Shmidt.Art - Alfa Romeo - Giulia Sprint GTA - anii `60

Un poster tehnic auto premium dedicat Alfa Romeo Giulia Sprint GTA din 1965 — evoluția ușoară, orientată spre competiție, a Giulia Sprint GT și unul dintre cele mai apreciate Alfa Romeo sportive ale anilor 1960.

Această operă de artă prezintă Giulia Sprint GTA într-un stil tehnic de documentație de fabrică, combinând vederi precise din față, lateral, din spate și de deasupra cu referințe dimensionale, specificații mecanice și o reprezentare detaliată a instalației motorului.

Gran Turismo Alleggerita

Denumirea GTA reprezintă „Gran Turismo Alleggerita”, reflectând efortul intens al Alfa Romeo de a reduce greutatea versiunii standard a Giulia Sprint GT.

Dezvoltată împreună cu Autodelta pentru competiție, Sprint GTA folosea panouri de caroserie ușoare și numeroase componente care reduceau greutatea. Rezultatul a fost o berlină sportivă cu greutate redusă și reacție rapidă, care a avut mare succes în cursele de turism.

Giulia Sprint GTA din 1965

Lansată în 1965, GTA original păstra proporțiile elegante create pentru Giulia Sprint GT, în timp ce încorpora modificări mecanice și structurale ample.

Combinarea dimensiunilor compacte, a greutății reduse, a motorului twin-cam cu turare înaltă și a șasiului cu tracțiune spate a creat unul dintre modelele de performanță definitorii ale Alfa Romeo.

Motor de 1,6 litri Twin-Cam

GTA este echipată cu un motor în linie de 1570 cmc cu patru cilindri, având celebra arhitectură DOHC Twin-Cam a Alfa Romeo.

O constituency specială Twin Spark la capacul cilindreei și două injectoare Weber disting blocul motor GTA de motorul convențional pentru utilizare rutieră al Giulia.

În specificații rutiere, puterea era de aproximativ 77 kW / 105 PS la 6.000 rpm, iar versiunile de competiție erau capabile de performanțe mult mai mari.

Construcție ușoară

Reducerea greutății a fost fundamentală pentru conceptul GTA.

Utilizarea extensivă a materialelor ușoare și a componentelor simplificate a redus masa uscată la aproximativ 745 kg, oferind motorul de 1,6 litri o masă semnificativ mai redusă pentru a-l propulsa.

Această greutate extrem de redusă a devenit una dintre caracteristicile definitorii ale GTA.

transmisie manuală cu cinci trepte

Puterea este transmisă printr-o cutie de viteze manuală cu cinci trepte către roțile din spate.

Combinația dintre o caroserie ușoară, transmisie manuală și motor Twin-Cam aspirat natural conferă GTA caracterul mecanic direct asociat cu mașinile de concurs clasice Alfa Romeo.

Dimensiuni tehnice

Ampatament: 2350 mm

Următoare față: 1310 mm

Următoare-spate: 1270 mm

Lungime totală: 4080 mm

Lățime totală: 1580 mm

Înălime totală: 1315 mm

Dimensiunile compacte subliniază amprenta extrem de mică a Giulia Sprint GTA în comparație cu automobilele moderne de performanță.

Performanță

În specificații rutiere, GTA de 1,6 litri produce aproximativ 105 PS și poate ajunge la o viteză maximă de aproximativ 185 km/h.

Performanța nu este definită doar de puterea brută, ci de combinația dintre masa extrem de redusă, caracteristicile motorului foarte responsive și un șasiu cu tracțiune spate bine dezvoltat.

Compoziție tehnică detaliată

Opera include vederi frontale, posterioare și adevărate vederi laterale, o vedere tehnică mare de deasupra, detalii ale compartimentului motor, măsurători dimensionale, specificații ale motorului, transmisia și informații despre greutate, date de performanță și ștampila de inspecție tehnică în stil Autodelta din perioadă.

Fundalul căminului alb pur, liniile tehnice negre restrânse și tipografia structată recrează aspectul unui document de inginerie de arhivă, păstrând în același timp proporțiile distinctive ale Giulia Sprint GTA ca focal de vizualizare.

Specificații

Model: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

An: 1965

Motor: 1570 cc inline-four

Sistem de supape: DOHC Twin-Cam

Capul cilindric: Twin Spark

Inducție: Două motoare Weber

Poziția motorului: Față longitudinal

Putere: 77 kW / 105 PS la 6.000 rpm

Transmisie: Manuală cu 5 trepte

Propulsie: Tracțiune spate

Greutate uscată: Aproximativ 745 kg

Ampatament: 2350 mm

Urma frontală: 1310 mm

Urma spate: 1270 mm

Lungime: 4080 mm

Lățime: 1580 mm

Înălime: 1315 mm

Viteză maximă: Aproximativ 185 km/h

Posterul constituie o piesă decorativă distinctivă pentru garaj, atelier, birou, studio, living sau colecție auto. Aspectul său tehnico-documentar este deosebit potrivit pentru entuziaștii de Alfa Romeo, inginerie italiană clasică, mașini istorice de turism și motorsport-ul anilor 1960.

O celebrare tehnică a uneia dintre cele mai importante mașini de drum derive din competiție ale Alfa Romeo — combinând construcția ușoară, ingineria Twin Spark, tracțiunea spate clasică și stilul atemporal din epoca Bertone într-o prezentare inspirată de arhivă.

Posterul va fi ambalat cu grijă pentru expediere, asigurând o livrare sigură.

Declarație AI: Acest design de poster a fost creat folosind AI generațional și ulterior revizuit și editat manual de Shmidt.Art.