Shmidt.Art - SHELBY COBRA 427 ROADSTER - anii `60
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142376 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Un afiș tehnic premium dedicat Shelby Cobra 427 din 1966 — una dintre cele mai celebrate mașini americane de performanță ale anilor 1960 și dezvoltarea supremă a conceptului original Cobra cu bloc mare.
Această operă de artă prezintă Shelby Cobra 427 într-un stil curat, de document tehnic din acea perioadă, combinând vederi frontale, laterale, spate și de sus, cu repere dimensionale și o reprezentare detaliată a masivului motor Ford FE V8.
The Shelby Cobra
Cobra a fost creată prin combinarea unui roadster britanic ușor AC cu puterea americană a motorului Ford V8.
Conceptul lui Carroll Shelby a fost în mod fundamental simplu: plasarea unui motor american puternic într-un șasiu european compact și ușor.
Cobras timpurii foloseau motoare Ford V8 mai mici, dar dezvoltarea continuă a dus în cele din urmă la Cobra 427 mult mai puternic și desingerat în mod extensiv.
The Cobra 427
427 a reprezentat mult mai mult decât o simplă actualizare a motorului.
Pentru a acomoda marele V8 Ford FE și performanța semnificativ superioară, șasiul a fost redesenat cu țevi de diametru mai mare, caroserie mai lată, suspensii revizuite și roți și anvelope semnificativ mai mari.
Rezultatul a păstrat proporțiile compacte și caracterul minimalist al Cobra originală, devenind în același timp o mașină mult mai agresivă.
Ford FE 427 Side-Oiler V8
În inima Cobra este celebrul V8 Ford FE 427 cubic inches.
Cu o cilindree de aproximativ 7,0 litri, acest V8 aspirat natural cu arbore cotit a fost dezvoltat din familia de motoare FE a Ford.
Configurarea Side-Oiler a fost proiectată pentru a asigura o lubrifiere îmbunătățită a rulmenților principali în timpul utilizării de înaltă performanță pe durate îndelungate.
În specificația pentru stradă, 427 era de obicei cotat la aproximativ 425 bhp la 6000 rpm, cu aproximativ 480 lb-ft / 651 Nm cuplu.
Într-o mașină care cântărește doar ~1 tonă, motorul V8 uriaș a produs un raport putere/greutate extraordinar.
Arhitectură cu motor longitudinal frontal
V8-ul 427 este montat longitudinal în fața șasiului și transmite puterea exclusiv la roțile din spate.
Ilustrația tehnică detaliată de sus dezvăluie instalarea Ford FE V8 în timp ce arată cabina compactă cu două locuri și proporțiile caracteristice roadster-ului.
Transmisie manuală cu 4 trepte
Puterea este transmisă printr-o cutie de viteze manuală cu patru trepte.
Nu există Sisteme electronice complexe care să despartă șoferul de componentele mecanice — caracterul Cobra este definit de motorul cu cilindree mare, transmisia manuală, șasiul ușor și layout-ul propulsie pe puntea spate.
Suspensie independentă
Cobras din generația 427 a primit un șasiu redesenat în mod semnificativ și suspensie independentă.
Schimbările au fost necesare pentru a face față puterii crescute, anvelopelor mai late și performanței superioare a mașinii cu bloc mare.
Îmbinând cu ampatamentul compact de 2286 mm, arhitectura a creat o mașină sport excepțional de directă și axată pe mecanică.
Design iconic de roadster
Cobra 427 este imediat recognoscibilă prin arcurile de aripi drumului dramatic lărgite, parbrizul mic, grila frontală mare și proporțiile sale musculare.
Conductele de evacuare cu ieșire laterală și roll hoop-ul au devenit elemente vizuale recunoscute în configurațiile Cobra inspirate de concursuri.
În ciuda aspectului său agresiv, forma de bază rămâne surprinzător de simplă: un corp deschis cu două locuri, compact, înfășurat strâns în jurul unui motor mare, transmisie și roți.
Dimensiuni tehnice
Amprentă: 2286 mm
Lungime totală: Aproximativ 3960 mm
Lățime totală: Aproximativ 1730 mm
Înălțime totală: Aproximativ 1245 mm
Caroserie: roadster cu două locuri
Amprenta scurtă și dimensiunile compacte totale subliniază cât de mare era V8-ul de 7,0 litri în raport cu vehiculul înconjurător.
Performanță
V8 Ford FE 427 produce aproximativ 425 bhp în specificația prezentată aici, cu aproximativ 480 lb-ft / 651 Nm cuplu.
Greutatea în gol este aproximativ 1065 kg.
Valorile de performanță din perioadă variază în funcție de specificație, rapoarte, anvelope și condițiile de testare, dar aproximativ 4,5 secunde de la 0–100 km/h și o viteză maximă în jur de 265 km/h ilustrează performanța extraordinară disponibilă de Cobra cu bloc mare.
Seria CSX3000
Cobra 427 aparține generației CSX3000 asociate cu mașinile cu bloc mare cu arc spiral.
Aceste mașini reprezentau forma cea mai extins dezvoltată a arhitecturii originale Cobra și rămân strâns asociate cu reputația legendară a modelului.
Echipamentul exact și specificațiile mecanice pot varia între șasiuri individuale, configurații de competiție și modificări ulterioare.
Compoziție tehnică detaliată
Lucrarea include o elevare frontală autentică, profil lateral mare, elevare posterioară și o vedere ortografică supradimensionată de sus.
Ilustrația de sus expune instalația Ford FE V8 în timp ce arată cockpit-ul compact, configurația cu două locuri și arhitectura widе-body distinctivă.
Informațiile despre motor, transmisie, șasiu, dimensiuni și performanță sunt dispuse în partea inferioară în stilul documentației de inginerie din perioadă.
Un ștampilă de inspecție tehnică inspirată de Shelby American completează prezentarea arhivistică.
Specificații
Model: Shelby Cobra 427
Serie: CSX3000
An: 1966
Motor: Ford FE Side-Oiler V8
Configurație: V8 90°
Cilindree: 427 cu inch cubi / aproximativ 7,0 L
Sistem de valve: OHV
Răcire: Cu apă
Aspirație: Aspirație naturală
Poziție motor: Față longitudinal
Putere: Aproximativ 425 bhp la 6000 rpm
Cuplu: Aproximativ 480 lb-ft / 651 Nm
Transmisie: Manuală cu 4 trepte
Propulsie: puntea spate
Suspensie față: Independentă
Suspensie spate: Independentă
Amprentă: 2286 mm
Lungime: Aproximativ 3960 mm
Lățime: Aproximativ 1730 mm
Înălțime: Aproximativ 1245 mm
Greutate la gol: Aproximativ 1065 kg
Viteză maximă: Aproximativ 265 km/h
0–100 km/h: Aproximativ 4,5 secunde
Posterul constituie o piesă decorativă distinctivă pentru un garaj, spațiu de lucru, birou, studio, sufragerie sau colecție automotivă. Aestetica sa tehnică-documentară este deosebit potrivită pentru entuziaștii Shelby American, mașinile clasice de curse și automobilele sport cu focus mecanic.
O celebrare tehnică a uneia dintre cele mai definitorii mașini de performanță anglo-americane — combinând un șasiu ușor de roadster, enormul Ford V8 de 427 cubic inches, transmisia manuală cu patru trepte și proporțiile inconfundabile Cobra.
Posterul va fi ambalat cu grijă pentru expediere pentru a asigura livrarea în siguranță.
Divulgare AI: Această lucrare a fost creată folosind inteligență artificială generativă și ulterior analizată și editată manual de Shmidt.Art.
Un afiș tehnic premium dedicat Shelby Cobra 427 din 1966 — una dintre cele mai celebrate mașini americane de performanță ale anilor 1960 și dezvoltarea supremă a conceptului original Cobra cu bloc mare.
Această operă de artă prezintă Shelby Cobra 427 într-un stil curat, de document tehnic din acea perioadă, combinând vederi frontale, laterale, spate și de sus, cu repere dimensionale și o reprezentare detaliată a masivului motor Ford FE V8.
The Shelby Cobra
Cobra a fost creată prin combinarea unui roadster britanic ușor AC cu puterea americană a motorului Ford V8.
Conceptul lui Carroll Shelby a fost în mod fundamental simplu: plasarea unui motor american puternic într-un șasiu european compact și ușor.
Cobras timpurii foloseau motoare Ford V8 mai mici, dar dezvoltarea continuă a dus în cele din urmă la Cobra 427 mult mai puternic și desingerat în mod extensiv.
The Cobra 427
427 a reprezentat mult mai mult decât o simplă actualizare a motorului.
Pentru a acomoda marele V8 Ford FE și performanța semnificativ superioară, șasiul a fost redesenat cu țevi de diametru mai mare, caroserie mai lată, suspensii revizuite și roți și anvelope semnificativ mai mari.
Rezultatul a păstrat proporțiile compacte și caracterul minimalist al Cobra originală, devenind în același timp o mașină mult mai agresivă.
Ford FE 427 Side-Oiler V8
În inima Cobra este celebrul V8 Ford FE 427 cubic inches.
Cu o cilindree de aproximativ 7,0 litri, acest V8 aspirat natural cu arbore cotit a fost dezvoltat din familia de motoare FE a Ford.
Configurarea Side-Oiler a fost proiectată pentru a asigura o lubrifiere îmbunătățită a rulmenților principali în timpul utilizării de înaltă performanță pe durate îndelungate.
În specificația pentru stradă, 427 era de obicei cotat la aproximativ 425 bhp la 6000 rpm, cu aproximativ 480 lb-ft / 651 Nm cuplu.
Într-o mașină care cântărește doar ~1 tonă, motorul V8 uriaș a produs un raport putere/greutate extraordinar.
Arhitectură cu motor longitudinal frontal
V8-ul 427 este montat longitudinal în fața șasiului și transmite puterea exclusiv la roțile din spate.
Ilustrația tehnică detaliată de sus dezvăluie instalarea Ford FE V8 în timp ce arată cabina compactă cu două locuri și proporțiile caracteristice roadster-ului.
Transmisie manuală cu 4 trepte
Puterea este transmisă printr-o cutie de viteze manuală cu patru trepte.
Nu există Sisteme electronice complexe care să despartă șoferul de componentele mecanice — caracterul Cobra este definit de motorul cu cilindree mare, transmisia manuală, șasiul ușor și layout-ul propulsie pe puntea spate.
Suspensie independentă
Cobras din generația 427 a primit un șasiu redesenat în mod semnificativ și suspensie independentă.
Schimbările au fost necesare pentru a face față puterii crescute, anvelopelor mai late și performanței superioare a mașinii cu bloc mare.
Îmbinând cu ampatamentul compact de 2286 mm, arhitectura a creat o mașină sport excepțional de directă și axată pe mecanică.
Design iconic de roadster
Cobra 427 este imediat recognoscibilă prin arcurile de aripi drumului dramatic lărgite, parbrizul mic, grila frontală mare și proporțiile sale musculare.
Conductele de evacuare cu ieșire laterală și roll hoop-ul au devenit elemente vizuale recunoscute în configurațiile Cobra inspirate de concursuri.
În ciuda aspectului său agresiv, forma de bază rămâne surprinzător de simplă: un corp deschis cu două locuri, compact, înfășurat strâns în jurul unui motor mare, transmisie și roți.
Dimensiuni tehnice
Amprentă: 2286 mm
Lungime totală: Aproximativ 3960 mm
Lățime totală: Aproximativ 1730 mm
Înălțime totală: Aproximativ 1245 mm
Caroserie: roadster cu două locuri
Amprenta scurtă și dimensiunile compacte totale subliniază cât de mare era V8-ul de 7,0 litri în raport cu vehiculul înconjurător.
Performanță
V8 Ford FE 427 produce aproximativ 425 bhp în specificația prezentată aici, cu aproximativ 480 lb-ft / 651 Nm cuplu.
Greutatea în gol este aproximativ 1065 kg.
Valorile de performanță din perioadă variază în funcție de specificație, rapoarte, anvelope și condițiile de testare, dar aproximativ 4,5 secunde de la 0–100 km/h și o viteză maximă în jur de 265 km/h ilustrează performanța extraordinară disponibilă de Cobra cu bloc mare.
Seria CSX3000
Cobra 427 aparține generației CSX3000 asociate cu mașinile cu bloc mare cu arc spiral.
Aceste mașini reprezentau forma cea mai extins dezvoltată a arhitecturii originale Cobra și rămân strâns asociate cu reputația legendară a modelului.
Echipamentul exact și specificațiile mecanice pot varia între șasiuri individuale, configurații de competiție și modificări ulterioare.
Compoziție tehnică detaliată
Lucrarea include o elevare frontală autentică, profil lateral mare, elevare posterioară și o vedere ortografică supradimensionată de sus.
Ilustrația de sus expune instalația Ford FE V8 în timp ce arată cockpit-ul compact, configurația cu două locuri și arhitectura widе-body distinctivă.
Informațiile despre motor, transmisie, șasiu, dimensiuni și performanță sunt dispuse în partea inferioară în stilul documentației de inginerie din perioadă.
Un ștampilă de inspecție tehnică inspirată de Shelby American completează prezentarea arhivistică.
Specificații
Model: Shelby Cobra 427
Serie: CSX3000
An: 1966
Motor: Ford FE Side-Oiler V8
Configurație: V8 90°
Cilindree: 427 cu inch cubi / aproximativ 7,0 L
Sistem de valve: OHV
Răcire: Cu apă
Aspirație: Aspirație naturală
Poziție motor: Față longitudinal
Putere: Aproximativ 425 bhp la 6000 rpm
Cuplu: Aproximativ 480 lb-ft / 651 Nm
Transmisie: Manuală cu 4 trepte
Propulsie: puntea spate
Suspensie față: Independentă
Suspensie spate: Independentă
Amprentă: 2286 mm
Lungime: Aproximativ 3960 mm
Lățime: Aproximativ 1730 mm
Înălțime: Aproximativ 1245 mm
Greutate la gol: Aproximativ 1065 kg
Viteză maximă: Aproximativ 265 km/h
0–100 km/h: Aproximativ 4,5 secunde
Posterul constituie o piesă decorativă distinctivă pentru un garaj, spațiu de lucru, birou, studio, sufragerie sau colecție automotivă. Aestetica sa tehnică-documentară este deosebit potrivită pentru entuziaștii Shelby American, mașinile clasice de curse și automobilele sport cu focus mecanic.
O celebrare tehnică a uneia dintre cele mai definitorii mașini de performanță anglo-americane — combinând un șasiu ușor de roadster, enormul Ford V8 de 427 cubic inches, transmisia manuală cu patru trepte și proporțiile inconfundabile Cobra.
Posterul va fi ambalat cu grijă pentru expediere pentru a asigura livrarea în siguranță.
Divulgare AI: Această lucrare a fost creată folosind inteligență artificială generativă și ulterior analizată și editată manual de Shmidt.Art.
Detalii
Eră
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Regiunea de origine specifică
Los Angeles, California
Poster title
SHELBY COBRA 427 ROADSTER
Subiect
Design Grafic, Transport, Vintage
Perioada Estimată
anii `60
Țară
Statele Unite
Stare
A (stare excelentă - stare perfectă)
Nr. de articole
1
Înălțime
59.4 cm
Lățime
84.1 cm
Cu autograf de la o persoană celebră
Nu
Vândut de
