un Gran Turismo 2+2 cu motor V12, produs între 2004 și 2011 într-o serie de doar 3.025 exemplare. Modelul este al doilea Ferrari din istorie care are atât un șasiu integral din aluminiu, cât și caroserie din aluminiu. Mașina a fost livrată nouă pentru piața japoneză prin Ferrari Cornes în Shiba (Tokyo), lucru confirmat de numărul de șasiu. Prețul de nou era de aproximativ 300.000 €. Mașina este vopsită într-o culoare rară și foarte frumoasă, Rubino Micalizzato, cu interior din piele bej. Kilometrajul este de 47.000 km. Mașina a fost importată în Europa în 2025; taxele de import și TVA sunt deja plătite. Mașina nu este înmatriculată în prezent.
Carrosserie & lakwerk:
Caroseria se află într-o stare foarte bună. Nu există accidente cunoscute și nu este prezentă rugină. Vopseaua este în condiție excelentă, fără zgârieturi sau deformări. Garnituri din cauciuc, geamuri, părți cromate, iluminare și alte componente exterioare sunt îngrijite și aliniate corect. Mașina este echipată din fabrică cu embleme Ferrari pe aripările din față și cu jante negre.
TECHNISCH
Ferrari-ul este echipat cu un motor V12 atmosferic de 5,7 litri, cu 540 CP și cuplu de 589 Nm, cuplat la o transmisie automată F1A cu padele de schimb. Mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde și atinge o viteză maximă de 320 km/h. Din punct de vedere mecanic, vehiculul este într-o stare foarte bună: pornește, circulă, manevrează și frânează așa cum trebuie. Nu există scurgeri de ulei. Mașina este echipată cu anvelope Pirelli P Zero în stare bună. Singurul aspect tehnic cunoscut este încuietoarea electrică a portbagajului, care nu funcționează și trebuie verificată. Ultima revizie a fost efectuată cu 1.000 km în urmă.
interior
Interiorul este realizat din piele bej și se află în condiții foarte bune. Scaunele, tapițeria, plafonul, bordul și panourile din uși sunt îngrijite și nu prezintă uzură semnificativă. Toate funcțiile și elementele de control funcționează corect.
Documente
La mașină sunt livrate certificatul de export japonez, facturile de întreținere, jurnalul de service, carnetelele originale de întreținere, manualul de utilizare, ghidul de pornire rapidă, manualul cutiei F1, carnetul de garanție și broșura cu toți dealerii Ferrari. Carnetul de întreținere nu este ștampilat, dar documentația de întreținere disponibilă compensează pe deplin acest lucru.
AFHALING
Mașina se află în Europa și este disponibilă pentru vizionare cu programare. Vehiculul nu este înmatriculat. Certificatul de export japonez este prezent și potrivit pentru înmatricularea în Europa.
Informații suplimentare:
Mașina a fost întreținută pentru cea mai mare parte a vieții sale de către dealeri oficiali Ferrari din Japonia, printre care Ferrari Cornes (Nagoya) și Ferrari Yokohama. În septembrie 2017, autovehiculul și-a schimbat proprietarul și a trecut printr-o inspecție completă și întreținere la Ferrari Yokohama. De asemenea, a fost efectuată o campanie oficială de rechemare Ferrari, inclusiv înlocuirea capacului rezervorului de lichid de frână și o actualizare a software-ului panoului de instrumente.
Este vorba despre o mașină cu TVA inclus.
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
