Monterosso - Bicicletă - Prima del 1950

Din colecția personală MONTEROSA EXTRA LUSSO DIN 1948 – Torino, Sediul de pe strada Monterosa.
În perioada antebelică începe producția bicicletelor de marcă Monterosa. Era o fabrică de dimensiuni apreciabile, renumită pentru marea grijă acordată detaliilor și esteticii, precum și pentru alegeri tehnice inedite, primul dintre ele fiind sistemul de frânare intern cu alunecarea cavallottilor saboților în foderi. Activitatea s-a încheiat în a doua jumătate a anilor ’50, prin urmare modelele ajunse în zilele noastre sunt reduse ca număr și foarte căutate.
Șasiul cu îmbinări vizibile și celebrul „inimii” Benotto sub dispozitivul de strângere a șei, marca, prezintă amânarea frânei frontale interne și cea a frânei posterioare externe, cu un podic special al carului înălțat posterior care încorporează suportul pentru parafâng, precum și suportul pentru arcul frenei. Furca, cu capul său particular având fanta, prezintă tija port dinama sudată. Ghidoanénla cu prindere la collarin, cromate ca portul de far, cu pârghii interne, au levierele frânei gravate, mânerele de os, și un friziu emailat frumos; este completată de un suport pentru obiecte. Freneria, parțial internă, prezintă cavalletții frânei ascunși în interiorul foderilor carului și furcii, cu saboți de frână din aluminiu de dimensiune mărită. Carterul are formă ovală cu vas de metal, ambele cu frize în relief, iar parafiangele carenate au coastă central cromată, la fel ca și celelalte detalii cromate. Întinderea lanțului este realizată dintr-o placuță care alunecă de-a lungul forceli, în interiorul unui ghidaj, marcate ca și șuruburile. Capacele MC sunt ale Gnutti ca și pedivela și ghidajul, lanțul și discul Regina Extra.
NB: saboții nu sunt prezenți deoarece au fost cumpărați în cazul vânzării vor fi montați în mod regulat.