Tea Clipper Cutty Sark - 52cm - Machetă navă





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 138705 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Cutty Sark, clipper-ul Tea Clipper, este ultimul vas clipper intact din lume, păstrat acum într-un doc uscat spectaculos la Greenwich, Londra. Este un model meticulos realizat, reprezentând una dintre cele mai faimoase navegabile din secolul al XIX-lea.
Cunoscut prin hull-ul său alungit, aerisit, și mărfulele înalte, Cutty Sark a fost construit pentru viteză, având ca scop transportul ceaiului din China în Anglia. Acest model evidențiază exteriorul iconic negru și auriu al vasului, cu riging complicat și pânze zburătoare, captând eleganța designului său.
Lung, suplu și frumos, a fost construit în 1869 pentru comerțul cu ceai, dar a devenit inutil după finalizarea Canalului Suez, care a făcut vasele cu aburi mai economice. În schimb, și-a câștigat existența și notorietatea incredibilă pentru rapiditate în comerțul cu lână pe distanțe mari, din Australia.
Acest model de calitate muzeală este realizat în întregime din lemn, cu construcție pe ramă, pânze din bumbac și riging extensiv. Expoziția subliniază botul distinct al navei, detaliile fine ale punții și impresionanta figurină de proa, întruchipând esența meșteșugului maritim și epoca clipperelor.
Perfect pentru expunere în casa ta, va fi un excelent punct de discuție pentru iubitorii de istorie, dar și cadoul atent pentru un pasionat de navigație.
Dimensiuni:
52 cm lungime
33 cm înălțime
Cutty Sark, clipper-ul Tea Clipper, este ultimul vas clipper intact din lume, păstrat acum într-un doc uscat spectaculos la Greenwich, Londra. Este un model meticulos realizat, reprezentând una dintre cele mai faimoase navegabile din secolul al XIX-lea.
Cunoscut prin hull-ul său alungit, aerisit, și mărfulele înalte, Cutty Sark a fost construit pentru viteză, având ca scop transportul ceaiului din China în Anglia. Acest model evidențiază exteriorul iconic negru și auriu al vasului, cu riging complicat și pânze zburătoare, captând eleganța designului său.
Lung, suplu și frumos, a fost construit în 1869 pentru comerțul cu ceai, dar a devenit inutil după finalizarea Canalului Suez, care a făcut vasele cu aburi mai economice. În schimb, și-a câștigat existența și notorietatea incredibilă pentru rapiditate în comerțul cu lână pe distanțe mari, din Australia.
Acest model de calitate muzeală este realizat în întregime din lemn, cu construcție pe ramă, pânze din bumbac și riging extensiv. Expoziția subliniază botul distinct al navei, detaliile fine ale punții și impresionanta figurină de proa, întruchipând esența meșteșugului maritim și epoca clipperelor.
Perfect pentru expunere în casa ta, va fi un excelent punct de discuție pentru iubitorii de istorie, dar și cadoul atent pentru un pasionat de navigație.
Dimensiuni:
52 cm lungime
33 cm înălțime

