Troler

Cufăr cu cupolă sau cutie-cufăr din a doua jumătate a secolului al XIX-lea, în stil neobaroc, adesea numit și cufăr de diligență sau cufăr de voiaj, de origine europeană continentală, cu Italia de Nord în special Milano sau Torino. Aceste carosețe erau construit pentru a rezista celor mai extreme condiții ale călătoriilor transoceane și zdruncinărilor traseelor cu trăsuri. Capacul cu cupolă: capacul curbat nu era doar o chestiune de stil; era proiectat să ajute la scurgerea imediată a ploii și apei de mare, evitând acumularea pe suprafață. În plus, împiedica ca alte bagaje să fie puse deasupra, asigurând că conținutul nu era zdrobit. Cureauele din fier forjat și bătut (nu sudat) în cruce „X” (crucea Sfântului Andrei) și verticale de grosime mare țineau împreună grinzile de lemn sub presiune extremă. Acest șablon încrucișat este clasic pentru lăzile de serviciu neobaroc sau din primul perioad colonial. Sub metal, lemnul era acoperit cu piele închisă la culoare, veche. Acest strat suplimentar funcționa ca impermeabilizant. Secțiunile scorojite arată lemnul de dedesubt, ce ajută la confirmarea vârstei. Placa centrală a lacătului (scutul) este de mari dimensiuni și are o formă dreptunghiulară simplă, în concordanță cu stilul beciurilor de călătorie (sau cofres) utilizate de comercianți sau nobili pentru a transporta documente și valori. Interiorul este tapițat cu hârtie decorată cu motive florale de liliac și benzi geometrice, tipic secolului al XIX-lea (circa 1850-1860). Măsură: înălimea 31,5 x 61,3 x 33,5 cm.