Lancia Delta HF - Desen tehnic - Cadru - Design

Spiritul de rally reinterpretat ca iconă. Document și reprezentare oficială a Lancia Delta HF Integrale, versiunea cea mai radicală și gloriaoasă a hatchback-ului italian care a dominat Campionatul Mondial de Raliuri la sfârșitul anilor '80 și începutul anilor '90. Născut pentru a homologoa competiția în Grupul A, Delta HF Integrale nu a fost doar o mașină sport de stradă: a fost o armă concepută pentru a cuceri virajele și pentru a transfera acea supremație pe asfaltul cotidian.

Delta HF Integrale a reprezentat vârful ingineriei Lancia în epoca sa de aur. Caroseria sa mărită, cu pasajele de roți bine pronunțate, prizele de aer specifice și jantele de diametru mai mare, nu răspundeau unei chestiuni estetice, ci nevoii de a găzdui o mecanică mai puternică și un sistem sofisticat de tracțiune integrală permanentă. Fiecare lărgire și fiecare deschidere erau gândite pentru a îmbunătăți răcirea, stabilitatea și performanța.

Sub capotă se afla un motor de patru cilindri turbo de 2,0 litri care, în diferitele sale evoluții (8V, 16V și Evoluzione), a depășit cu mult 200 CP, atingând valori apropiate de 215–220 CP în versiunile finale. Asociat la o cutie manuală și la un sistem avansat de tracțiune integrală cu diferențiale specifice, oferea o capacitate de tracțiune și o eficacitate extraordinare pe orice suprafață.

Comportamentul său era precis, agil și exploziv. Puterea turbo, direcția comunicativă și repartizarea inteligentă a cuplului îl transformau într-o mașină extrem de eficientă, dar și emoționantă. Nu era un hatchback obișnuit: era o mașină de raliu adevărat adaptată la drum îngust.

Între 1987 și 1992, Delta HF Integrale a obținut șase titluri consecutive de constructori în Mondialul de Raliuri, un record care și-a consolidat locul în istoria automobilismului. Pe stradă, s-a transformat în simbol al caracterului, tehnologiei și spiritului competitiv italian.

Astăzi, Lancia Delta HF Integrale este o piesă de cult absolută. Reprezintă epoca de aur a raliurilor, îndrăzneala tehnică a Lancia și o perioadă în care mașinile de omologare purtau direct pe șosele pasiunea și brutalitatea competiției.

Vine cu un ramă de lemn în culoare neagră și sticlă sintetică. Foarte bine învelit și protejat pentru un transport fără incidente până să-l ai în mâini. Dimensiunile exterioare sunt 63 x 93 cm și 3 cm adâncime.

Imprimare de mari dimensiuni, cu calitate de galerie. Pânză de bumbac pentru afișaj la muzeu cu greutate de 340 g/m2.

RAMĂ INCLUSĂ, va trebui doar să o atârniți pe perete. Expediere într-un dosar de lemn, pentru a evita orice lovitură. Priviți fotografiile.

Expediem în toată lumea, foarte bine protejat prin UPS/DHL/FedEx cu asigurare și urmărire a expedierii în ziua următoare după plată. Puteți vizita profilul nostru pentru a vedea și alte articole prețioase Porsche pe care le avem disponibile!