Shmidt.Art - Porsche - Porsche 911 ST - anii `70





1 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 143216 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Poster Porsche, tip poster, modelul 911 ST, format A1, stare excelentă, proiectat de Shmidt.Art în Stuttgart, Germania, din anii 1970.
Descriere de la vânzător
Oferită este o posteră uimitoare și extrem de detaliată, în format A1, care surprinde celebrul Porsche 911 ST din 1970 — unul dintre cele mai rare și mai orientate către competiție variantele timpurii 911, apreciate pentru construcția ușoară, caroseria lărgită, motor boxer de înaltă rotație și legătura directă cu programul de curse al fabricii Porsche.
Descriere
Această posteră în format A1 prezintă o ilustrație tehnică stilizată și rafinată a Porsche 911 ST din 1970, afișată în mai multe perspective: față, spate, lateral și de sus. Inspirați de planșele clasice auto, compoziția îmbină precizia ingineriei cu aspectul purpose-built al unuia dintre cele mai semnificative 911-uri timpurii de competiție ale Porsche.
Designul include:
- Proporții exacte și dispoziție dimensională
- Multiple perspective care evidențiază silueta clasică timpurie a 911 ST, pasajele de mare lărgime, poziția joasă și proporțiile axate pe competiție
- Prezentare detaliată a roților de curse din perioada respectivă, carosajul minimalist, barele distinctive, elemente ușoare și elemente de design caracteristice timpurilor timpurii Porsche
- Afișare clară a notelor tehnice și a panoului de specificații
- Fundal inspirat din epoca, care întărește atmosfera autentică a motorsportului începutului de ani 1970
Dimensiune poster: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetică
Executat într-un stil tehnic minimalist și sofisticat, posterul beneficiază de linii clare, compoziție armonioasă și detalii inginerești prezentate cu grijă. Paleta de culori vintage suavă și textura ușor îmbătrânită a hârtiei completează simplitatea elegantă a formei timpurii a 911, punând în lumină combinația unică dintre designul discret Porsche și ingineria serioasă de competiție a ST-ului.
Semnificația subiectului
Dezvoltat în jurul anului 1970, Porsche 911 ST a fost creat ca o evoluție de competiție ușoară a primului 911 pentru curse internaționale GT și raliuri. În loc să fie un model de producție de masă convențional, specificația ST a fost asamblată în număr foarte mic și putea varia în funcție de scopul competițional și cerințele clienților.
ST s-a fundamentat pe filosofia Porsche de reducere a greutății, concomitent cu îmbunătățirea puterii, manevrabilității și durabilității. Măsuri extinse de reducere a greutății puteau include panouri din oțel cu grosime mai mică, geamuri ușoare și echipamente interioare simplificate, ajutând la transformarea deja agilei 911 într-un vehicul de competiție mult mai focalizat.
Una dintre cele mai recognoscibile caracteristici ale ST-ului a fost pasajele de roți lărgite, necesare pentru a acomoda roți și anvelope de curse considerabil mai late. Acestea îi ofereau mașinii o înfățișare mai musculară, rămânând totuși mult mai prudentă decât modificările aerodinamice adoptate ulterior în modelele Porsche de competiție.
În funcție de specificație și perioadă, 911 ST a concurat cu mai multe versiuni ale motorului plat-șase răcit cu aer al Porsche. Primele mașini erau în mod obișnuit asociate cu unități de aproximativ 2,2 litri, în timp ce dezvoltarea ulterioară pentru competiție a adus motoare cu cilindree mai mare, inclusiv configurații de aproximativ 2,3 și 2,5 litri. Aceasta face ca ST să fie înțeles mai degrabă ca o specificație de competiție în evoluție, decât ca un singur model de producție standardizat.
911 ST a concurat cu succes în evenimente internaționale majore, inclusiv curse de rezistență și raliuri, devenind un pas important în dezvoltarea automobilelor Porsche 911-centrate pe competiție din ce în ce mai specializate. Filosofia sa inginerească anticipa direct abordarea ușoară, cu caroserie mai lată, care avea să devină ulterior celebră la modele precum 911 Carrera RS și Carrera RSR.
Numărul de exemplare cu specificații ST autentice a fost foarte mic, iar cifrele exacte de producție sunt complicate de faptul că acestea au fost construit și configurat ca mașini de competiție, nu ca un model de producție standard. Azi, exemplele autentice se situează printre cele mai rare și mai râvnite Porsche 911 timpurii.
Stare
- Excepțională condiție vizuală
- Calitate de imprimare clară, cu detalii fine
- Fără defecte vizibile ( ajustar dacă este necesar)
Detalii Licitație
Dimensiune lot: 1 poster
Dimensiune: A1
Temă: Auto clasice / ilustrație tehnică / motorsport Porsche
Subiect: Porsche 911 ST din 1970
Atractive de colecționar
Acest poster este o piesă ideală de colecție pentru entuziaștii Porsche, colecționarii de primă generație 911, fanii motorsportului istoric și admiratorii de automobile rare derivate din competiție. Este perfect ca element decorativ distinctiv pentru o locuință, birou, garaj, studio sau showroom, îmbinând precizia tehnică cu raritatea, ingineria ușoară și patrimoniul extraordinar de motorsport al Porsche 911 ST.
Povestea Vânzătorului
Oferită este o posteră uimitoare și extrem de detaliată, în format A1, care surprinde celebrul Porsche 911 ST din 1970 — unul dintre cele mai rare și mai orientate către competiție variantele timpurii 911, apreciate pentru construcția ușoară, caroseria lărgită, motor boxer de înaltă rotație și legătura directă cu programul de curse al fabricii Porsche.
Descriere
Această posteră în format A1 prezintă o ilustrație tehnică stilizată și rafinată a Porsche 911 ST din 1970, afișată în mai multe perspective: față, spate, lateral și de sus. Inspirați de planșele clasice auto, compoziția îmbină precizia ingineriei cu aspectul purpose-built al unuia dintre cele mai semnificative 911-uri timpurii de competiție ale Porsche.
Designul include:
- Proporții exacte și dispoziție dimensională
- Multiple perspective care evidențiază silueta clasică timpurie a 911 ST, pasajele de mare lărgime, poziția joasă și proporțiile axate pe competiție
- Prezentare detaliată a roților de curse din perioada respectivă, carosajul minimalist, barele distinctive, elemente ușoare și elemente de design caracteristice timpurilor timpurii Porsche
- Afișare clară a notelor tehnice și a panoului de specificații
- Fundal inspirat din epoca, care întărește atmosfera autentică a motorsportului începutului de ani 1970
Dimensiune poster: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetică
Executat într-un stil tehnic minimalist și sofisticat, posterul beneficiază de linii clare, compoziție armonioasă și detalii inginerești prezentate cu grijă. Paleta de culori vintage suavă și textura ușor îmbătrânită a hârtiei completează simplitatea elegantă a formei timpurii a 911, punând în lumină combinația unică dintre designul discret Porsche și ingineria serioasă de competiție a ST-ului.
Semnificația subiectului
Dezvoltat în jurul anului 1970, Porsche 911 ST a fost creat ca o evoluție de competiție ușoară a primului 911 pentru curse internaționale GT și raliuri. În loc să fie un model de producție de masă convențional, specificația ST a fost asamblată în număr foarte mic și putea varia în funcție de scopul competițional și cerințele clienților.
ST s-a fundamentat pe filosofia Porsche de reducere a greutății, concomitent cu îmbunătățirea puterii, manevrabilității și durabilității. Măsuri extinse de reducere a greutății puteau include panouri din oțel cu grosime mai mică, geamuri ușoare și echipamente interioare simplificate, ajutând la transformarea deja agilei 911 într-un vehicul de competiție mult mai focalizat.
Una dintre cele mai recognoscibile caracteristici ale ST-ului a fost pasajele de roți lărgite, necesare pentru a acomoda roți și anvelope de curse considerabil mai late. Acestea îi ofereau mașinii o înfățișare mai musculară, rămânând totuși mult mai prudentă decât modificările aerodinamice adoptate ulterior în modelele Porsche de competiție.
În funcție de specificație și perioadă, 911 ST a concurat cu mai multe versiuni ale motorului plat-șase răcit cu aer al Porsche. Primele mașini erau în mod obișnuit asociate cu unități de aproximativ 2,2 litri, în timp ce dezvoltarea ulterioară pentru competiție a adus motoare cu cilindree mai mare, inclusiv configurații de aproximativ 2,3 și 2,5 litri. Aceasta face ca ST să fie înțeles mai degrabă ca o specificație de competiție în evoluție, decât ca un singur model de producție standardizat.
911 ST a concurat cu succes în evenimente internaționale majore, inclusiv curse de rezistență și raliuri, devenind un pas important în dezvoltarea automobilelor Porsche 911-centrate pe competiție din ce în ce mai specializate. Filosofia sa inginerească anticipa direct abordarea ușoară, cu caroserie mai lată, care avea să devină ulterior celebră la modele precum 911 Carrera RS și Carrera RSR.
Numărul de exemplare cu specificații ST autentice a fost foarte mic, iar cifrele exacte de producție sunt complicate de faptul că acestea au fost construit și configurat ca mașini de competiție, nu ca un model de producție standard. Azi, exemplele autentice se situează printre cele mai rare și mai râvnite Porsche 911 timpurii.
Stare
- Excepțională condiție vizuală
- Calitate de imprimare clară, cu detalii fine
- Fără defecte vizibile ( ajustar dacă este necesar)
Detalii Licitație
Dimensiune lot: 1 poster
Dimensiune: A1
Temă: Auto clasice / ilustrație tehnică / motorsport Porsche
Subiect: Porsche 911 ST din 1970
Atractive de colecționar
Acest poster este o piesă ideală de colecție pentru entuziaștii Porsche, colecționarii de primă generație 911, fanii motorsportului istoric și admiratorii de automobile rare derivate din competiție. Este perfect ca element decorativ distinctiv pentru o locuință, birou, garaj, studio sau showroom, îmbinând precizia tehnică cu raritatea, ingineria ușoară și patrimoniul extraordinar de motorsport al Porsche 911 ST.

