Nu este la scară - Machetă barcă cu jumătate de carenă - Defender 1895





3 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142317 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Demi-coc Defender 1895 din lemn, ne la scară, 70 cm lățime, 20 cm înălțime, în stare bună.
Descriere de la vânzător
Jumătate de coajă a lui Defender din lemn.
Dimensiuni 70 cm × 20 cm.
Iahtul Defender era, la Cupa Americii din 1895, defenderul american opus challenger-ului britanic Valkyrie III al Royal Yacht Squadron din Cowes.
Planurile lui Defender au fost desenate de arhitectul american Nathanael Herreshoff în 1895 la comanda lui William Kissam Vanderbilt, Edwin Dennison Morgan și Charles Oliver Iselin. Construcția a fost realizată de șantierele Nathanael Herreshoff Company. A fost, după Vigilant, al doilea defender proiectat de Herreshoff care a câștigat cupa.
Conducător de Henry C. Haff, a câștigat regatele de calificare împotriva fostului defender Vigilant. Apoi a câștigat competiția în fața challenger-ului britanic Valkyrie III.
După competiție, a fost remorcat la New Rochelle unde nu a navigat timp de 4 ani. A fost repus în activitate pentru calificările Cupei Americii 1899 în fața Columbia.
Expediere cu urmărire înregistrată.
Jumătate de coajă a lui Defender din lemn.
Dimensiuni 70 cm × 20 cm.
Iahtul Defender era, la Cupa Americii din 1895, defenderul american opus challenger-ului britanic Valkyrie III al Royal Yacht Squadron din Cowes.
Planurile lui Defender au fost desenate de arhitectul american Nathanael Herreshoff în 1895 la comanda lui William Kissam Vanderbilt, Edwin Dennison Morgan și Charles Oliver Iselin. Construcția a fost realizată de șantierele Nathanael Herreshoff Company. A fost, după Vigilant, al doilea defender proiectat de Herreshoff care a câștigat cupa.
Conducător de Henry C. Haff, a câștigat regatele de calificare împotriva fostului defender Vigilant. Apoi a câștigat competiția în fața challenger-ului britanic Valkyrie III.
După competiție, a fost remorcat la New Rochelle unde nu a navigat timp de 4 ani. A fost repus în activitate pentru calificările Cupei Americii 1899 în fața Columbia.
Expediere cu urmărire înregistrată.

