Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
12
zile
06
ore
57
minute
55
secunde
Ofertă actuală
€ 3
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 6,800 - € 7,500
32alte persoane se uită la acest obiect
 Licitant 3845 | 3 € | |
|---|---|---|
 Licitant 8848 | 2 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 129059 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Laverda 750 S, motor în 747 cm³, înmatriculare inițială în 1998.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
De Laverda 750 S din 1998 este o motocicletă sport care reflectă perfect caracterul brandului italian de motociclete: încăpățânat, sportiv și construit cu atenție la detalii. În anii ’90, Laverda a încercat să-și reia o poziție solidă în lumea motocicletelor sport, iar seria 750 a jucat un rol important în acest proces.
Motorul este propulsat de un twin paralel de 747 cm³ răcit cu lichid. Această cofanie dezvolta aproximativ 90 CP și este cunoscut pentru răspunsul imediat la accelerație și pentru caracterul său vibrant. Spre deosebire de multe motoare cu patru cilindri din acea perioadă, motorul are o senzație mai brută și mai mecanică, lucru ce atrage mulți pasionați. Mașina are o clară orientare sportivă și invită la condus activ.
Partea bicicleta a 750 S este robustă și de înaltă calitate. Șasiul din aluminiu oferă stabilitate la viteze mari și în viraje rapide. O mulțime de componente, cum ar fi suspensia și frânele, provin de la furnizori europeni consacrați. Acest lucru conferă motocicletei un comportament de drum clar și precis, potrivit caracterului său sportiv.
În ceea ce privește designul, Laverda este tipic italiană: linii ascuțite, construcție compactă și scheme de culori distinctive, cum ar fi acel portocaliu caracteristic de care marca a devenit faimoasă. Motocicleta are astfel o prezență puternică și se distinge clar de motocicletele sport japoneze din aceeași perioadă.
Deși Laverda 750 S nu a fost produsă în volume mari, ea a dobândit de pasionați o notorietate specială. În prezent, modelul este văzut ca un clasic interesant și plin de caracter din sfârșitul anilor ’90, care arată cum motocicletele italiene îmbină performanța cu o personalitate unică.
Date și starea actuală a acestei motociclete:
Această Laverda pornește, merge și schimbă bine.
Mai multe facturi de întreținere există, în valoare totală de 2720 €.
Include multe piese de schimb.
Motocicleta vine cu documentație germană de înmatriculare.
Prima înmatriculare: 08/05/1998
Cilindri: 2
Capacitate cilindrică: 747 cm³
Putere (pe act): 56 kW
Anvelope față: 2,6 mm, cod dot: 2814
Anvelope spate: 2,7 mm, cod dot: 2114
Motocicleta este livrată fără baterie și benzină la transport.
Pentru cumpărătorii din străinătate, asigurăm documente de export acceptate la nivel european (fără COC), dar înregistrarea ulterioară este pe cheltuiala cumpărătorului și este responsabilitatea acestuia.
De Laverda 750 S din 1998 este o motocicletă sport care reflectă perfect caracterul brandului italian de motociclete: încăpățânat, sportiv și construit cu atenție la detalii. În anii ’90, Laverda a încercat să-și reia o poziție solidă în lumea motocicletelor sport, iar seria 750 a jucat un rol important în acest proces.
Motorul este propulsat de un twin paralel de 747 cm³ răcit cu lichid. Această cofanie dezvolta aproximativ 90 CP și este cunoscut pentru răspunsul imediat la accelerație și pentru caracterul său vibrant. Spre deosebire de multe motoare cu patru cilindri din acea perioadă, motorul are o senzație mai brută și mai mecanică, lucru ce atrage mulți pasionați. Mașina are o clară orientare sportivă și invită la condus activ.
Partea bicicleta a 750 S este robustă și de înaltă calitate. Șasiul din aluminiu oferă stabilitate la viteze mari și în viraje rapide. O mulțime de componente, cum ar fi suspensia și frânele, provin de la furnizori europeni consacrați. Acest lucru conferă motocicletei un comportament de drum clar și precis, potrivit caracterului său sportiv.
În ceea ce privește designul, Laverda este tipic italiană: linii ascuțite, construcție compactă și scheme de culori distinctive, cum ar fi acel portocaliu caracteristic de care marca a devenit faimoasă. Motocicleta are astfel o prezență puternică și se distinge clar de motocicletele sport japoneze din aceeași perioadă.
Deși Laverda 750 S nu a fost produsă în volume mari, ea a dobândit de pasionați o notorietate specială. În prezent, modelul este văzut ca un clasic interesant și plin de caracter din sfârșitul anilor ’90, care arată cum motocicletele italiene îmbină performanța cu o personalitate unică.
Date și starea actuală a acestei motociclete:
Această Laverda pornește, merge și schimbă bine.
Mai multe facturi de întreținere există, în valoare totală de 2720 €.
Include multe piese de schimb.
Motocicleta vine cu documentație germană de înmatriculare.
Prima înmatriculare: 08/05/1998
Cilindri: 2
Capacitate cilindrică: 747 cm³
Putere (pe act): 56 kW
Anvelope față: 2,6 mm, cod dot: 2814
Anvelope spate: 2,7 mm, cod dot: 2114
Motocicleta este livrată fără baterie și benzină la transport.
Pentru cumpărătorii din străinătate, asigurăm documente de export acceptate la nivel european (fără COC), dar înregistrarea ulterioară este pe cheltuiala cumpărătorului și este responsabilitatea acestuia.
Detalii
Marcă
Laverda
Tipul Modelului
750 S
Mărimea motorului (în cc)
750
Anul primei înregistrări
1998
Stare
Excelent
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Germană
Mileage
18669 km
Numărul cadrului
ZLVSTA10000001915
Localizată în țara
Olanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
