Lanternă - Metal

05
zile
14
ore
23
minute
23
secunde
Oferta inițială
€ 1
Fără preț de rezervă
Nicio ofertă plasată

Protecția cumpărătorului Catawiki

Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii

Trustpilot 4.4 | 144490 recenzii

Evaluat excelent pe Trustpilot.

Această lanternă metalică de semnalizare feroviară datează din perioada 1910–1920.

Rezumat asistat de inteligență artificială

Descriere de la vânzător

Lampa feroviară veche de semnalizare, manuală, cu petrol.
Un obiect fascinant de arheologie industrială, folosit între sfârșitul secolului al XIX-lea și mijlocul secolului al XX-lea. Aceste instrumente erau esențiale pentru siguranța, utilizate de lucrătorii feroviari (precum manipulatorii de semnalizare sau de capul de stație) pentru a comunica cu mașinile locomotivelor aflate în mișcare.

• Sistemul de semnalizare cromatică: Majoritatea acestor lanterne permiteau schimbarea culorii luminii emise prin rotirea unui mâner, a unui corp intern sau prin acționarea filterelor colorate. Culorile standard erau roșu (pentru oprire sau pericol), verde (libră liberă) și alb/galben (lumină de serviciu sau manevră).

• Structură robustă: erau realizate din metal greu (adesea tablă de fier, alamă sau cupru) pentru a rezista la șocuri, intemperii și utilizare intensă. Mulți prezintă o formă bombată pe acoperiș cu feritoaie corespunzătoare, proiectate pentru a permite evacuarea fumurilor calde ale arderii, astfel încât vântul sau ploaia să nu stingă flacăra.

• Funcționare prin combustie: În interior găzduiesc un rezervor detașabil pentru petrol (sau kerosen), un arzător și un fitil din bumbac reglabil printr-o mică rotiță externă sau internă pentru a regla intensitatea luminii.

Lampa feroviară veche de semnalizare, manuală, cu petrol.
Un obiect fascinant de arheologie industrială, folosit între sfârșitul secolului al XIX-lea și mijlocul secolului al XX-lea. Aceste instrumente erau esențiale pentru siguranța, utilizate de lucrătorii feroviari (precum manipulatorii de semnalizare sau de capul de stație) pentru a comunica cu mașinile locomotivelor aflate în mișcare.

• Sistemul de semnalizare cromatică: Majoritatea acestor lanterne permiteau schimbarea culorii luminii emise prin rotirea unui mâner, a unui corp intern sau prin acționarea filterelor colorate. Culorile standard erau roșu (pentru oprire sau pericol), verde (libră liberă) și alb/galben (lumină de serviciu sau manevră).

• Structură robustă: erau realizate din metal greu (adesea tablă de fier, alamă sau cupru) pentru a rezista la șocuri, intemperii și utilizare intensă. Mulți prezintă o formă bombată pe acoperiș cu feritoaie corespunzătoare, proiectate pentru a permite evacuarea fumurilor calde ale arderii, astfel încât vântul sau ploaia să nu stingă flacăra.

• Funcționare prin combustie: În interior găzduiesc un rezervor detașabil pentru petrol (sau kerosen), un arzător și un fitil din bumbac reglabil printr-o mică rotiță externă sau internă pentru a regla intensitatea luminii.

Detalii

Eră
1900-2000
Nr. de articole
1
Material
Metal
Țară
Italia
Stare
Stare bună - uzată cu mici semne de uzură
În stare de funcționare
Da
Înălțime
33 cm
Lățime
12.5 cm
Adâncime
12.5 cm
Culoare
Negru
Perioada Estimată
1910-1920, 1920-1930
ItaliaVerificat
Privat

Obiecte similare

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Pentru dvs. în

Decorațiuni pentru casă și grădină

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​