Indian - 402 - 1265 cc - 1929
13
zile
18
ore
41
minute
27
secunde
Ofertă actuală
€ 49,500
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 130,000 - € 145,000
84alte persoane se uită la acest obiect
 Licitant 9821 | 49,500 € | |
|---|---|---|
 Licitant 2236 | 35,000 € | |
| Licitant 9494 | 3 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 125991 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Brand Indian, Model Type 402, motor de 1265 cm³, înmatriculare pentru prima dată în 1929, în stare foarte bună, situată în nordul Italiei.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Indian - 402 - 1265cc - 1929
Superbike american cu 4 cilindri
Patina și vopseaua originală de acum un secol
Motocicleta funcționează perfect.
Descoperirea incredibil de recentă din Germania a dat naștere unei colecții de documente boeme emoționante pentru conservarea lor și valoarea istorică; ele reprezintă Europa din 1941, în plin război mondial.
Lipsește pinionul din spate.
În 1927, Indian a cumpărat întregul patrimoniu al celebrei case de motociclete ACE. Indian a continuat să producă Indian-ACE cu patru cilindri până în 1928, când Indian Four i-a luat locul.
Motorul de 1265 cc avea supape de admisie în chiulasa și supape de evacuare laterale, iar la sfârșitul anilor douăzeci dădea aproximativ 30 CP. La aproximativ zece ani după aceea, puterea a crescut până la aproximativ 40 CP.
La Indian Four din 1929–1931 împarte majoritatea părților sale de tren de rulare cu modelul elegant 101 Scout: este o motocicletă joasă, plăcut aerodinamică, cu avantajul suplimentar al unei propulții fluide și silențioase, asemănătoare cu cea a unui motor de automobil.
Succesorul Indian-Ace, Seria 401, a rămas în producție până în 1929 și a fost apoi înlocuită cu Seria 402.
Numărul motorului DA indică modelul 401 cu 3 lagăre ale arborelui cotit. Modelul 402 cu 5 lagăre ale arborelui cotit începe cu numărul motor EA. Blocul motor ar putea fi un Henderson din 1918/1919
Indian - 402 - 1265cc - 1929
Superbike american cu 4 cilindri
Patina și vopseaua originală de acum un secol
Motocicleta funcționează perfect.
Descoperirea incredibil de recentă din Germania a dat naștere unei colecții de documente boeme emoționante pentru conservarea lor și valoarea istorică; ele reprezintă Europa din 1941, în plin război mondial.
Lipsește pinionul din spate.
În 1927, Indian a cumpărat întregul patrimoniu al celebrei case de motociclete ACE. Indian a continuat să producă Indian-ACE cu patru cilindri până în 1928, când Indian Four i-a luat locul.
Motorul de 1265 cc avea supape de admisie în chiulasa și supape de evacuare laterale, iar la sfârșitul anilor douăzeci dădea aproximativ 30 CP. La aproximativ zece ani după aceea, puterea a crescut până la aproximativ 40 CP.
La Indian Four din 1929–1931 împarte majoritatea părților sale de tren de rulare cu modelul elegant 101 Scout: este o motocicletă joasă, plăcut aerodinamică, cu avantajul suplimentar al unei propulții fluide și silențioase, asemănătoare cu cea a unui motor de automobil.
Succesorul Indian-Ace, Seria 401, a rămas în producție până în 1929 și a fost apoi înlocuită cu Seria 402.
Numărul motorului DA indică modelul 401 cu 3 lagăre ale arborelui cotit. Modelul 402 cu 5 lagăre ale arborelui cotit începe cu numărul motor EA. Blocul motor ar putea fi un Henderson din 1918/1919
Detalii
Marcă
Indian
Tipul Modelului
402
Mărimea motorului (în cc)
1265
Anul primei înregistrări
1929
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
Fără Documente de Înregistrare
Mileage
10 km
Numărul cadrului
NN
Numărul motorului
DA 656
Localizată în țara
Italia (Nord)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
