Shmidt.Art - Porsche - PORSCHE 928 - anii `70





30 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 139439 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Postăr Porsche, model PORSCHE 928, poster tehnic A1 orizontal din Germania (Stuttgart-Zuffenhausen) de Shmidt.Art, în stare excelentă, 59,4 × 84,1 cm.
Descriere de la vânzător
Un poster tehnic premium în format A1 ( peisaj ), dedicat Porsche 928 — grand tourer-ul cu motor V8 amplasat frontal, revoluționar, care a rupt tradiția Porsche și a introdus o viziune îndrăzneață asupra performanței, luxului și ingineriei.
Această operă de artă prezintă o ilustrație tehnică multi-vizuală, foarte detaliată, incluzând perspectivele frontală, posterioară, laterală și superioară, completate de dimensiuni precise și specificații cheie. O îmbinare armonioasă de inginerie germană, design distinctiv și precizie tehnică, surprinsă într-un layout curat, inspirat de planșe tehnice.
Repere
O Porsche revoluționară
Lansat pentru anul-model 1978, Porsche 928 a reprezentat o plecare radicală față de tradiționalele mașini sport cu motor amplasat în spate ale companiei. Bătând calea unui grand tourer sofisticat, a combinat confortul pe distanțe lungi cu viteza și manevrabilitatea așteptate de la un Porsche.
Motor V8 montat în față
În inima originalului 928 se află un motor V8 de 4,5 litri aspirat natural. Livrarea liniară a puterii, cuplul robust și caracterul său rafinat au făcut ca 928 să fie ideal potrivit pentru turism de înaltă viteză fără efort.
Ingineria transaxlei
Porsche a poziționat motorul în față și transmisia în spate, creând o configurație transaxle care oferea o distribuție a greutății excelentă și a contribuit la manevrabilitatea echilibrată a mașinii.
Design inovator
Cu botul său greu, aprobările integrate, farurile cu unghiuri rotunde de tip pop-up, hayiză mare de geam la hayonul din spate și șolduri posteriori musculați, 928-ul arăta diferit de aproape orice altceva pe drum. Forma sa futuristă a devenit unul dintre cele mai recognoscibile designuri Porsche ale epocii.
Mașina europeană a anului
928 a primit prestigiosul premiu European Car of the Year în 1978, devenind prima Porsche—and prima mașină sport—to atinge această onoare, subliniind importanța ingineriei și designului său.
Performanțe GT de grand touring
În loc să creeze o mașină sport redusă, Porsche a proiectat 928 pentru a combina performanța cu rafinamentul. Habitaclul spațios, suspensiile sofisticate, motorul V8 puternic și stabilitatea la viteze mari făceau din ea un GT excepțional pentru distanțe lungi.
Înaintea timpului său
928 a încorporat numeroase soluții inginerești avansate, inclusiv utilizarea extinsă a componentelor din aluminiu și agilitatea inovatoare de la axl Weissach, proiectat pentru a îmbunătăți stabilitatea și manevrabilitatea în condiții de conducere solicitante.
O legendă Porsche
Deși fundamental diferit de 911, 928 și-a dezvoltat propria identitate și a rămas în producție timp de aproape două decenii. Astăzi, exemplele timpurii sunt din ce în ce mai apreciate pentru stilul său distinctiv, ingineria inovatoare și caracterul său inconfundabil din anii 1970.
Precizie tehnică
Layouturi dimensionale exacte, inspirate din schemele clasice de inginerie, subliniază proporțiile distinctive ale vehiculului, inovația inginerească și prezența sălbatică a grand touring.
Stare
Nou — tipărit profesionist pe hârtie de înaltă calitate.
Dimensiuni
Format A1 (594 × 841 mm), orizontal (peisaj)
Perfect pentru
Aținători și colecționari de pasiune Porsche
Fani ai mașinilor sportive clasice de grand touring
Entuziaști de Porsche V8
Admirați ai designului auto din anii 1970
Decor premium pentru interior sau cadou de calibru colecționar
Un poster tehnic premium în format A1 ( peisaj ), dedicat Porsche 928 — grand tourer-ul cu motor V8 amplasat frontal, revoluționar, care a rupt tradiția Porsche și a introdus o viziune îndrăzneață asupra performanței, luxului și ingineriei.
Această operă de artă prezintă o ilustrație tehnică multi-vizuală, foarte detaliată, incluzând perspectivele frontală, posterioară, laterală și superioară, completate de dimensiuni precise și specificații cheie. O îmbinare armonioasă de inginerie germană, design distinctiv și precizie tehnică, surprinsă într-un layout curat, inspirat de planșe tehnice.
Repere
O Porsche revoluționară
Lansat pentru anul-model 1978, Porsche 928 a reprezentat o plecare radicală față de tradiționalele mașini sport cu motor amplasat în spate ale companiei. Bătând calea unui grand tourer sofisticat, a combinat confortul pe distanțe lungi cu viteza și manevrabilitatea așteptate de la un Porsche.
Motor V8 montat în față
În inima originalului 928 se află un motor V8 de 4,5 litri aspirat natural. Livrarea liniară a puterii, cuplul robust și caracterul său rafinat au făcut ca 928 să fie ideal potrivit pentru turism de înaltă viteză fără efort.
Ingineria transaxlei
Porsche a poziționat motorul în față și transmisia în spate, creând o configurație transaxle care oferea o distribuție a greutății excelentă și a contribuit la manevrabilitatea echilibrată a mașinii.
Design inovator
Cu botul său greu, aprobările integrate, farurile cu unghiuri rotunde de tip pop-up, hayiză mare de geam la hayonul din spate și șolduri posteriori musculați, 928-ul arăta diferit de aproape orice altceva pe drum. Forma sa futuristă a devenit unul dintre cele mai recognoscibile designuri Porsche ale epocii.
Mașina europeană a anului
928 a primit prestigiosul premiu European Car of the Year în 1978, devenind prima Porsche—and prima mașină sport—to atinge această onoare, subliniind importanța ingineriei și designului său.
Performanțe GT de grand touring
În loc să creeze o mașină sport redusă, Porsche a proiectat 928 pentru a combina performanța cu rafinamentul. Habitaclul spațios, suspensiile sofisticate, motorul V8 puternic și stabilitatea la viteze mari făceau din ea un GT excepțional pentru distanțe lungi.
Înaintea timpului său
928 a încorporat numeroase soluții inginerești avansate, inclusiv utilizarea extinsă a componentelor din aluminiu și agilitatea inovatoare de la axl Weissach, proiectat pentru a îmbunătăți stabilitatea și manevrabilitatea în condiții de conducere solicitante.
O legendă Porsche
Deși fundamental diferit de 911, 928 și-a dezvoltat propria identitate și a rămas în producție timp de aproape două decenii. Astăzi, exemplele timpurii sunt din ce în ce mai apreciate pentru stilul său distinctiv, ingineria inovatoare și caracterul său inconfundabil din anii 1970.
Precizie tehnică
Layouturi dimensionale exacte, inspirate din schemele clasice de inginerie, subliniază proporțiile distinctive ale vehiculului, inovația inginerească și prezența sălbatică a grand touring.
Stare
Nou — tipărit profesionist pe hârtie de înaltă calitate.
Dimensiuni
Format A1 (594 × 841 mm), orizontal (peisaj)
Perfect pentru
Aținători și colecționari de pasiune Porsche
Fani ai mașinilor sportive clasice de grand touring
Entuziaști de Porsche V8
Admirați ai designului auto din anii 1970
Decor premium pentru interior sau cadou de calibru colecționar

