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Piaggio - Vespa 50 L - 1969
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Piaggio - Vespa 50 L - 1969

Vespa Piaggio 50 L anno 1969, 3 marce Faro tondo, colore biancospino originale Sella Aquila Condizioni eccellenti, funzionante Non ha documenti - lecita provenienza Presente denuncia smarrimento documenti, (vedi foto). Trattasi di una "vera" 50L passo lungo, cioè il top di gamma e non di un modello R (base) o S (intermedio) modificato, L= Lusso. Il modello fa parte della produzione Piaggio che va dal 1967 al 1970 e nel 1969 ne furono prodotti 35.293 esemplari, con numeri di telaio cha vanno dal n. V5A1T*595322 al V5A1T*630615. Quindi questa, avente telaio n. V5A1T*628588, è stata prodotta alla fine del 1969. La produzione del modello L è iniziata appunto a partire dal 1967 in concomitanza di una nuova politica grafica e soprattutto commerciale/pubblicitaria della Piaggio. Lo stemma cambia, dal vecchio tipo a scudo con P ad un nuovo esagono con fondo azzurro, ma non solo: la nuova versione L deriva da una miglioria dello stampo del telaio che ha ora quasi 2 centimetri di allungo del ponte, che porta l'interasse delle ruote a quasi 2 cm di maggiorazione Questa modifica migliorerà ed aumenterà sensibilmente le prestazioni, perché il passo più lungo la rende più stabile e più comoda. Pezzo da collezione unico del design italiano e del marchio di scooter più famoso al mondo, che supera ogni epoca, rendendo questo oggetto un vero pezzo da museo., il cui valore è destinato ad aumentare sensibilmente nel corso degli anni E' previsto solo il ritiro a mano in Viterbo (Italia). Previ accordi e disponibilità è possibile anche una consegna a domicilio per i residenti nelle regioni del centro Italia con furgone di proprietà.

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Vespa Piaggio 50 L anno 1969, 3 marce

Faro tondo, colore biancospino originale

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Condizioni eccellenti, funzionante

Non ha documenti - lecita provenienza

Presente denuncia smarrimento documenti, (vedi foto).

Trattasi di una "vera" 50L passo lungo, cioè il top di gamma e non di un modello R (base) o S (intermedio) modificato, L= Lusso. Il modello fa parte della produzione Piaggio che va dal 1967 al 1970 e nel 1969 ne furono prodotti 35.293 esemplari, con numeri di telaio cha vanno dal n. V5A1T*595322 al V5A1T*630615.

Quindi questa, avente telaio n. V5A1T*628588, è stata prodotta alla fine del 1969. La produzione del modello L è iniziata appunto a partire dal 1967 in concomitanza di una nuova politica grafica e soprattutto commerciale/pubblicitaria della Piaggio. Lo stemma cambia, dal vecchio tipo a scudo con P ad un nuovo esagono con fondo azzurro, ma non solo: la nuova versione L deriva da una miglioria dello stampo del telaio che ha ora quasi 2 centimetri di allungo del ponte, che porta l'interasse delle ruote a quasi 2 cm di maggiorazione

Questa modifica migliorerà ed aumenterà sensibilmente le prestazioni, perché il passo più lungo la rende più stabile e più comoda.

Pezzo da collezione unico del design italiano e del marchio di scooter più famoso al mondo, che supera ogni epoca, rendendo questo oggetto un vero pezzo da museo., il cui valore è destinato ad aumentare sensibilmente nel corso degli anni

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