Ford - Capri 2.0 Ghia - 1977
11
zile
17
ore
08
minute
45
secunde
Ofertă actuală
€ 1,711
Preț de rezervă nu a fost atins
43alte persoane se uită la acest obiect
 Licitant 5148 | 1,711 € | |
|---|---|---|
 Licitant 2253 | 1,211 € | |
| Licitant 5148 | 1,111 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 128528 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Ford Capri 2.0 Ghia, an înmatriculare din 1977, situat în Danemarca, 71.434 km, înregistrare suedeză, transmisie manuală, benzină, culoare argintiu, 95 CP, șasiu GAECST50377, numere și culori potrivite, istoric de service, CoC absent, ITA nu este valid, în stare generală foarte bună, cu zgârieturi minore pe vopsea, interior foarte bun, mecanică bună, husă vinilie pe acoperiș, istorie cu un singur proprietar înregistrat până în 2004 într-o colecție privată din Danemarca.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
O Capri cu adevărat unică
Doar 1 proprietar înregistrat de la nouă până în 2004, apoi a fost cumpărată de un colecționar danez pentru a intra în colecția personală a acestuia.
Vezi fotografia cu măsurarea vopselei - 1. vopseaua este peste tot, cu excepția părții inferioare a aripii spate dreapta.
O Capri Mark II 2.0 Ghia uimitoare - originală peste tot, cu acoperiș din vinil!
Mașina a fost vândută de un dealer Ford din Västerås, aproape de Stockholm, în Suedia, lui Nils Bertil Knutson (născut 1921) - care a deținut mașina până în 2004, iar fără îndoială Nils a avut grijă foarte bine de mașină, cu excepția zgârieturilor de lângă umplerea rezervorului; vopseaua arată ca nouă, interiorul este ca nou, iar tabloul de bord este fără zgârieturi, pare că nu a existat niciodată vreun pasager în scaunele din spate.
Datorită vârstei în colecție și nefiind utilizată, recomandăm o operațiune de service înainte de a planifica folosirea mașinii ca mașină de vară, dar menționăm că cureaua de distribuție a fost înlocuită acum 2 ani iar am montat o baterie nouă.
Dacă trebuie să menționăm ceva ce ar trebui schimbat, ar fi amortizoarele brazdei portbagajului (portbagajul) - nu o pot menține ridicată.
Alături de mașină există o mulțime de istorii de service, rapoarte de inspecție și factura originală de vânzare + certificatul de garanție de 3 ani și multe altele, care fac din această mașină o adevărată piesă de colecție.
O Capri cu adevărat unică
Doar 1 proprietar înregistrat de la nouă până în 2004, apoi a fost cumpărată de un colecționar danez pentru a intra în colecția personală a acestuia.
Vezi fotografia cu măsurarea vopselei - 1. vopseaua este peste tot, cu excepția părții inferioare a aripii spate dreapta.
O Capri Mark II 2.0 Ghia uimitoare - originală peste tot, cu acoperiș din vinil!
Mașina a fost vândută de un dealer Ford din Västerås, aproape de Stockholm, în Suedia, lui Nils Bertil Knutson (născut 1921) - care a deținut mașina până în 2004, iar fără îndoială Nils a avut grijă foarte bine de mașină, cu excepția zgârieturilor de lângă umplerea rezervorului; vopseaua arată ca nouă, interiorul este ca nou, iar tabloul de bord este fără zgârieturi, pare că nu a existat niciodată vreun pasager în scaunele din spate.
Datorită vârstei în colecție și nefiind utilizată, recomandăm o operațiune de service înainte de a planifica folosirea mașinii ca mașină de vară, dar menționăm că cureaua de distribuție a fost înlocuită acum 2 ani iar am montat o baterie nouă.
Dacă trebuie să menționăm ceva ce ar trebui schimbat, ar fi amortizoarele brazdei portbagajului (portbagajul) - nu o pot menține ridicată.
Alături de mașină există o mulțime de istorii de service, rapoarte de inspecție și factura originală de vânzare + certificatul de garanție de 3 ani și multe altele, care fac din această mașină o adevărată piesă de colecție.
Detalii
Marcă
Ford
Tipul Modelului
Capri 2.0 Ghia
An
1977
Localizată în
Danemarca
Contor kilometraj
71434 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Suedeză
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Argint
Cai Putere
95
Capacitate cubică
1998
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Număr șasiu
GAECST50377
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
