Book - Aston Martin

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 1
de John Wyer; Chris Nixon
Publicat de Transport Bookman Publications. 1a. ediție 1980
ISBN: 0851840361
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Prefață de Chris Nixon
 Cuvânt înainte de Sir David Brown
 Din cabina de pilotaj de Roy Salvadori
 Introducere
 Capitolul I 1947-49 Primii pași
 Capitolul II 1950 Mări așteptări; Desen decupat DB2
 Capitolul III 1951 Ceasul cel mai de seamă al DB2
 Capitolul IV 1952 DB3 Doldrums; Desen decupat DB3
 Capitolul V 1953 DB3S în ascensiune; Desen decupat DB3S (1953-54)
 Capitolul VI 1954 Mlaștina dezamăgirilor; V-12 Lagonda (ilustrativ)
 Capitolul VII 1955 Drumul înapoi; Desen decupat DB3S (1955-56)
 Capitolul VIII 1956 DB3S Requiem; Evoluția DB3S (ilustrativ)
 Capitolul IX 1957 Brooks Uber Alles
 Capitolul X 1958 Viteză fără rezistență; Desen decupat DB2R
 Capitolul XI 1959 Victorie finală; Raport de cursă - Nurburgring 1000 km; Raport de cursă - Le Mans 24 Ore; Raport de cursă - Tourist Trophy; Desen decupat DBR1; DBR3 (ilustrativ)
 Capitolul XII 1949-59 Toți învingătorii!
 Capitolul XIII 1959-60 Mașinile de Grand Prix - Prea puțin și prea târziu
 Capitolul XIV 1962-63 Mașinile proiect - Redeschiderea ușii
 Capitolul XV Personalități...1 - Driverii
 Capitolul XVI Personalități...2 - Distribuția de susținere; Mecanicii (ilustrativ)
 Capitolul XVII - David Brown
 Capitolul XVIII - Concluzie
 Acknowledgements (Mulțumiri)
 Indice

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 2
de Chris Nixon
Publicat de Transport Bookman Publications. 1a.Edition 1980
ISBN: 085184037X
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Prefață de Chris Nixon
 Cuvânt înainte de John Wyer
 Capitolul Unu Sir David Brown „Un rol foarte special în viața mea”
 Capitolul Doi Frank Feeley „Cu toții aveam un scop comun în vedere”
 Capitolul Treizeci Lance Macklin „Plecarea Astronelor a fost probabil cea mai rea greșeală a vieții mele”
 Capitolul Patru Eric Thompson „Reg... a tras-o pe Liz în containerul de gunoi al orașului New York și a pornit pe linia dreaptă”
 Capitolul Cinci George Abecassis „Cine vrea să conducă 24 de ore pline?”
 Capitolul Șase Rob Walker „Am amintiri vag despre a turna Peter Collins în o pubelă de gunoi din New York”
 Capitolul Șapte Profesor Eberan-Eberhorst „A fost o aventură să construiești chiar și o singură mașină standard”
 Capitolul Opt Dick Day „Una dintre cele mai palpitante perioade din viața mea”
 Capitolul Nou Peter Collins (ilustrativ)
 Capitolul Zece Geoff Duke „Am remarcat o mare invidie față de mine, un motociclist, intrând într-o echipă de piloți de mașini consacrate”
 Capitolul Unsprezece Dennis Poore „Am revenit să găsesc un semnal de pistă cu GOON pe el”
 Capitolul Doisprezece Pat Griffith „Au fost zile foarte, foarte fericite
 Capitolul Treisprezece Louis Klemantaski „Reg s-a oprit brusc, zicând: „Acceleratorul dispărut!”
 Capitolul Paisprezece Alan Dakers „Încă mai folosesc Aston Martin ca „noi”
 Capitolul Cincisprezece Tony Brooks „Mi-au plăcut toate circuitele rutiere, dar Spa a fost cu adevărat uimitor!”
 Capitolul Șaisprezece Eric Hind „John s-a întors la mine cu pașii săi măsurați. „Eric, te uiți în oglinda ta?”
 Capitolul Șaptesprezece Ted Cutting „Când îmi amintesc anii mei cu Aston Martin, este cu un amestec de bucurie și groază”
 Capitolul Optsprezece Departamentul de Competiții (ilustrativ)
 Capitolul Nouă Bryan Clayton „Primul lucru pe care l-am văzut... a fost o scânteie de flacără alergând pe spatele mașinii”
 Capitolul douăzeci Pauling Clayton „Îmi amintesc acele zile cu nostalgie pentru atmosfera familială”
 Capitolul Douăzeci și unu Roy Parnell „Anii mei de testare a Astonurilor au fost probabil cei mai fericiți din viața mea”
 Capitolul Douăzeci și doi Roy Salvadori „Am sărit direct peste capotă, cu corsetul mecanicul John King pe cap”
 Capitolul Douăzeci și trei Reg Parnell (ilustrativ)
 Capitolul Douăzeci și patru Paul Frere „Cred că DBR1 a fost probabil cel mai bine manevrabil automobil sport pe care l-am condus”
 Capitolul Douăzeci și cinci Carroll Shelby „Am simțit întotdeauna că dacă cineva merita să câștige acest Campionat, atunci David Brown și John Wyer o făceau”
 Capitolul Douăzeci și șase Sirling Moss „Aici era o șansă grozavă pentru mine să încerc tipul de curse pe care le-am iubit cel mai mult - un Aston Martin împotriva întregii echipe Ferrari”
 Capitolul Douăzeci și șapte Gillian Harris „Stirling a alergat spre acest tânăr, dar țăranii încercau să țină Katie și pe mine departe și încă fluierau la noi. Și apoi cineva l-a recunoscut pe Stirling Moss...”
 Capitolul Douăzeci și Opt John Horsman „Ciudat a fost faptul că italienii, nu surprinzător, au crezut că Salvadori este italian...”
 Capitolul Douăzeci și Nouă Innes Ireland „Îmi pot aminti mereu momentul crucial când știam că l-am pierdut”
 Capitolul Treizeci Graham Whitehead „Am avut mai multe bețișuri tari, am vizionat un film obraznic, apoi ne-am scuzat și am plecat, cum se spune”
 Capitolul Treizeci Un Lofty England „Într-un mod amical îl referam mereu la Aston-uri ca „compania tractorilor””
 Capitolul Treizeci Două Chris Nixon - Sunetul și Mașina
 Capitolul Treizeci Trei Chris Nixon - Douăzeci Un ani unu - o zi cu participanții victorioși
 Note John Wyer
 Acknowledgements
 Indice

Aceste cărți vor fi ambalate bine și expediated doar prin „Mondial Relay” către punctul local de colectare sau adresa de domiciliu, după caz.
IMPORTANT!
Pentru țările Uniunii Europene, altele decât cele menționate, vă rugăm să verificați dacă țara dumneavoastră este deservită de Mondial Relay înainte de a licita, altfel oferta dumneavoastră va fi anulată. Vă mulțumim pentru înțelegere.