Shoes - Porsche





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 138076 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Pantofi Porsche Design x Adidas
Mărime 42
Istoria Porsche este strâns împletită cu cea a fondatorului său, Ferdinand Porsche, un inginer vizionar care încă din primele decenii ale secolului XX se distingea prin geniul său tehnic. Născut în Boemia în 1875, Ferdinand a lucrat pentru mai multe companii auto înainte de a-și înființa, în 1931, la Stuttgart, propria firmă de proiectare: Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. La început, compania nu produză automobile proprii, ci oferea consultanță și proiecte terților. A fost tocmai în acei ani când Porsche a colaborat cu guvernul german pentru a dezvolta o mașină economică destinată poporului: din acel proiect s-a născut Volkswagen Beetle, celebrul „Beetle” sau „popularul Maggiolino”, una dintre cele mai iconice automobile ale secolului XX.
După al Doilea Război Mondial, compania a trebuit să facă față unei perioade dificile: Ferdinand Porsche a fost închis în Franța pentru presupuse crime de război, iar viitorul întreprinderii părea incert. Cu toate acestea, fiul său Ferry Porsche a preluat situația în mâini și, în 1948, a dat naștere primului adevărat Porsche, 356, construit într-o mică uzină din Gmünd, Austria. Era o mașină sport ușoară, cu motor pe spate derivat din cel al Maggiolino-ului, dar cu un caracter complet diferit: elegant, rapid și agil, întruchipând filosofia care avea să definească pentru totdeauna marca.
În anii cincizeci și șaizeci, Porsche s-a afirmat rapid atât pe piață, cât și în competiții. 356 a devenit un simbol al stilului și performanțelor, dar a fost cu 911, prezentată în 1963, ca brandul și-a găsit identitatea definitivă. Proiectat de Ferdinand Alexander Porsche, fiul lui Ferry, 911 îmbina linii elegante și inconfundabile cu un motor boxer posterior și un sentiment unic de plăcere de a conduce. Acea mașină, evoluând de-a lungul decadelor, a rămas inima pulsantă a mărcii și una dintre cele mai iubite și longevive vehicule din istoria automobilelor.
În deceniile următoare, Porsche s-a transformat dintr-o mică casă artisanală într-un producător la nivel mondial. Victoriile în competiții, în special la 24 de ore de Le Mans, au consolidat reputația de excelență tehnică și fiabilitate. Totuși, creșterea nu a fost mereu lină: în anii 1980 și 1990 compania a traversat crize financiare și a trebuit să se reinventeze. Introducerea unor modele noi precum Boxster, Cayenne și, mai târziu, Panamera, a deschis calea unei game mai largi de vehicule, demonstrând că sportivitatea Porsche poate coexista cu confortul, practicitatea și modernitatea.
În secolul XXI, Porsche a devenit parte integrantă a grupului Volkswagen, menținând însă o autonomie puternică și o identitate clară. Odată cu sosirea Taycan, primul Porsche complet electric, brandul a demonstrat că poate aborda tranziția tehnologică fără a renunța la esența sa sportivă. Astăzi Porsche reprezintă un echilibru între tradiție și inovație, între precizia germană și pasiunea pentru condus, continuând să întruchipeze ideea că o mașină poate fi în același timp o capodoperă inginerească și un obiect de dorință.
O zi bună la licitație
Pantofi Porsche Design x Adidas
Mărime 42
Istoria Porsche este strâns împletită cu cea a fondatorului său, Ferdinand Porsche, un inginer vizionar care încă din primele decenii ale secolului XX se distingea prin geniul său tehnic. Născut în Boemia în 1875, Ferdinand a lucrat pentru mai multe companii auto înainte de a-și înființa, în 1931, la Stuttgart, propria firmă de proiectare: Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. La început, compania nu produză automobile proprii, ci oferea consultanță și proiecte terților. A fost tocmai în acei ani când Porsche a colaborat cu guvernul german pentru a dezvolta o mașină economică destinată poporului: din acel proiect s-a născut Volkswagen Beetle, celebrul „Beetle” sau „popularul Maggiolino”, una dintre cele mai iconice automobile ale secolului XX.
După al Doilea Război Mondial, compania a trebuit să facă față unei perioade dificile: Ferdinand Porsche a fost închis în Franța pentru presupuse crime de război, iar viitorul întreprinderii părea incert. Cu toate acestea, fiul său Ferry Porsche a preluat situația în mâini și, în 1948, a dat naștere primului adevărat Porsche, 356, construit într-o mică uzină din Gmünd, Austria. Era o mașină sport ușoară, cu motor pe spate derivat din cel al Maggiolino-ului, dar cu un caracter complet diferit: elegant, rapid și agil, întruchipând filosofia care avea să definească pentru totdeauna marca.
În anii cincizeci și șaizeci, Porsche s-a afirmat rapid atât pe piață, cât și în competiții. 356 a devenit un simbol al stilului și performanțelor, dar a fost cu 911, prezentată în 1963, ca brandul și-a găsit identitatea definitivă. Proiectat de Ferdinand Alexander Porsche, fiul lui Ferry, 911 îmbina linii elegante și inconfundabile cu un motor boxer posterior și un sentiment unic de plăcere de a conduce. Acea mașină, evoluând de-a lungul decadelor, a rămas inima pulsantă a mărcii și una dintre cele mai iubite și longevive vehicule din istoria automobilelor.
În deceniile următoare, Porsche s-a transformat dintr-o mică casă artisanală într-un producător la nivel mondial. Victoriile în competiții, în special la 24 de ore de Le Mans, au consolidat reputația de excelență tehnică și fiabilitate. Totuși, creșterea nu a fost mereu lină: în anii 1980 și 1990 compania a traversat crize financiare și a trebuit să se reinventeze. Introducerea unor modele noi precum Boxster, Cayenne și, mai târziu, Panamera, a deschis calea unei game mai largi de vehicule, demonstrând că sportivitatea Porsche poate coexista cu confortul, practicitatea și modernitatea.
În secolul XXI, Porsche a devenit parte integrantă a grupului Volkswagen, menținând însă o autonomie puternică și o identitate clară. Odată cu sosirea Taycan, primul Porsche complet electric, brandul a demonstrat că poate aborda tranziția tehnologică fără a renunța la esența sa sportivă. Astăzi Porsche reprezintă un echilibru între tradiție și inovație, între precizia germană și pasiunea pentru condus, continuând să întruchipeze ideea că o mașină poate fi în același timp o capodoperă inginerească și un obiect de dorință.
O zi bună la licitație

