Vespa 125 (1955) - Desen Tehnic - Cadru - Design






Peste 40 de ani de experienţă în modele detaliate şi jucării din diverse categorii.
6 € | ||
|---|---|---|
5 € | ||
1 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 141835 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Design Vespa 125 (1955) - Desen tehnic - Rama, desen tehnic original oficial înrămat al Vespa 125 din 1955, în stare perfectă, dimensiuni lățime 93 cm, înălțime 63 cm, ramă din lemn negru.
Descriere de la vânzător
Simbol al unei ere noi pe două roți. Document și reprezentare oficială a Vespa 125, unul dintre modelele care au consolidat definitiv fenomenul Vespa în Europa postbelică. Producționată de Piaggio, Vespa 125 din 1955 reprezenta mobilitate accesibilă, design inteligent și optimismul unei generații ce începea să privească înainte.
Vespa 125 întruchipa esența conceptului original creat în 1946: o structură monococ, autoportantă din oțel, care integra șasiul și caroseria într-o singură piesă. Silueta sa curbată, cu scutul frontal caracteristic și podeaua plată, nu numai că își definea identitatea vizuală, ci oferea protecție, curățenie și confort conducerii. Era practică, elegantă și recunoscută din orice unghi.
Echipată cu un motor monocilindric de 125 cm3, în doi timpi, răcit cu aer, oferea o putere suficientă pentru a se deplasa cu ușurință atât în oraș, cât și pe trasee interurbane. Tranzacția manuală pe ghidonul stâng, integrată ingenios, și transmisia directă la roata din spate transformau conducerea într-o experiență simplă, agilă și accesibilă.
Greutatea structurală redusă, roțile interschimbabile și întreținerea ușoară au făcut ca Vespa 125 să fie un vehicul democratic și versatil. Nu era un obiect de lux, ci o unealtă cotidiană care a transformat mobilitatea a mii de oameni. Cu toate acestea, designul său italian i-a conferit ceva mai mult decât funcționalitate: caracter.
În 1955, Vespa era deja mult mai mult decât un scuter. Se transformase într-un simbol cultural, protagonist în cinematografia europeană și simbol al tinereții și al independenței. Reprezenta libertate, spontaneitate și o formă diferită de a înțelege deplasarea urbană.
Astăzi, Vespa 125 din 1955 este o piesă clasică profund apreciată. Un obiect care combină inginerie simplă, estetică atemporală și o încărcătură emoțională imensă. O mașină modestă ca cifre, dar gigantică în impactul istoric și cultural.
Vine cu ramă din lemn în culoare neagră și sticlă sintetică. Foarte bine înfășurat și protejat pentru un transport fără incidente până ajunge la tine. Dimensiunile exterioare sunt de 63 x 93 cm și 3 cm în profunzime.
Imprimare de mari dimensiuni cu calitate de galerie. Hârtie canvas de bumbac, de calitate muzeu, 340 g/m2.
Rama inclusă, trebuie doar să o agăți pe perete. Expediere într-o cutie de lemn, pentru a evita orice lovitură. Observați fotografiile.
Expediam oriunde în lume, foarte bine protejat, prin UPS/DHL/FedEx, cu asigurare și urmărire a livrării în ziua următoare după plată. Poți vizita profilul nostru pentru a vedea și alte articole minunate de Porsche pe care le avem disponibile!
Povestea Vânzătorului
Simbol al unei ere noi pe două roți. Document și reprezentare oficială a Vespa 125, unul dintre modelele care au consolidat definitiv fenomenul Vespa în Europa postbelică. Producționată de Piaggio, Vespa 125 din 1955 reprezenta mobilitate accesibilă, design inteligent și optimismul unei generații ce începea să privească înainte.
Vespa 125 întruchipa esența conceptului original creat în 1946: o structură monococ, autoportantă din oțel, care integra șasiul și caroseria într-o singură piesă. Silueta sa curbată, cu scutul frontal caracteristic și podeaua plată, nu numai că își definea identitatea vizuală, ci oferea protecție, curățenie și confort conducerii. Era practică, elegantă și recunoscută din orice unghi.
Echipată cu un motor monocilindric de 125 cm3, în doi timpi, răcit cu aer, oferea o putere suficientă pentru a se deplasa cu ușurință atât în oraș, cât și pe trasee interurbane. Tranzacția manuală pe ghidonul stâng, integrată ingenios, și transmisia directă la roata din spate transformau conducerea într-o experiență simplă, agilă și accesibilă.
Greutatea structurală redusă, roțile interschimbabile și întreținerea ușoară au făcut ca Vespa 125 să fie un vehicul democratic și versatil. Nu era un obiect de lux, ci o unealtă cotidiană care a transformat mobilitatea a mii de oameni. Cu toate acestea, designul său italian i-a conferit ceva mai mult decât funcționalitate: caracter.
În 1955, Vespa era deja mult mai mult decât un scuter. Se transformase într-un simbol cultural, protagonist în cinematografia europeană și simbol al tinereții și al independenței. Reprezenta libertate, spontaneitate și o formă diferită de a înțelege deplasarea urbană.
Astăzi, Vespa 125 din 1955 este o piesă clasică profund apreciată. Un obiect care combină inginerie simplă, estetică atemporală și o încărcătură emoțională imensă. O mașină modestă ca cifre, dar gigantică în impactul istoric și cultural.
Vine cu ramă din lemn în culoare neagră și sticlă sintetică. Foarte bine înfășurat și protejat pentru un transport fără incidente până ajunge la tine. Dimensiunile exterioare sunt de 63 x 93 cm și 3 cm în profunzime.
Imprimare de mari dimensiuni cu calitate de galerie. Hârtie canvas de bumbac, de calitate muzeu, 340 g/m2.
Rama inclusă, trebuie doar să o agăți pe perete. Expediere într-o cutie de lemn, pentru a evita orice lovitură. Observați fotografiile.
Expediam oriunde în lume, foarte bine protejat, prin UPS/DHL/FedEx, cu asigurare și urmărire a livrării în ziua următoare după plată. Poți vizita profilul nostru pentru a vedea și alte articole minunate de Porsche pe care le avem disponibile!
