Katana - Japonia

Oțel din Bateria Mikasa, Oțel de zette Gendaitō
Hokuhō Hideaki (mai târziu Toshihide), iunie 1929

Acest gendaitō forjat tradițional a fost realizat în iunie din Shōwa 4 (1929) de către bravadul metalurgului cu cinste din perioada Shōwa, Hokuhō Hideaki, cunoscut mai târziu ca Toshihide. Născut Horii Kanekichi (1886–1943) într-o familie de producători de săbii, el s-a instruit într-o tradiție clasică și a devenit unul dintre meșterii independenți de gendai cei mai apreciați, activi în ultimele perioade Taishō și începutul Shōwa. Acest exemplu precede producția în timpul războiului și reprezintă lucrarea sa timpurie, complet tradițională.

Cel mai important, lama a fost forjată din oțel extras din tunul bătăliei istorice Battleship Mikasa — faimosul port-drapel al amiralului Heihachirō Tōgō în timpul războiului ruso-japonez. Mikasa rămâne unul dintre simbolurile navale cele mai importante ale Japoniei, iar săbiile produse din oțelul tunului său au fost realizate în număr limitat. Datorită acestei legături directe cu un moment definitoriu în istoria modernă a Japoniei, astfel de lame poartă atât semnificație patriotică, cât și culturală și sunt mult mai rare decât gendaitō-urile militare obișnuite.

Hideaki a fost recunoscut ca Rikugun Jumei Tōshō (Săbă traditionată aprobată de armată), o distincție acordată meșterilor capabili să producă lame care îndeplinesc standardele tradiționale de rezistență și construcție. Spre deosebire de multe săbii militare din război, adesea oiled-quenched și semi-munite, lucrarea lui a rămas ferm ancorată în tehnica clasică, folosind tamahagane și răcire tradițională cu apă.

lama este complet forjată manual și întărită în apă. Hamonul arată activitatea cristalină adecvată, iar geometria demonstrează o formare atentă, tradițională. Nakago-ul este corect datat și bine conservat, confirmând în continuare producția sa timpurie, pre-război.

În 1933, Hideaki și-a schimbat respectuos mei-ul în „Toshihide” după ce caracterele din numele său s-au suprapus cu cele ale unui membru nou-născut al familiei imperiale. lamele semnate „Hideaki” aparțin, așadar, unei perioade timpurii clar definite și de dorit în cariera sa.

Astăzi, exemplele cu datări timpurii sunt tot mai apreciate de colecționari, deoarece îmbină meșteșugul tradițional autentic cu contextul istoric modern. Adăugarea oțelului din tunul Mikasa ridică această piesă peste un oțel Shōwa obișnuit, transformând-o într-un obiect atât de istorie militară, cât și de patrimoniu al pieirii săbiei.

Importanța istorică a batalionului Battleship Mikasa nu poate fi supraestimată. Păstrată azi ca navă-muzeu în Yokosuka, este singura bombardieră pre-dreadnought supraviețuită din lume și cea mai importantă navă rămasă a marinei Imperiale Japoneze. Ca navă-șef al amiralului Tōgō, ea a devenit un simbol național puternic al forței navale și al progresului tehnologic.

Majoritatea săbiilor produse din oțelul tunului Mikasa erau de tipo tantō, în timp ce săbiile de dimensiuni întregi sunt cunoscute doar în număr foarte mic, făcând exemple ca acesta excepțional de rare și istoric important.

Mei (Semnătură)
元軍担三笠北峰秀明
Moto Guntan Mikasa Hokuhō Hideaki

Date (Ura)
昭和四年六月日
O zi din iunie, Shōwa 4 (1929)

Condiții
• În finisaj profesional complet
• Hamon tradițional răcit în apă
• Nakago corect datat
• Montat în koshirae restaurat cu grijă, cu piese vechi și noi.

Tunelurile/Colocarea au fost restaurate cu blândețe, păstrând caracterul perioadei în timp ce asigură prezentare corectă și integritatea structurală.

Un gendaitō timpuriu, forjat tradițional, de către un meșter recunoscut din perioada Shōwa, realizat din oțelul tunului Mikasa — un exemplar istoric semnificativ și extrem de colecționabil, potrivit pentru studiu avansat și pentru colecție.