Boss - Modele multiple - Pedală efect

Brand: BOSS
Modele: BF-2 Flanger / OD-2 TURBO OverDrive
Tip: Set de pedale de efecte analogice vintage
Fabricat în: Japonia / Taiwan
Nr. de serie: BF-2: 153600 / OD-2: CB08431
Culoare: Violet / Galben

Set vintage de pedale BOSS care combină două modele distinctive din era analogică, din perioade diferite ale producției BOSS.

Această listare este pentru un set de două pedale compacte vintage BOSS:

BOSS BF-2 Flanger — Fabricat în Japonia — lot de producție aproximativ februarie 1982

BOSS OD-2 TURBO OverDrive — Fabricat în Taiwan — aproximativ început de 1990

Ambele pedale au fost atent curățate, verificate, servisate acolo unde a fost necesar și testate în mod complet.

BF-2 reprezintă perioada timpurie a BOSS-ului în era analogică BBD a pedalele compacte, în timp ce OD-2 reflectă tranziția ulterioară către producția în Taiwan, păstrând totodată un design de disipator de overdrive discret.

Împreună, aceste două pedale oferă o imagine interesantă a aproximativ unor opt ani de dezvoltare a pedaleelor compacte BOSS, de la modularea analogică japoneză de la începutul anilor 1980 la generația de design overdrive a începutului anilor 1990.

**Caracteristici cheie & stare**

BOSS BF-2 Flanger

Număr de serie: 153600

Fabricat în Japonia
Etichetă neagră
Șurub negru
Specificație ACA
Lot de producție estimat februarie 1982
Circuit analag BBD flanger
Toți componenții electronici principali par originați
Curățat, verificat și servisat cu grijă
Testat și confirmat că funcționează corect atât cu adaptor compatibil ACA, cât și cu baterie de 9V
Montură de cauciuc înlocuită cu inserție nouă pentru că originalul lipsise

BOSS OD-2 TURBO OverDrive

Număr de serie: CB08431

Fabricat în Taiwan
Etichetă neagră
Specificație ACA
Estimare producție început de 1990
Design de circuit overdrive discret
Mod TURBO
Curățat și verificat cu riglă
Testat și confirmat că funcționează corect atât cu adaptor compatibil ACA, cât și cu baterie de 9V
Inserții de bushing de cauciuc înlocuite
Întrerupătorul DC a fost înlocuit cu un ultimately nou, deoarece mecanismul de comutare internă original a eșuat
Operația cu baterie complet restaurată
Ambele pedale prezintă zgârieturi, urme, uzură a vopselei, murdărie, oxidare și alte semne cosmetice de utilizare autentică corespunzătoare echipamentului vintage.
La momentul testării, nu s-a observat zgomot vizibil în controale.
Totuși, acestea sunt dispozitive electronice vintage cu componente și contacte aflate la zeci de ani vechime. Deși în prezent funcționează corect, nu se poate garanta că zgomot sau zgomot la contacte nu vor apărea în viitor. astfel de simptome pot apare în funcție de vârstă, condiții de depozitare, transport, temperatură, umiditate sau utilizare continuă.
Vă rugăm să consultați cu atenție fotografiile pentru detalii despre starea cosmetică.

**BOSS BF-2 Flanger**

BF-2 Flanger a fost introdus în 1980 și a devenit unul dintre pedalele de modulare analoge cele mai de succes și recognoscibile ale BOSS.
Acest exemplar este o unitate timpurie, fabricată în Japonia, cu etichetă neagră, șurub negru și specificație ACA.
Pedala folosește un circuit clasic analog BBD flanger și este echipată cu patru controale:
MANUAL
DEPTH
RATE
RES
Sunetul său variază de la modulare subtilă și mișcare asemănătoare cu un cor, la flanging profund metalic și efecte de sweep puternic, de tip jet.
Bazându-se pe seria de numere, marcajele PCB interne, configurația IC și marcajele componentelor, această unitate este estimată ca aparținând lotului de producție aproximativ februarie 1982.
Din moment ce numerele de serie BOSS din acea perioadă sunt în general înțelese ca coduri de producție pe lot, nu ca date exacte de fabricație, februarie 1982 ar trebui să fie văzut ca un lot de producție estimat, nu ca o dată de construcție precisă.

**Detalii întreținere BF-2**

contactele jack-ului au fost îndepărtate și lustruite pentru a elimina oxidarea.
Înainte de întreținere, potentiometrele MANUAL și DEPTH prezentau ușoară zgâriere.
Din acest motiv, toate potentiometrele au fost serviced.
Oxidarea a fost îndepărtată din zonele wiper, curel ridicate de carbon au fost curățate cu un curățitor electronic și s-a aplicat un preparat de contact.
După service, toate controalele au fost verificate din nou și la momentul testării nu exista zgomot vizibil.
Pentru că este un dispozitiv electronic vintage, nu se poate garanta funcționarea complet fără zgomot a potentiometrelor în viitor. Zgomotul sau zgomotul de contact poate apărea în viitor în funcție de vârstă, depozitare, transport, condiții de mediu sau utilizare continuă.
Bușonul original de cauciuc a lipsit, a fost înlocuit cu unul nou.
Pedala a fost testată folosind atât adaptor compatibil ACA, cât și baterie de 9V și funcționează corect.

**Perioada estimată de producție BF-2**

Lot de producție estimat: februarie 1982
Număr de serie: 153600
Primele două cifre „15” corespund aproximativ lui februarie 1982, atunci când este interpretat după metoda de dating a șase cifre a BOSS pentru această perioadă.

**Dovezi de datare a producției BF-2**

Marcaje PCB:
BF-2 2291033200
BF-2 / ET-54A / ET5211-510A
Configurația principală IC:
JRC 4558D ×2
MN3207 BBD
MN3102 driver de ceas
TL022CP
78L05AV regulator de tensiune
Această configurație este în concordanță cu designul circuitului analog BF-2 cu BBD timpurii japoneze.
Mai multe componente interne au marcaje compatibile cu fabricarea aproximativă din 1981, susținând o estimare de asamblare la începutul anului 1982.
Exemple documentate includ:
Marcaj JRC 4558D: 1478
Marcaj 78L05AV: 8122
Marcaj MN3102: 1D
Potentiometre ALPS marcate 214N
Aceste marcaje individuale nu stabilesc o dată exactă de asamblare, dar împreună susțin o estimare de producție la începutul anului 1982.
Toți ascode bune electronice principale par originale, și nu s-au identificat semne vizibile de înlocuire a componentelor în timpul inspecției.

**OD-2 TURBO OverDrive**

OD-2 TURBO OverDrive a fost introdus ca dezvoltare ulterioară în linia pedaleelor overdrive BOSS.
Spre deosebire de multe designuri convenționale de overdrive bazate în principal pe un ic de amplificator operațional, OD-2 folosește un circuit discret construit din componente individuale de tranzistor și FET.
Cu modul TURBO oprit, pedala produce un răspuns de overdrive mai lin și mai tradițional.
Cu modul TURBO pornit, câștigul disponibil crește semnificativ, producând un sunet de drive mai agresiv și saturat.
Controlul dedicat TONE oferă, de asemenea, o flexibilitate tonală mai mare decât designul OD-1 anterior.
Controle:
LEVEL
TONE
DRIVE
TURBO
Acest exemplar este o unitate cu etichetă neagră, Made in Taiwan, cu număr de serie CB08431.
Este o pedala cu specificație ACA.
Bazându-se pe formatul numărului de serie, specificația etichetei negre, tipul de hardware și consistența generală a componentelor, se estimează că a fost fabricată în jurul începutului anului 1990.
Data trebuie tratată ca perioadă de producție estimată, nu ca dată exactă de fabricație.

**Detalii întreținere OD-2**

Bushingurile de cauciuc deteriorate au fost înlocuite cu piese noi.
Jack-ul DC original a dat o defecțiune în mecanismul său intern de comutare, împiedicând funcționarea normală a bateriei.
Jack-ul DC a fost înlocuit cu o piesă nouă compatibilă.
După înlocuire, funcționarea cu baterie a fost complet restaurată.
Pedala a fost testată cu baterie de 9V și cu un adaptor de alimentare compatibil ACA și funcționează corect.
Nu s-au observat potențiometre zgomotoase sau comutări anormale în timpul testării.
La fel ca orice dispozitiv electronic vintage, însă, nu se poate garanta lipsa totală de zgomot în viitor. Zgomot sau zgomot de contact pot apărea din cauza vârstei, depozitării, transportului, condițiilor de mediu sau utilizării continue.
Vă rugăm să consultați cu atenție fotografiile pentru starea cosmetică detaliată.

**Perioada estimată de producție OD-2**

Producție estimată: începutul anului 1990
Număr de serie: CB08431
Fabricat în Taiwan

Estimarea se bazează pe formatul numărului de serie, împreună cu specificația etichetă neagră, tipul de hardware și coerența generală a componentelor.

**Design-ul semnalului & Interes istoric**

Aceste două pedale reprezintă două verigi distincte ale dezvoltării efectelor analoge BOSS.
BF-2 utilizează o arhitectură analogă de întârziere BBD pentru a crea efectul său de modulare.
Prin variarea continuă a unui semnal întârziat și combinarea acestuia cu semnalul original, circuitul creează mișcarea caracteristică de filtrare cu boluri, asociată cu flanging-ul analog.
combinația MN3207 BBD și MN3102 ceas-driver este centrală pentru designul clasic BF-2 analog.
OD-2 abordează procesarea semnalului dintr-o direcție diferită.
Circuitele sale de overdrive sunt construite din stadii discret de tranzistori și FET, în loc de arhitectura tradițională de clipping pe baza amplificatorului operațional.
Acest design oferă OD-2 un răspuns distinctiv și permite ca circuitul TURBO să ofere o structură de câștig semnificativ mai agresivă atunci când este activat.
Împreună, cele două pedale ilustrează două abordări diferite ale procesării semnalului analog utilizate de BOSS în timpul anilor 1980 și începuturilor anilor 1990:
- Modulare analogică bazată pe timp în BF-2 cu BBD
- Overdrive discret tranzistor/FET în OD-2

**Context de producție & Context istoric**

BOSS a introdus formatul său de pedale compacte la sfârșitul anilor 1970 și a stabilit rapid una dintre cele mai recunoscute platforme de pedale de efecte din lume.
Perioada timpurieMade in Japan este deosebit asociată cu dezvoltarea multor circuite analogice care au devenit ulterior standarde de lungă durată în catalogul BOSS.
BF-2 Flanger a fost introdus în iunie 1980 în această perioadă.
Combinarea celor patru controale practice, construcția robustă și traseul complet analog bazat pe BBD a permis jucătorilor să obțină o gamă largă de sunete de modulare într-un format compact.
De la mișcare discretă la flanging dramatic în stil jet, BF-2 a devenit unul dintre cele mai durabile proiecte de modulare ale BOSS.
Acest exemplar, estimat la aproximativ februarie 1982, aparține perioadei relativ timpurii de producție japoneză cu etichetă neagră.
Componentele sale interne, inclusiv MN3207 BBD, MN3102 ceas-driver, amplificatoare operaționale JRC și marcajele componentelor din acea perioadă, sunt în concordanță cu acest interval de producție timpuriu.
OD-2 TURBO OverDrive reprezintă o etape ulterioară a dezvoltării BOSS.
Lansat la mijlocul anilor 1980, OD-2 a extins conceptul de overdrive al companiei cu modul dedicat TURBO și controlul TONE.
Arhitectura sa discretă a circuitului o distinge de multe pedale de overdrive construite în jurul aranjamentelor tradiționale de clipping ale amplificatorului operațional.
Până aproximativ 1990, producția BOSS s-a mutat tot mai mult în Taiwan.
OD-2 oferit aici este un exemplar cu etichetă neagră Made in Taiwan estimat din această perioadă de tranziție.
Aceasta face perechea interesantă din punct de vedere istoric.
BF-2 reprezintă producția analogică japoneză de la începutul anilor 1980, în timp ce OD-2 reprezintă aproximativ opt ani de dezvoltare ulterioară și tranziția către producția în Taiwan.
Deși au fost proiectate pentru efecte complet diferite — flanging și overdrive — ambele demonstrează ingineria practică, carcasa durabilă și funcționalitatea orientată către scenă care au ajutat la stabilirea pedalelelor compacte BOSS ca standard în industrie.
Pentru muzicieni, setul oferă două sunete clasice analogice foarte diferite.
Pentru colecători, oferă o pereche interesantă de două ere de producție în istoria efectelor compacte BOSS.

**Detalii despre stare**

Ambele pedale sunt complet funcționale și operează conform așteptărilor în timpul testării.
BOSS BF-2:
Există zgârieturi vizibile, urme, uzură a vopselei, murdărie, oxidare și alte semne de utilizare corespunzătoare utilizării vintage.
Pedala a fost curățată cu grijă în ansamblu.
Contactele jack-ului și potentiometrele au fost serviced conform descrierii de mai sus.
Bușonul de cauciuc original lipsea și a fost înlocuit cu unul nou.
Toate componentele electronice principale par originale.
BOSS OD-2:
Există zgârieturi vizibile, urme, uzură a vopselei, murdărie și alte semne cosmetice de vârstă corespunzătoare utilizării vintage.
Bușonurile de cauciuc deteriorate au fost înlocuite.
Jack-ul DC a fost înlocuit cu un nou piesă compatibilă deoarece mecanismul intern de comutare a eșuat.
Funcționarea pe baterie a fost pe deplin restaurată.
Ambele pedale au fost supuse unui test amănunțit după service.
La momentul testării, nu s-a observat zgomot vizibil.
Cu toate acestea, datorită vârstei acestor pedale vintage, nu se poate garanta o funcționare complet fără zgomot în viitor. Potențiometrele, comutatoarele și alte contacte electrice pot dezvolta zgomot sau zgomot de contact din cauza vârstei, depozitării, transportului, condițiilor de mediu sau utilizării continue.
Vă rugăm să consultați cu atenție fotografiile pentru starea cosmetică detaliată.

**Furnizor de alimentare (Important)**

BOSS BF-2:
Baterie de 9V sau sursă de alimentare externă compatibilă ACA.
Aceasta este o pedala vintage BOSS cu specificație ACA.
BOSS OD-2:
Baterie de 9V sau sursă de alimentare externă compatibilă ACA.
Și aceasta este o pedala vintage BOSS cu specificație ACA.
Nici bateriile, nici adaptoarele AC nu sunt incluse.

**Incluse**

Nicio accesorie inclusă.
Doar pedalele.

**Expediere și taxe de import**

Articolul va fi ambalat cu grijă și expediat din Japonia folosind eLogi, un serviciu de transport internațional care susține oficial integrarea cu Catawiki.
Furnizorul de transport va fi ales în funcție de destinație, condițiile de expediere, disponibilitatea serviciului, costuri și alte circumstanțe relevante.
În funcție de destinație și condiții la momentul expediției, se poate utiliza FedEx, DHL, UPS sau alt transportator disponibil prin eLogi.
Transportatorul final va fi ales de vânzător pe baza celei mai potrivite opțiuni disponibile pentru destinație.
Expedierea este disponibilă doar către țări și regiuni unde este disponibil un serviciu de expediere adecvat prin eLogi și unde acest articol poate fi importat legal.
Dacă nu este disponibil niciun serviciu de expediere potrivit pentru țara, regiunea sau adresa cumpărătorului, sau dacă cerințele de expediere sau import nu pot fi îndeplinite, comanda poate fi anulată conform politicilor și procedurilor Catawiki.
Costurile de expediere cad în sarcina cumpărătorului.
Cu excepția cazului în care este stabilit altfel de transportatorul ales, țara de destinație sau procedurile Catawiki aplicabile, expedierile vor fi în general trimise pe termen DDU/DAP.
Conform termenilor DDU/DAP, taxele de import, taxele vamale, onorariile de livrare sau manipulare, impozitele și alte taxe legate de import care nu sunt deja colectate de Catawiki la momentul achiziției sunt responsabilitatea cumpărătorului.
Vânzătorul nu acoperă taxe de import, impozite, taxe vamale sau alte costuri impuse de țara de destinație sau de transportator, cu excepția cazului în care se impune altfel în politicile Catawiki sau în serviciul de expediere utilizat.
Vă rugăm să rețineți că reglementările vamale, restrictions import, cerințele fiscale și procedurile de autorizare variază în funcție de țara de destinație.
Unele produse pot fi restricționate sau supuse unor condiții de import specifice în anumite țări.
Înainte de a plasa o licitație, cumpărătorii sunt responsabili să confirme că articolul poate fi importat legal în țara lor și că un serviciu de expediere adecvat este disponibil pentru destinația lor.

**Notă importantă pentru cumpărătorii din Uniunea Europeană**

Pentru comenzile eligibile UE, Catawiki poate colecta TVA de import de la cumpărător la efectuarea plății prin sistemul IOSS sau alte aranjamente de TVA aplicabile.
În cazul în care TVA-ul de import a fost deja colectat de Catawiki și expediția se încadrează în procedura IOSS aplicabilă, același TVA de import nu ar trebui să fie perceput de obicei din nou la livrare, cu condiția ca expediția să fie tratată corect în cadrul procedurii vamale aplicabile.
Informațiile IOSS furnizate de Catawiki vor fi utilizate pentru expedierile eligibile unde este necesar.
Vă rugăm să rețineți că utilizarea procedurii IOSS pentru TVA nu înseamnă neapărat că expedierea este trimisă pe termeni DDP. Expedițiile eligibile pot fi încă trimise pe termeni DDU/DAP.
Prin urmare, chiar dacă TVA-ul a fost deja colectat de Catawiki, taxele de import, taxele de manipulare vamală, onorariile de clarificare a transportatorului, taxele administrative sau alte taxe legate de import pot fi încă aplicate în funcție de țara de destinație și circumstanțele expedierii.
Aceste taxe sunt separate de TVA-ul deja colectat de Catawiki și, unde este cazul, sunt responsabilitatea cumpărătorului.
Reglementările vamale UE, TVA, IOSS și procedurile de import de valoare mică se pot modifica în timp, iar implementarea lor practică poate varia în funcție de țara de destinație, autoritatea vamală, transportator și expediția individuală.
Ca rezultat, livrările în UE pot necesita ocazional proceduri vamale suplimentare, documente, taxe sau timp de procesare.
Ne cerem scuze în avans pentru orice inconvenient produs și apreciem înțelegerea dumneavoastră privind mediul în evoluție al importurilor și vă mulțumim pentru înțelegere.

**Răspundere la refuz, neridicare, ne livrare, returnări și retrimitere**

Dacă o expediție este refuzată, neridicată, nedeliverabilă, returnată vânzătorului sau nu poate fi finalizată din motive care țin de cumpărător — cum ar fi refuzul de livrare, neplata taxelor de import aplicabile, impozite, taxe vamale sau onorarii ale transportatorului, lipsa sau completarea greșită a procedurilor vamale, lipsa de răspuns către transportator sau autoritățile vamale, neprimirea expedierii sau o adresă de livrare incorectă/completată eronat de către cumpărător — problema va fi tratată în conformitate cu politicile și procedurile Catawiki aplicabile.
Orice problemă legată de livrarea refuzată, ne livrare, expediții nedeliverabile, eșec în clarificarea vamală, retururi, retrimitere, taxe suplimentare de expediere, taxe de retur, rambursări sau anulări vor fi tratate în conformitate cu politicile Catawiki aplicabile și, dacă este necesar, prin suportul Catawiki.
Vânzătorul nu va decide sau procesa rambursări, anulări, aranjamente de retrimitere sau alte rezoluții în afara procedurilor cerute de Catawiki.
În situația în care retrimiterea este permisă conform politicilor și procedurilor Catawiki, articolul poate fi retrimis pe cheltuiala cumpărătorului dacă returul sau eșecul de livrare nu a fost cauzat de o eroare sau omisiune din partea vânzătorului.
Retrimiterea va fi efectuată doar după ce articolul returnat a fost primit și inspectat de către vânzător și după confirmarea oricăror aranjamente și plăți necesare prin procesul corespunzător Catawiki.
Dacă refuzul, ne-livrarea, returul sau eșecul de livrare a fost cauzat de o eroare sau omisiune din partea vânzătorului, problema va fi tratată de asemenea în conformitate cu politicile și procedurile Catawiki aplicabile.
Prin plasarea unei oferte, cumpărătorul este de acord să verifice și să respecte toate reglementările de import, cerințele vamale, taxele, impozitele și taxele aferente din țara sa.
Vânzătorul nu poate fi tras la răspundere pentru întârzieri vamale, refuzuri de import, taxe suplimentare sau probleme de livrare rezultate din reglementările locale sau circumstanțe dincolo de controlul rezonabil al vânzătorului, sub rezerva politicilor Catawiki aplicabile și a legii în vigoare.
Comenzile pot fi anulate dacă nu există un serviciu de expediere adecvat sau dacă condițiile de expediere sau import nu pot fi îndeplinite, sub rezerva politicilor și procedurilor Catawiki aplicabile.
Nu expediem către adrese POBOX, APO sau FPO.