Katana - Japonia

Oțel de pe tunul Bătăliei Mikasa Armură Gendaitō Hokuhō Hideaki (mai târziu Toshihide), iunie 1929

Acest gendaitō forjat tradițional a fost realizat în iunie, în_shōwa 4_ (1929) de către meșterul respectat din perioada Shōwa, Hokuhō Hideaki, mai târziu cunoscut ca Toshihide. Născut Horii Kanekichi (1886–1943) într-o familie de fierari, s-a antrenat într-o linie clasică existentă și a devenit unul dintre cei mai apreciați maeștri independenți de gendai activi în timpul târziu Taishō și început Shōwa. Acest exemplar preia producția de dinaintea războiului și reprezintă o muncă timpurie, complet tradițională.

Cel mai notabil, lama a fost forjată din oțel extras din tunul vechii fregate Bătălia Mikasa — faimosul drag în flascartă al amiralului Heihachirō Tōgō în timpul Războiului Russo-Japonez. Mikasa rămâne unul dintre cele mai importante simboluri navale ale Japoniei, iar săbiile produse din oțelul tunului său au fost realizate în număr mic. Datorită acestei legături directe cu un moment definitoriu din istoria modernă a Japoniei, astfel de lame poartă atât semnificație patriotică, cât și culturală și sunt considere foarte rare, față de gendaitō-urile militare obișnuite.

Hideaki a fost recunoscut ca Rikugun Jumei Tōshō (săbărie aprobata de armată), o distincție acordată măștrilor capabili să producă lame ce îndeplinesc standardele tradiționale de rezistență și construcție. Spre deosebire de multe săbii militare din timpul războiului, adesea lovite cu ulei și semi-masă produse, munca lui rămăsese rooted in tradiționalul tehnic, folosind tamahagane și răcire tradițională în apă.

Lama este în întregime forjată manual și întărită prin apă. Hamonul arată o activitate cristalină corectă, iar geometria demonstrează modelarea atentă tradițională. Nakago-ul este în mod corect datat și bine conservat, confirmând în continuare fabricația sa timpurie, înaintea Războiului.

În 1933, Hideaki și-a schimbat respectuos mei-ul în „Toshihide” după ce kanji-urile folosite în numele său s-au suprapus cu cele ale unui nou-născut membru al familiei imperiale. Lamele semnate „Hideaki” aparțin așadar unei perioade timpurii clare și dorite din cariera sa.

Astăzi, exemplele cu date timpurii sunt tot mai apreciate de colecționari pentru că îmbină adevărata meșteșug tradițional cu contextul istoric modern. Adăugarea oțelului din tunul Mikasa ridică această piesă peste un simplu sabiu Shōwa, transformând-o într-un obiect de istorie militară și moștenire de tâmplărie a săbiilor.

Importanța istorică a fregatei Mikasa nu poate fi subestimată. Astăzi păstrată ca muzeu marin în Yokosuka, rămâne singura navă pre-dreadnought rămasă în lume și cea mai importantă navă rămasă a Marinei Imperiale Japoneze. Ca dragă lui Tōgō, a fost un simbol național puternic al puterii navale și progresului tehnologic.

Majoritatea lamelor produse din oțelul tunului Mikasa erau tantō, în timp ce săbiile lungi întregi sunt cunoscute doar în număr foarte mic, făcând exemple ca acesta extrem de rare și istoric importante.

Mei (Semnătură)
元軍担三笠北峰秀明
Moto Guntan Mikasa Hokuhō Hideaki

Dată (Ura)
昭和四年六月日
O zi de iunie, Shōwa 4 (1929)

Stare
• În cât mai complet finisaj profesional
• Hamon tradițional răcit în apă
• Nakago corect datat
• Montat în koshirae restaurat cu grijă, cu piese vechi și noi.

Capacele au fost restaurate de o manieră sensibilă, păstrând caracterul perioadei, asigurând în același timp prezentarea adecvată și integritatea structurală.

Un gendaitō timpuriu, forjat tradițional, de la un meșter recunoscut din perioada Shōwa, realizat din oțelul tunului Mikasa — o piesă istoric semnificativă și foarte colecționabilă, potrivită pentru studiu avansat și pentru colecționare.