Brochure - Altro - 1951

05
zile
18
ore
59
minute
59
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Evan Lacey
Expert
Estimat  € 170 - € 200
Nicio ofertă plasată

Protecția cumpărătorului Catawiki

Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii

Trustpilot 4.4 | 144581 recenzii

Evaluat excelent pe Trustpilot.

Descriere de la vânzător

Liège-Rome-Liège din 1951: Regulamentul
Un rar manual oficial al regulamentului (Regulamentul) în limba italiană (cu o introducere în limba franceză) pentru cea de-a 10-a ediție a raliului Liège-Rome-Liège din 1951. XXI (Championship) Campionatul de anduranță, regularitate și Grand Turismo pentru automobile, desfășurat între 15 și 20 august 1951, pe traseul de 4.719 de kilometri într-o singură etapă. Cunoscută ca o competiție istorică Marathon de la Route, era o cursă de durată (destinată autoturismelor și mașinilor GT) pe asfalt și drumuri cu piatră, care pornea din Belgia, ajungea la Roma și se întorcea. Raliul era organizat de Royal Motor Union din Liegi, Belgia, cu susținerea articolelor Les Sports (Belgia), L'Équipe (Franța) și La Gazzetta dello Sport (Italia). Al 21-lea an de la înființarea cursei originale, creată în 1931, deși formal era a 10-a ediție efectivă din cauza intreruperilor cauzate de război.
În lot sunt următoarele foi volante, dintre care trei formulare de completat pentru participare:
- Comunicare a Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs : bulletin d’engagement (bollettin d’impegno) ;
- Coupe des Associations ou Clubs : bulletin d’engagement (bollettin d’impegno) ;
- Bullettin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et diverse).
Câștigători: Johnny Claes și Jacques Ickx la bordul unui Jaguar XK120, dintre 126 echipaje înscrise și 57 clasificate la linia de sosire (ca mărturie a dificultății traseului).
Dimensiuni: lățime 15,5 cm și înălțime 22,5 cm, pagini 52 cu desene și ilustrații. Condiții excelente.

Liège-Rome-Liège din 1951: Regulamentul
Un rar manual oficial al regulamentului (Regulamentul) în limba italiană (cu o introducere în limba franceză) pentru cea de-a 10-a ediție a raliului Liège-Rome-Liège din 1951. XXI (Championship) Campionatul de anduranță, regularitate și Grand Turismo pentru automobile, desfășurat între 15 și 20 august 1951, pe traseul de 4.719 de kilometri într-o singură etapă. Cunoscută ca o competiție istorică Marathon de la Route, era o cursă de durată (destinată autoturismelor și mașinilor GT) pe asfalt și drumuri cu piatră, care pornea din Belgia, ajungea la Roma și se întorcea. Raliul era organizat de Royal Motor Union din Liegi, Belgia, cu susținerea articolelor Les Sports (Belgia), L'Équipe (Franța) și La Gazzetta dello Sport (Italia). Al 21-lea an de la înființarea cursei originale, creată în 1931, deși formal era a 10-a ediție efectivă din cauza intreruperilor cauzate de război.
În lot sunt următoarele foi volante, dintre care trei formulare de completat pentru participare:
- Comunicare a Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs : bulletin d’engagement (bollettin d’impegno) ;
- Coupe des Associations ou Clubs : bulletin d’engagement (bollettin d’impegno) ;
- Bullettin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et diverse).
Câștigători: Johnny Claes și Jacques Ickx la bordul unui Jaguar XK120, dintre 126 echipaje înscrise și 57 clasificate la linia de sosire (ca mărturie a dificultății traseului).
Dimensiuni: lățime 15,5 cm și înălțime 22,5 cm, pagini 52 cu desene și ilustrații. Condiții excelente.

Detalii

Tip
Brochure
Nr. de articole
5
An
1951
Marcă
Altro
Stare
Foarte Bună
Lățime
15.5 cm
Înălțime
22.5 cm
Autenticitate
Original/oficial
Vândut de
ItaliaVerificat
Privat

Obiecte similare

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Pentru dvs. în

Articole auto & Motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​