Triumph - TR 4 - 1967

12
zile
05
ore
43
minute
34
secunde
Ofertă actuală
€ 600
Preț de rezervă nu a fost atins
Nicolas Olszowski
Expert
Estimat  € 25,000 - € 28,000
43alte persoane se uită la acest obiect
DELicitant 0529
600 €
ITLicitant 5923
500 €
DELicitant 7836
3 €

Protecția cumpărătorului Catawiki

Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii

Trustpilot 4.4 | 129542 recenzii

Evaluat excelent pe Trustpilot.

Triumph TR 4, 1967, roșu, manual, benzină, 100 CP, șasiu CT77199L, 1.293 mile, situat în Danemarca, cu înmatriculare americană și culori corespunzătoare; CoC absent, vopseaua și caroseria în stare foarte bună, mici ciobiri, interiorul bun, șasiul și submersina foarte bune, mecanica foarte bună, stare generală bună.

Rezumat asistat de inteligență artificială

Descriere de la vânzător

GENERAL

Triumph TR4, introdus în 1961 și proiectat de legendarul Giovanni Michelotti, reprezintă un pas îndrăzneț înainte pentru seria TR prin combinarea mecanicii britanice robuste cu designul italian sofisticat. Această unitate este în spirit un supraviețuitor „Black Plate”, fiind importată din clima însorită a Californiei în 2007 în Danemarca, unde a rămas parte a unei colecții private de prestigiu până în prezent. TR4 este foarte apreciat pentru motorul său în linie de 2.138 cm³, care oferă o inimă cu cuplu solid, fiabilă, și pentru farurile cu „pleoapa” și capota „humped” (pentru a elibera cele două carburatoare). Fiind o mașină inițial din California, beneficiază de integritatea structurală adesea compromisă la mașinile din climate mai umede.

BODYWORK & PAINT

Mașina se prezintă într-o stare generală bună, finisată într-o culoare clasică care completează liniile Michelotti. A fost reporajuită cu câțiva ani în urmă; deși păstrează în continuare un luciu sănătos și arată foarte prezentabil, există mici ciupituri de piatră și semne de „uzură pe drum” specifice unei mașini de plăcere. Notabil, nu există dovezi ale uzurii comune cauzate de rugina întâlnită la modelele livrate în Europa. Roțile din spițe cromate sunt în stare bună, inclusiv rezerva în fundul portbagajului, împreună cu instrumentul de blocare centrală necesar. Acoperișul textil este ușor de manevrat și funcțional, prezentând doar o mică marca pe partea superioară. Trebuie menționat că câteva nasturi de acoperire (tonneau) lipsesc în centrul lui, deși coperta poate fi atașată în siguranță atunci când acoperișul este coborât.

TECHNICAL

Din punct de vedere mecanic, acest TR4 este o „mașină de deplasare bună și onestă” care pornește și rulează foarte bine. A trecut recent printr-o verificare mecanică profesională pentru a asigura că este pregătit de drum. Motorul tractează puternic, iar mașina demonstrează schimbări de trepte captivante și tactile pentru aceste cutii de viteze. Toate instrumentele principale sunt funcționale, la fel și ștergătoarele și farurile. Radioul de pe vremuri este de asemenea funcțional. În timp ce ventilatorul habitaclului este prezent, funcționarea acestuia este în prezent silențioasă și poate necesita o verificare simplă a sigurantei sau a motorului. Deși anvelopele au adâncimea traseului, ele arată semne de vârstă; prin urmare, recomandăm un nou set de cauciucuri dacă mașina va fi folosită regulat pentru tour-uri. Odometru indică 1.293 Mile, însă, având în vedere o viață de aproape 60 de ani, această indicare probabil nu este corectă și trebuie tratată cu o „ștampilă” de sare.

INTERIOR

Habitaclul reflectă o mașină bine întreținută și protejată de soarele arzător din California. Bordul și elementele interioare sunt în formă excelentă, în mod deosebit lipsind „fisurile de soare” tipice pentru modelele de export nechânite. Scaunele arată semne de uzură care conferă mașinii o patină plăcută; cu toate acestea, tapițeria rămâne întreagă. Scaunul șoferului necesită o atenție minoră la partea de spate, iar la partea superioară a scaunului pasagerului este o crăpătură vizibilă, așa cum se vede în galerie. În ansamblu, rămâne un spațiu foarte confortabil și autentic pentru a petrece timp la volan.

DOCUMENTE

Vehiculul vine cu un istoric clar al tranziției sale din Statele Unite în Europa. A fost înregistrat ca parte a unei colecții private din Danemarca de la sosire în 2007. Deși nu există o pistă de hârtie specifică referitoare la restaurarea mai veche, starea fizică actuală a mașinii vorbește de calitatea lucrărilor efectuate cu ani în urmă.

COLLECTION

Triumph-ul este în prezent situat în Danemarca și este pregătit pentru ridicare imediată. Istoria sa deținerea în climat uscat și depozitația recentă într-o colecție privată îl fac un candidat ideal pentru o „fly-and-drive” sau un transport profesionist către următoarea casă.

ALTE INFORMAȚII

Aceasta este o oportunitate minunată de a achiziționa o mașină sport britanică robustă și stilată, gata de drum. Ela atingerea perfectă între o mașină de expoziție și un șofer fiabil — ideală pentru cei care doresc să se bucure de „petrecere la soare” fără stresul unei regine a concursurilor. Cu transmisia sa sincronizată și proporțiile sale clasice, oferă o experiență de conducere care este cinciorițional britanică și extrem de recompensatoare.

GENERAL

Triumph TR4, introdus în 1961 și proiectat de legendarul Giovanni Michelotti, reprezintă un pas îndrăzneț înainte pentru seria TR prin combinarea mecanicii britanice robuste cu designul italian sofisticat. Această unitate este în spirit un supraviețuitor „Black Plate”, fiind importată din clima însorită a Californiei în 2007 în Danemarca, unde a rămas parte a unei colecții private de prestigiu până în prezent. TR4 este foarte apreciat pentru motorul său în linie de 2.138 cm³, care oferă o inimă cu cuplu solid, fiabilă, și pentru farurile cu „pleoapa” și capota „humped” (pentru a elibera cele două carburatoare). Fiind o mașină inițial din California, beneficiază de integritatea structurală adesea compromisă la mașinile din climate mai umede.

BODYWORK & PAINT

Mașina se prezintă într-o stare generală bună, finisată într-o culoare clasică care completează liniile Michelotti. A fost reporajuită cu câțiva ani în urmă; deși păstrează în continuare un luciu sănătos și arată foarte prezentabil, există mici ciupituri de piatră și semne de „uzură pe drum” specifice unei mașini de plăcere. Notabil, nu există dovezi ale uzurii comune cauzate de rugina întâlnită la modelele livrate în Europa. Roțile din spițe cromate sunt în stare bună, inclusiv rezerva în fundul portbagajului, împreună cu instrumentul de blocare centrală necesar. Acoperișul textil este ușor de manevrat și funcțional, prezentând doar o mică marca pe partea superioară. Trebuie menționat că câteva nasturi de acoperire (tonneau) lipsesc în centrul lui, deși coperta poate fi atașată în siguranță atunci când acoperișul este coborât.

TECHNICAL

Din punct de vedere mecanic, acest TR4 este o „mașină de deplasare bună și onestă” care pornește și rulează foarte bine. A trecut recent printr-o verificare mecanică profesională pentru a asigura că este pregătit de drum. Motorul tractează puternic, iar mașina demonstrează schimbări de trepte captivante și tactile pentru aceste cutii de viteze. Toate instrumentele principale sunt funcționale, la fel și ștergătoarele și farurile. Radioul de pe vremuri este de asemenea funcțional. În timp ce ventilatorul habitaclului este prezent, funcționarea acestuia este în prezent silențioasă și poate necesita o verificare simplă a sigurantei sau a motorului. Deși anvelopele au adâncimea traseului, ele arată semne de vârstă; prin urmare, recomandăm un nou set de cauciucuri dacă mașina va fi folosită regulat pentru tour-uri. Odometru indică 1.293 Mile, însă, având în vedere o viață de aproape 60 de ani, această indicare probabil nu este corectă și trebuie tratată cu o „ștampilă” de sare.

INTERIOR

Habitaclul reflectă o mașină bine întreținută și protejată de soarele arzător din California. Bordul și elementele interioare sunt în formă excelentă, în mod deosebit lipsind „fisurile de soare” tipice pentru modelele de export nechânite. Scaunele arată semne de uzură care conferă mașinii o patină plăcută; cu toate acestea, tapițeria rămâne întreagă. Scaunul șoferului necesită o atenție minoră la partea de spate, iar la partea superioară a scaunului pasagerului este o crăpătură vizibilă, așa cum se vede în galerie. În ansamblu, rămâne un spațiu foarte confortabil și autentic pentru a petrece timp la volan.

DOCUMENTE

Vehiculul vine cu un istoric clar al tranziției sale din Statele Unite în Europa. A fost înregistrat ca parte a unei colecții private din Danemarca de la sosire în 2007. Deși nu există o pistă de hârtie specifică referitoare la restaurarea mai veche, starea fizică actuală a mașinii vorbește de calitatea lucrărilor efectuate cu ani în urmă.

COLLECTION

Triumph-ul este în prezent situat în Danemarca și este pregătit pentru ridicare imediată. Istoria sa deținerea în climat uscat și depozitația recentă într-o colecție privată îl fac un candidat ideal pentru o „fly-and-drive” sau un transport profesionist către următoarea casă.

ALTE INFORMAȚII

Aceasta este o oportunitate minunată de a achiziționa o mașină sport britanică robustă și stilată, gata de drum. Ela atingerea perfectă între o mașină de expoziție și un șofer fiabil — ideală pentru cei care doresc să se bucure de „petrecere la soare” fără stresul unei regine a concursurilor. Cu transmisia sa sincronizată și proporțiile sale clasice, oferă o experiență de conducere care este cinciorițional britanică și extrem de recompensatoare.

Detalii

Marcă
Triumph
Tipul Modelului
TR 4
An
1967
Localizată în
Danemarca
Contor kilometraj
1293 mi
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Americană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Roșu
Cai Putere
100
Numere complementare
Unknown
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Număr șasiu
CT77199L
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare
Vândut de
DanemarcaVerificat
1
Obiect vândut
pro

Declinarea responsabilității

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Obiecte similare

Pentru dvs. în

Mașini clasice