Modelkit - Yamaha - YZF 750 - 2011





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 135619 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Model de scară 1:12 extrem de căutat, al legendarului Yamaha YZF750 (1987), în celebra vopsea prințului „Lucky Strike” a echipei Roberts. Lansat în decembrie 2011 de producătorul premium japonez Fujimi ca ediție limitată bazată pe un tooling complet nou, acest kit a fost OOP mult timp, făcându-l extrem de rar.
Sigilat din fabrică în învelișul său original. Sigiliul de plastic este 100% intact.
Decaluri de sponsorizare Lucky Strike din tutungerie, care nu mai pot fi produse în prezent din cauza reglementărilor stricte privind publicitatea.
Această motocicletă a făcut istorie în timpul celebrului Suzuka 8 Hours Endurance Race din 1987. Pilotată de prodigia americană în vârstă de 19 ani, John Kocinski, și de coechipierul său Cal Rayborn, sub îndrumarea triplei campion mondial la 500cc „King Kenny” Roberts, această mașină (#26) a asigurat o fantastică poziție pe podium, locul 3.
Suzuka 8 Hours din 1987 (26 iulie 1987) este privită de fanii motorsportului ca una dintre cele mai legendare și sălbatice ediții din istorie.
Model de scară 1:12 extrem de căutat, al legendarului Yamaha YZF750 (1987), în celebra vopsea prințului „Lucky Strike” a echipei Roberts. Lansat în decembrie 2011 de producătorul premium japonez Fujimi ca ediție limitată bazată pe un tooling complet nou, acest kit a fost OOP mult timp, făcându-l extrem de rar.
Sigilat din fabrică în învelișul său original. Sigiliul de plastic este 100% intact.
Decaluri de sponsorizare Lucky Strike din tutungerie, care nu mai pot fi produse în prezent din cauza reglementărilor stricte privind publicitatea.
Această motocicletă a făcut istorie în timpul celebrului Suzuka 8 Hours Endurance Race din 1987. Pilotată de prodigia americană în vârstă de 19 ani, John Kocinski, și de coechipierul său Cal Rayborn, sub îndrumarea triplei campion mondial la 500cc „King Kenny” Roberts, această mașină (#26) a asigurat o fantastică poziție pe podium, locul 3.
Suzuka 8 Hours din 1987 (26 iulie 1987) este privită de fanii motorsportului ca una dintre cele mai legendare și sălbatice ediții din istorie.

