Citroën - Traction 11 BL - 1956






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
| 5,000 € | ||
|---|---|---|
| 1,000 € | ||
| 100 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 127923 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Citroën Traction 11 BL din 1956, negru, 1911 cm³ și 56 HP, cutie de Viteze manuală, benzină, culori asortate, aflată în Italia cu acte de înmatriculare italiene, 8589 km, numere identice, mecanic și estetic foarte bun.
Descriere de la vânzător
PANORAMĂ/CONDIȚII
Un exemplar superb al Citroen Traction 11 BL din 1956.
Mașină restaurată acum 15 ani de carosieria Vaccaro din Calusco d'Adda, provincia Bergamo.
Mașina provine dintr-o colecție privată și a stat ani de zile închisă într-un spațiu acoperit sub prelată, astfel vopseaua s-a păstrat foarte bine. Se semnalează doar o zgârietură de câțiva centimetri (pe peretele garajului) pe aripa spate stângă. În rest, având în vedere faptul că mașina a fost complet re-vopsită, nu se semnalează alte avarii sau zgârieturi.
Nu există niciun fel de rugine deoarece mașina a fost mereu ținută într-un mediu cu temperatură controlată. Podele/ funduri nu au găuri sau urme de rugină și nu există piese sub caroserie. Datorită tipului mașinii și utilizării în totalitate de colecție a fostului proprietar, mașina nu a suferit accidente sau daune sau reparații suplimentare după restaurare.
Garniturile vitrajelor sunt noi și se află în condiții excelente, fiind de asemenea obiect al restaurării. Și garniturile ușilor sunt noi și funcționează perfect. Geamurile sunt sănătoase și se deschid și închid corect. Bara nu prezintă crăpături sau defecte, la fel ca toate cromările exterioare. Pragurile de sub uși sunt sănătoase, iar marginile deschiderilor pentru uși nu au rugină. Chiar și sub covorașe mașina este în general sănătoasă și fără reparații.
În ceea ce privește motorul, este evident că și acesta a primit îngrijiri în timpul restaurării. Condițiile filtrului de aer și bujiile demonstrează buna stare a mijlocului. Noi am avut grijă să reînnoim radiatorul, să înlocuim toate lichidele, să curățăm rezervorul și să înlocuim bateria, iar acum motorul pornește ca un ceas și mașina pornește cu o singură mișcare de cheie. Mașina a fost testată și pe drum, iar frânele nu au avut niciun fel de problemă. Mașina frânează foarte bine. Fără scurgeri. Găzduiturile ale transmisiei sunt fluide și intră bine, iar ambreiajul este în condiții bune. Deși cauciucurile sunt noi și mașina frânează foarte bine, recomandăm o verificare a pompei de frână și o schimbare a pneurilor înainte de utilizare constantă pe drum.
Interiorul este în întregime conform cu originalul. Tapițeria este în condiții excelente. Materialul tapițeriei scaunelor nu are rupturi sau semne de uzură, iar șezuturile sunt încă solide. Panourile de uși sunt în stare bună, iar plafonul este practic nou. Bordul de instrumente este într-o stare foarte bună, la fel ca toate butoanele interioare și toate comenzile. Iluminarea interioară funcționează, la fel și butonul de pe bord pentru a o activa. Bordul de instrumente funcționează. De asemenea, sub covorașe mașina este în totalitate sănătoasă. Mașina a suferit un restau rez integral, astfel încât aproape întreaga componentistică a fost înlocuită sau reînnoită.
Mașina este ASI targa oro de al treilea grad, dovadă a originalității sale.
Documente în regulă
Mașina se află în Roma. Posibilități de transport în Italia și Europa cu bisară (preț de negociat).
Se preconizează cheltuieli de export (aprox. 250 euro) pentru eventualii cumpărători străini.
Contactați CataWiki pentru a vedea mașina sau pentru a solicita un video al mașinii în mișcare.
PANORAMĂ/CONDIȚII
Un exemplar superb al Citroen Traction 11 BL din 1956.
Mașină restaurată acum 15 ani de carosieria Vaccaro din Calusco d'Adda, provincia Bergamo.
Mașina provine dintr-o colecție privată și a stat ani de zile închisă într-un spațiu acoperit sub prelată, astfel vopseaua s-a păstrat foarte bine. Se semnalează doar o zgârietură de câțiva centimetri (pe peretele garajului) pe aripa spate stângă. În rest, având în vedere faptul că mașina a fost complet re-vopsită, nu se semnalează alte avarii sau zgârieturi.
Nu există niciun fel de rugine deoarece mașina a fost mereu ținută într-un mediu cu temperatură controlată. Podele/ funduri nu au găuri sau urme de rugină și nu există piese sub caroserie. Datorită tipului mașinii și utilizării în totalitate de colecție a fostului proprietar, mașina nu a suferit accidente sau daune sau reparații suplimentare după restaurare.
Garniturile vitrajelor sunt noi și se află în condiții excelente, fiind de asemenea obiect al restaurării. Și garniturile ușilor sunt noi și funcționează perfect. Geamurile sunt sănătoase și se deschid și închid corect. Bara nu prezintă crăpături sau defecte, la fel ca toate cromările exterioare. Pragurile de sub uși sunt sănătoase, iar marginile deschiderilor pentru uși nu au rugină. Chiar și sub covorașe mașina este în general sănătoasă și fără reparații.
În ceea ce privește motorul, este evident că și acesta a primit îngrijiri în timpul restaurării. Condițiile filtrului de aer și bujiile demonstrează buna stare a mijlocului. Noi am avut grijă să reînnoim radiatorul, să înlocuim toate lichidele, să curățăm rezervorul și să înlocuim bateria, iar acum motorul pornește ca un ceas și mașina pornește cu o singură mișcare de cheie. Mașina a fost testată și pe drum, iar frânele nu au avut niciun fel de problemă. Mașina frânează foarte bine. Fără scurgeri. Găzduiturile ale transmisiei sunt fluide și intră bine, iar ambreiajul este în condiții bune. Deși cauciucurile sunt noi și mașina frânează foarte bine, recomandăm o verificare a pompei de frână și o schimbare a pneurilor înainte de utilizare constantă pe drum.
Interiorul este în întregime conform cu originalul. Tapițeria este în condiții excelente. Materialul tapițeriei scaunelor nu are rupturi sau semne de uzură, iar șezuturile sunt încă solide. Panourile de uși sunt în stare bună, iar plafonul este practic nou. Bordul de instrumente este într-o stare foarte bună, la fel ca toate butoanele interioare și toate comenzile. Iluminarea interioară funcționează, la fel și butonul de pe bord pentru a o activa. Bordul de instrumente funcționează. De asemenea, sub covorașe mașina este în totalitate sănătoasă. Mașina a suferit un restau rez integral, astfel încât aproape întreaga componentistică a fost înlocuită sau reînnoită.
Mașina este ASI targa oro de al treilea grad, dovadă a originalității sale.
Documente în regulă
Mașina se află în Roma. Posibilități de transport în Italia și Europa cu bisară (preț de negociat).
Se preconizează cheltuieli de export (aprox. 250 euro) pentru eventualii cumpărători străini.
Contactați CataWiki pentru a vedea mașina sau pentru a solicita un video al mașinii în mișcare.
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
