Mercedes-Benz - 219 - 1959
10
zile
22
ore
42
minute
47
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 128779 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Un Mercedes-Benz clasic W105 din 1959 cu motor de 2.195 cm³ în șase cilindri, 105 CP, caroserie neagră, transmisie manuală, benzină, 13.583 km înregistrate, culori asortate, istoric complet de service, actele de înmatriculare cu numere suedeze, situat în Olanda, opțiune de documente de export UE suedeze.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Un Mercedes clasic 219, acest model este cunoscut drept W105, și totodată ca „marele Ponton” cu motor înlined 6 cilindri. În sine este rar, este un model poziționat între seria mai mică W120 Ponton și clasa mai mare S 220. Tatăl ultimului propietar suedez a cumpărat mașina în 1963; la acel moment mașina avea, din momentul fabricației în 1959, doar 1 proprietar. De când familia a cumpărat mașina, toate bonurile au fost păstrate și aproape fiecare alimentare a fost documentată. În fiecare vară, familia pleca în vacanță în Valea Torne în Suedia și făceau și drumuri cu mașina în Olanda și Anglia. La mijlocul anilor 80 s-a achiziționat o mașină mai nouă iar Mercedesul a stat în mare parte în garaj încălzit. Familia a cumpărat de asemenea o mașină donator, care a livrat multe din piesele de schimb utilizate la Mercedes.
Mercedesul a rulat până în câteva săptămâni în urmă în Suedia; recent a fost exportat în Olanda
Documente:
Mașina poate fi livrată cu documente de export EU suedeze, la un cost suplimentar de 50 de euro, astfel încât un potențial proprietar străin să o înregistreze cu ușurință în țara sa
Caroserie:
Cândva în anii 80 mașina a suferit reparații ale ruginii și a fost vopsită din nou. S-au fabricat panouri interioare din aluminiu pentru a reduce riscul de apariție a coroziunii noi și a fost montat un sistem de evacuare din oțel inoxidabil, care stă în continuare dedesubtul ei.
Partea de sub mașină este destul de bună, puțin murdară cu noroi etc., iar îmbunătățiri fără îndoială sunt posibile.
Tehnic:
În 1995 ultimul proprietar suedez a preluat bunul moștenit de familie și de atunci a parcat în jur de 5.000 km. Pompa de combustibil și radiatorul au fost recondiționate cu câțiva ani în urmă iar în 2025 cumpăna de frână, cilindrii de la roți, cilindrul principal de frână și carburatorul au fost revizuite. Frânele de la 219 frânează bine, direcția este bună, pornirea este puțin ezitantă (reglarea clapetei de accelerație ar ajuta) dar odată ce atingere temperatura de funcționare, funcționează bine.
La Mercedes sunt livrate mai multe cutii cu piese de schimb, documente constând în bonuri și rapoarte de inspecție (vezi fotografiile) și trei seturi de chei.
Interior:
Cu timpul tavanul interior a devenit urât, așa că proprietarul a cusut un nou plafon de includere, care se află încă în mașină. A instalat, de asemenea, centuri de siguranță retractabile pentru siguranță suplimentară. Interiorul este îngrijit, cu urme de uzură. Senzorul de combustibil funcționează puțin ezitant.
Vânzătorul are multe contacte în țară și în străinătate și poate ajuta la contacte cu adresele unde pot fi vândute piese noi/origina...
Transport:
Mașina se află în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată aici, desigur. Mașina poate fi livrată în interiorul Olandei cu un cost suplimentar de 150 euro (fără TVA).
Vânzătorul poate face livrarea mașinii în toată UE printr-un transportator profesionist la un cost relativ redus.
Un Mercedes clasic 219, acest model este cunoscut drept W105, și totodată ca „marele Ponton” cu motor înlined 6 cilindri. În sine este rar, este un model poziționat între seria mai mică W120 Ponton și clasa mai mare S 220. Tatăl ultimului propietar suedez a cumpărat mașina în 1963; la acel moment mașina avea, din momentul fabricației în 1959, doar 1 proprietar. De când familia a cumpărat mașina, toate bonurile au fost păstrate și aproape fiecare alimentare a fost documentată. În fiecare vară, familia pleca în vacanță în Valea Torne în Suedia și făceau și drumuri cu mașina în Olanda și Anglia. La mijlocul anilor 80 s-a achiziționat o mașină mai nouă iar Mercedesul a stat în mare parte în garaj încălzit. Familia a cumpărat de asemenea o mașină donator, care a livrat multe din piesele de schimb utilizate la Mercedes.
Mercedesul a rulat până în câteva săptămâni în urmă în Suedia; recent a fost exportat în Olanda
Documente:
Mașina poate fi livrată cu documente de export EU suedeze, la un cost suplimentar de 50 de euro, astfel încât un potențial proprietar străin să o înregistreze cu ușurință în țara sa
Caroserie:
Cândva în anii 80 mașina a suferit reparații ale ruginii și a fost vopsită din nou. S-au fabricat panouri interioare din aluminiu pentru a reduce riscul de apariție a coroziunii noi și a fost montat un sistem de evacuare din oțel inoxidabil, care stă în continuare dedesubtul ei.
Partea de sub mașină este destul de bună, puțin murdară cu noroi etc., iar îmbunătățiri fără îndoială sunt posibile.
Tehnic:
În 1995 ultimul proprietar suedez a preluat bunul moștenit de familie și de atunci a parcat în jur de 5.000 km. Pompa de combustibil și radiatorul au fost recondiționate cu câțiva ani în urmă iar în 2025 cumpăna de frână, cilindrii de la roți, cilindrul principal de frână și carburatorul au fost revizuite. Frânele de la 219 frânează bine, direcția este bună, pornirea este puțin ezitantă (reglarea clapetei de accelerație ar ajuta) dar odată ce atingere temperatura de funcționare, funcționează bine.
La Mercedes sunt livrate mai multe cutii cu piese de schimb, documente constând în bonuri și rapoarte de inspecție (vezi fotografiile) și trei seturi de chei.
Interior:
Cu timpul tavanul interior a devenit urât, așa că proprietarul a cusut un nou plafon de includere, care se află încă în mașină. A instalat, de asemenea, centuri de siguranță retractabile pentru siguranță suplimentară. Interiorul este îngrijit, cu urme de uzură. Senzorul de combustibil funcționează puțin ezitant.
Vânzătorul are multe contacte în țară și în străinătate și poate ajuta la contacte cu adresele unde pot fi vândute piese noi/origina...
Transport:
Mașina se află în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată aici, desigur. Mașina poate fi livrată în interiorul Olandei cu un cost suplimentar de 150 euro (fără TVA).
Vânzătorul poate face livrarea mașinii în toată UE printr-un transportator profesionist la un cost relativ redus.
Detalii
Marcă
Mercedes-Benz
Tipul Modelului
219
An
1959
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
13583 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Suedeză
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Negru
Cai Putere
105
Capacitate cubică
2195
Numere complementare
Unknown
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor
Stare (Interior)
Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor
Stare (Cadru și partea de jos)
Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție
Stare (Mecanică)
Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
