Germania-Latterne - Lumină bicicletă - 1910

Acesta este un obiect deosebit: o lanternă antică cu carbid, probabil pentru bicicletă sau motocicletă, din primele decenii ale secolului XX.
​Iată câteva informații suplimentare:
​Ce este și cum funcționează?
​Sursă de lumină: În loc de bec incandescent sau LED, această lampă funcționează pe gaz de carbid (gaz acetilenic).
​Funcționare: În camera de jos a lampii se află carbid (calciumcarbid). În camera de sus se află apa. Prin rotirea robinetului/ manetei de deasupra, apa picură încet pe carbid. Acest lucru produce o reacție care elimină gaz inflamabil acetilenă.
​Aprindere: Acest gaz curge către arzător (în spatele sticlei) și trebuie aprins manual acolo. O oglindă în spatele flăcării creează un fascicul luminos puternic, concentrat.
​Istorie
Aceste lămpi au fost foarte populare în primii ani ai bicicletei și ai primelor automobile, aproximativ între 1890 și anii '30, înainte ca iluminarea electrică să devină fiabilă și răspândită. Ele emiteau un flux de lumină mult mai puternic decât lămpile cu lumânare sau cele cu ulei.
Sigiliul de marcă este al Herm. Riemann's Germania-Laterne, produs de faimoasa fabrică germană Hermann Riemann din Chemnitz-Gablentz.
​Detalii despre ștampilă
​Brand: Germania-Latterne (se referă la un model popular de lampă cu carbid pe care Riemann l-a produs în jurul anului 1900–1920).
​Fabrikant: Herm. Riemann's cu sigla tipică de frunze de stejar și castă în centru.
​Mențiune de brevet: D.R.G.M. (Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster), ceea ce indică faptul că designul a fost înregistrat oficial și protejat în Germania înainte de Primul Război Mondial.
Riemann a fost unul dintre producătorii de referință în Europa pentru iluminarea bicicletelor și a motocicletelor.
​Aplicație: Acest model specific, cu clemă/ fixare elastică pe lateral, era destinat ghidonului unei biciclete clasice pentru bărbați sau femei.