Märklin H0 - 3150 - Unitate tren (1) - Set de 4 piese „Northlander”, cu certificat - Ontario Northland Railroad






Expert în modele de trenuri cu peste 40 de ani de experiență, specializat în locomotive Märklin și rare de colecție
| 400 € | ||
|---|---|---|
| 360 € | ||
| 320 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 122529 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Märklin H0 set de patru Northlander cu certificat 4140 din 5000, testat si functional, cu iluminare interioara si semnale de directie.
Descriere de la vânzător
Märklin H0 - 3150 - Set de tren (1) - set de 4 piese "Northlander", cu certificat - Ontario Northland Railroad
Numărul companiei: 1980
Testat și funcțional
Schimbarea semnalelor frontale și de închidere cu direcția de mers
Iluminare interioară
echipament cu trei axe
Met Certificat numărul 4140 dintr-o ediție de 5000 de bucăți.
De la TRANS-EUROP-EXPRESS neerlandezo-elvețian, au fost construite 5 trenuri, dintre care 2 pentru SSB, cu numerele de exploatare 501, 502 și 503, și pentru NS, cu numerele de exploatare DE 1001 până la 1003. Aceste ultime trenuri circulau pe traseul Amsterdam – Zürich dus-întors, sub denumirea TEE „Edelweiss”. După ce, în 1971, un tren al SSB a fost retras din cauza unor daune provocate de un accident, în 1976/77, al doilea tren SBB și cele trei trenuri NS au fost vândute către Ontario Northland din Canada și au fost convertite conform normelor nord-americane. În jurul anului 1980, locomotivele au fost echipate cu motoare mai puternice (producător General Motors), pentru a rezista mai bine iernilor aspre din Canada. Sub numele „Northlander”, cele trei trenuri TEE au continuat să circule până în 1992. În 1997, trenurile au fost aduse înapoi în Europa de către Asociația TEE Classics. Trenurile au stat luni întregi în portul Hamburg deoarece, din cauza profilului roților americane, nu puteau fi transportate mai departe. Fundația TEE Nederland a transferat, în cele din urmă, cele cinci vagoane aduse înapoi în Europa la Zwolle, pe 25/26 iunie 2006. Cu puțin înainte de aniversarea de 50 de ani a Trans Europ Express (2 iunie 2007), capul unuia dintre vagoanele de comandă a fost vopsit din nou în vechiul roșu TEE. După multe peripeții, trenul se află acum în Leek, la Fundația Trans Europ Express, pentru restaurare și readucere în stare de funcționare.
Fotografiile fac parte din descriere.
Locomotivele au o garanție de 1 lună de la cumpărare.
Dacă este defect, returnați gratuit în termen de 1 lună din Olanda.
Toate pachetele sunt expediate înregistrat și asigurat.
Povestea Vânzătorului
Märklin H0 - 3150 - Set de tren (1) - set de 4 piese "Northlander", cu certificat - Ontario Northland Railroad
Numărul companiei: 1980
Testat și funcțional
Schimbarea semnalelor frontale și de închidere cu direcția de mers
Iluminare interioară
echipament cu trei axe
Met Certificat numărul 4140 dintr-o ediție de 5000 de bucăți.
De la TRANS-EUROP-EXPRESS neerlandezo-elvețian, au fost construite 5 trenuri, dintre care 2 pentru SSB, cu numerele de exploatare 501, 502 și 503, și pentru NS, cu numerele de exploatare DE 1001 până la 1003. Aceste ultime trenuri circulau pe traseul Amsterdam – Zürich dus-întors, sub denumirea TEE „Edelweiss”. După ce, în 1971, un tren al SSB a fost retras din cauza unor daune provocate de un accident, în 1976/77, al doilea tren SBB și cele trei trenuri NS au fost vândute către Ontario Northland din Canada și au fost convertite conform normelor nord-americane. În jurul anului 1980, locomotivele au fost echipate cu motoare mai puternice (producător General Motors), pentru a rezista mai bine iernilor aspre din Canada. Sub numele „Northlander”, cele trei trenuri TEE au continuat să circule până în 1992. În 1997, trenurile au fost aduse înapoi în Europa de către Asociația TEE Classics. Trenurile au stat luni întregi în portul Hamburg deoarece, din cauza profilului roților americane, nu puteau fi transportate mai departe. Fundația TEE Nederland a transferat, în cele din urmă, cele cinci vagoane aduse înapoi în Europa la Zwolle, pe 25/26 iunie 2006. Cu puțin înainte de aniversarea de 50 de ani a Trans Europ Express (2 iunie 2007), capul unuia dintre vagoanele de comandă a fost vopsit din nou în vechiul roșu TEE. După multe peripeții, trenul se află acum în Leek, la Fundația Trans Europ Express, pentru restaurare și readucere în stare de funcționare.
Fotografiile fac parte din descriere.
Locomotivele au o garanție de 1 lună de la cumpărare.
Dacă este defect, returnați gratuit în termen de 1 lună din Olanda.
Toate pachetele sunt expediate înregistrat și asigurat.
