Peugeot Frères - Râșniță de cafea - Lemn






Deține o diplomă de licență în istoria artei și arhitecturii, cu 12 ani de experiență în arte decorative.
1 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140426 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Rar morișcă de cafea antică Peugeot Frères din lemn, din Franța, imprimată pe patru fețe cu imaginea vieții rurale; în față se află o fermă veche cu oi care beau, numele Peugeot Frères parțial lizibil, dimensiuni 27 cm înălțime, 17 cm lățime, 17 cm adâncime, în stare bună de utilizare, cu semne ușoare de trecere a timpului și funcțional.
Descriere de la vânzător
Măcinătoare de cafea antic rar de la marca franceză Peugeot Frères.
Măcinătoarea este din lemn și pe cele patru fețe este împodobită cu o imprimă a vieții la țară.
Pe partea din față este reprezentată o veche fermă cu oi care beau apă, iar în colțul din dreapta jos numele Peugeot Frères este încă parțial lizibil.
Sfat: poți folosi și râșnițele de cafea pentru măcinarea condimentelor.
În 1810, Jean-Pierre Peugeot, un țesător din Hérimoncourt, s-a asociat, alături de cei doi fii ai săi, Jean-Pierre II și Jean-Frédéric, cu fratele lor de soc Jacques Maillard-Salin, care în Sous-Cratet deținea o turnătorie unde se fabrica oțel laminat pentru unelte și arcuri de ceasuri. În 1819, după o infuzie de capital, această întreprindere a primit numele Peugeot Frères et Cie. În scurt timp avea deja 70 de angajați. În 1825 compania a crescut puternic și s-a schimbat numele în Société Peugeot Frères Aînés.
Până în 1885 compania a cunoscut o dezvoltare mare și și-a câștigat renumele ca producător de diverse unelte și, printre altele, de râșnițe de cafea pe piețe europene variate, dar și în SUA, Turcia și Egipt.
În 1882 Peugeot a pătruns pe piața mijloacelor de transport: Armand Peugeot a luat inițiativa să construiască biciclete. La fabrica din Beaulieu s-a produs „Grand bi” (denumirea franceză a bicicletei înalte). În 1889, Armand Peugeot a prezentat patru tricicluri cu o locomotivă pe aburi de Léon Serpollet la expoziția mondială de la Paris, Peugeot Type 1. Acest triciclu era destinat transportării a două persoane. Cu puțin înainte de expoziție Armand primise vizita lui Gottlieb Daimler și Émile Levassor. Ei căutau, după decesul lui Edouard Sarazin, licențiatorul francez al motoarelor Daimler, noi clienți și l-au convins pe Armand că viitorul nu este aburul, ci motorul cu ardere atmosferică. Panhard, fondată tot de Levassor, va livra șasiuri. Primul automobil Peugeot a fost construit în 1890. Și construiesc încă mașini.
Acest lot a fost curățat cu grijă și va fi ambalat cu grijă, expediat în regim înregistrat și asigurat (cu cod Track & Trace pentru a putea urmări coletul). Ridderkerk, Olanda de Sud poate fi, de asemenea, ridicat. Am cafea proaspăt măcinată.
Măcinătoare de cafea antic rar de la marca franceză Peugeot Frères.
Măcinătoarea este din lemn și pe cele patru fețe este împodobită cu o imprimă a vieții la țară.
Pe partea din față este reprezentată o veche fermă cu oi care beau apă, iar în colțul din dreapta jos numele Peugeot Frères este încă parțial lizibil.
Sfat: poți folosi și râșnițele de cafea pentru măcinarea condimentelor.
În 1810, Jean-Pierre Peugeot, un țesător din Hérimoncourt, s-a asociat, alături de cei doi fii ai săi, Jean-Pierre II și Jean-Frédéric, cu fratele lor de soc Jacques Maillard-Salin, care în Sous-Cratet deținea o turnătorie unde se fabrica oțel laminat pentru unelte și arcuri de ceasuri. În 1819, după o infuzie de capital, această întreprindere a primit numele Peugeot Frères et Cie. În scurt timp avea deja 70 de angajați. În 1825 compania a crescut puternic și s-a schimbat numele în Société Peugeot Frères Aînés.
Până în 1885 compania a cunoscut o dezvoltare mare și și-a câștigat renumele ca producător de diverse unelte și, printre altele, de râșnițe de cafea pe piețe europene variate, dar și în SUA, Turcia și Egipt.
În 1882 Peugeot a pătruns pe piața mijloacelor de transport: Armand Peugeot a luat inițiativa să construiască biciclete. La fabrica din Beaulieu s-a produs „Grand bi” (denumirea franceză a bicicletei înalte). În 1889, Armand Peugeot a prezentat patru tricicluri cu o locomotivă pe aburi de Léon Serpollet la expoziția mondială de la Paris, Peugeot Type 1. Acest triciclu era destinat transportării a două persoane. Cu puțin înainte de expoziție Armand primise vizita lui Gottlieb Daimler și Émile Levassor. Ei căutau, după decesul lui Edouard Sarazin, licențiatorul francez al motoarelor Daimler, noi clienți și l-au convins pe Armand că viitorul nu este aburul, ci motorul cu ardere atmosferică. Panhard, fondată tot de Levassor, va livra șasiuri. Primul automobil Peugeot a fost construit în 1890. Și construiesc încă mașini.
Acest lot a fost curățat cu grijă și va fi ambalat cu grijă, expediat în regim înregistrat și asigurat (cu cod Track & Trace pentru a putea urmări coletul). Ridderkerk, Olanda de Sud poate fi, de asemenea, ridicat. Am cafea proaspăt măcinată.
