Cadillac - ATS-V - 2017

GENERAL:

EU version.

Versiunea UE a Cadillac ATS-V, produsă în 2017, este varianta de înaltă performanță a sedanului și coupé-ului din segmenul D, proiectată ca un competitor direct pentru modele precum BMW M4. Este accelerat de un motor V6 biturbo de 3.6 litri, dezvoltând 470 hp și 603 Nm cuplu, permițând accelerarea de la 0 la 100 km/h în aproximativ 3.9 secunde și o viteză maximă ce depășește 300 km/h.

ATS-V-ul beneficiază de o configurație de suspensie mult mai rigidă, Magnetic Ride Control și frâne Brembo de înaltă performanță. Stilul agresiv include o capotă din fibră de carbon cu gură de aer, aripi lărgite și barele/spoileri față și spate modificați cu guri de aer mai mari. Un pachet din fibră de carbon, inclusiv spoiler și diffuser, a fost disponibil opțional. Aproximativ 2.150 de sedane ATS-V au fost produse.

Mașina este dotată cu un downpipe. Catalizatoarele originale sunt incluse și vor fi furnizate noului proprietar. Momentan, absența catalizatoarelor declanșează un bec de verificare a motorului și un avertisment pentru senzorul lambda; aceste probleme vor fi rezolvate odată cu reinstalarea pieselor originale. Ecranul de selecție al meniului radio este avariat și necesită înlocuire. Propritarul actual deține mașina de patru ani.

CAROSERIE ȘI FINISAJE EXTERIOARE:

Vopseaua prezintă semne minore de utilizare, inclusiv zgârieturi ușoare în uzul normal. Barele din spate au o zgârietură pe toată lungimea, iar bara din față are o ciobitură mică de vopsea, măsurând aproximativ 1.5 x 1.5 cm.

Restul caroseriei este în stare bună, fără coroziune. Există o ruptură mică pe aripa dreaptă spate, de aproximativ 4 x 4 cm. Mașina nu a fost supusă vreunei suduri. Ușile nu sunt avariate, cu excepția unor urme minore de parcare. Capota, barele și ambele spoileri atât față cât și spate sunt originale.

TEHNICĂ:

Motorul pornește fiabil atât la rece cât și la cald și se află în stare foarte bună. Cutia de viteze schimbă treptele cu fluiditate, fără ezitare, și este de asemenea în stare foarte bună.
Frânele din față sunt la aproximativ 40% din uzură, cu plăcuțe și discuri în stare foarte bună. Plăcuțele de frână din spate sunt la aproximativ 70%, cu discuri de asemenea în stare foarte bună.

Suspensie față în stare bună, cu două brațe inferioare de suspensie noi (stânga și dreapta) instalate recent. Suspensia spate este în stare bună, fără deteriorări.
Anvelopele din față sunt în stare foarte bună, în timp ce cele din spate sunt în stare medie. Nu există scurgeri de la motor sau de la cutia de viteze. Uleiul motor și filtrul de ulei au fost înlocuite ultima oară la 25.200 km.

INTERIOR:

Interiorul rămâne original și bine întreținut. Pânza de plafon este în stare foarte bună, iar scaunele din piele și Alcantara sunt de asemenea în stare foarte bună.
Volanul este în stare bună, deși Alcantara arată anumite semne de uzură. Rama display-ului navigației este avariată și crăpată, ceea ce este o problemă cunoscută pentru acest model.
Aerul condiționat funcționează complet, iar geamurile originale și mecanismele electrice ale geamurilor funcționează corect.

DOCUMENTE:

Mașina este însoțită de documente de înmatriculare poloneze și un carnet de service francez.

RIDICARE:

Mașina este disponibilă pentru preluare în Polonia.

ALTE INFORMAȚII:

Un sedan de performanță rar și caracteristic, produs în tiraje limitate și care nu mai este în producție. Acest exemplar oferă performanțe puternice, îmbinându-le cu un aspect discret, fiind atât plăcut de condus, cât și surprinzător capabil alături de vehicule mai exotice.