Kato N - 3037-1 - Machetă tren (1) - EH500 (lotul al treilea) - JR





| 30 € | ||
|---|---|---|
| 25 € | ||
| 20 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 122553 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
KATO 3037-1 EH500 (lotul 3), locomotivă electrică în scală N pentru JR Freight, alimentare DC, control analog, în stare aproape de nou și în cutia originală.
Descriere de la vânzător
Vă mulțumesc foarte mult pentru că ați luat în considerare achiziția dumneavoastră.
Înainte de a continua, vă rugăm să revizuiți următoarele detalii.
[Product Name]
KATO 3037-1 EH500 (lotul al treilea)
Descriere
EH500 este o locomotivă electrică puternică cu dublă tensiune, operată de JR Freight, folosită în principal pe liniile Tohoku și Joban pentru transportul de containere și petrol. Cu designul său articulat cu două corpuri, oferă tracțiune puternică și este considerată una dintre locomotivele embleme ale JR Freight.
Lotul al treilea, construit începând din 1999, a introdus îmbunătățiri în echipament și un design nou al fațadei. Schema sa de culori roșu și gri i-a adus porecla „Kintaro”, devenind un simbol iconic al operațiunilor moderne de transport feroviar japonez.
Acest model KATO 3037-1 reproduce fidel lotul al treilea EH500, cu lucrare de vopsire precisă, numerotare și detalii finuțe. O piesă esențială pentru recrearea operațiunilor de transport containerizat, fiind perfect atât pentru layout-uri, cât și pentru colecții.
[Starea articolului]
Folosit
Pot exista ușoare uzuri sau zgârieturi pe cutie sau pe corpul locomotivei din cauza vârstei, dar acestea nu afectează calitatea utilizării sau a expunerii.
Vă rugăm să verificați fotografiile pentru o stare mai detaliată.
Obiectul va fi ambalat cu grijă în cutia sa originală pentru expediere.
Transport și Notițe
Vom ambala și expedia cu grijă articolul prin intermediul Poștei Japoneze.
Pentru livrările internaționale, livrarea finală va fi gestionată de serviciul poștal local din țara de destinație (nu este disponibilă selecția curierului).
Vă rugăm să rețineți că ambalajul este realizat de o persoană neprofesionistă și nu se poate garanta protecția completă.
Transportul combinat pentru mai multe articole nu este disponibil.
Livrarea durează de obicei aproximativ 3 săptămâni, dar pot apărea întârzieri din cauza taxelor vamale sau a condițiilor locale.
Etichetele de expediere vor reflecta greutatea și dimensiunea exacte; totuși, în funcție de țara de destinație și de reglementările poștale ale acesteia, pot fi aplicate taxe suplimentare. Cele mai multe dintre aceste taxe sunt taxe vamale sau taxe de import și sunt responsabilitatea cumpărătorului.
Dacă sunteți contactat de către autoritățile vamale locale sau de serviciile de livrare, vă rugăm să răspundeți prompt.
Dacă articolul este returnat din cauza unei livrări nereușite, costurile de retrimitere vor fi în responsabilitatea cumpărătorului.
Dacă nu există contact timp de mai mult de o lună, articolul poate fi vândut sau revândut.
Sperăm sincer că articolul va ajunge în siguranță și vă va aduce satisfacție.
Vă mulțumesc pentru înțelegere și cooperare.
Vă mulțumesc foarte mult pentru că ați luat în considerare achiziția dumneavoastră.
Înainte de a continua, vă rugăm să revizuiți următoarele detalii.
[Product Name]
KATO 3037-1 EH500 (lotul al treilea)
Descriere
EH500 este o locomotivă electrică puternică cu dublă tensiune, operată de JR Freight, folosită în principal pe liniile Tohoku și Joban pentru transportul de containere și petrol. Cu designul său articulat cu două corpuri, oferă tracțiune puternică și este considerată una dintre locomotivele embleme ale JR Freight.
Lotul al treilea, construit începând din 1999, a introdus îmbunătățiri în echipament și un design nou al fațadei. Schema sa de culori roșu și gri i-a adus porecla „Kintaro”, devenind un simbol iconic al operațiunilor moderne de transport feroviar japonez.
Acest model KATO 3037-1 reproduce fidel lotul al treilea EH500, cu lucrare de vopsire precisă, numerotare și detalii finuțe. O piesă esențială pentru recrearea operațiunilor de transport containerizat, fiind perfect atât pentru layout-uri, cât și pentru colecții.
[Starea articolului]
Folosit
Pot exista ușoare uzuri sau zgârieturi pe cutie sau pe corpul locomotivei din cauza vârstei, dar acestea nu afectează calitatea utilizării sau a expunerii.
Vă rugăm să verificați fotografiile pentru o stare mai detaliată.
Obiectul va fi ambalat cu grijă în cutia sa originală pentru expediere.
Transport și Notițe
Vom ambala și expedia cu grijă articolul prin intermediul Poștei Japoneze.
Pentru livrările internaționale, livrarea finală va fi gestionată de serviciul poștal local din țara de destinație (nu este disponibilă selecția curierului).
Vă rugăm să rețineți că ambalajul este realizat de o persoană neprofesionistă și nu se poate garanta protecția completă.
Transportul combinat pentru mai multe articole nu este disponibil.
Livrarea durează de obicei aproximativ 3 săptămâni, dar pot apărea întârzieri din cauza taxelor vamale sau a condițiilor locale.
Etichetele de expediere vor reflecta greutatea și dimensiunea exacte; totuși, în funcție de țara de destinație și de reglementările poștale ale acesteia, pot fi aplicate taxe suplimentare. Cele mai multe dintre aceste taxe sunt taxe vamale sau taxe de import și sunt responsabilitatea cumpărătorului.
Dacă sunteți contactat de către autoritățile vamale locale sau de serviciile de livrare, vă rugăm să răspundeți prompt.
Dacă articolul este returnat din cauza unei livrări nereușite, costurile de retrimitere vor fi în responsabilitatea cumpărătorului.
Dacă nu există contact timp de mai mult de o lună, articolul poate fi vândut sau revândut.
Sperăm sincer că articolul va ajunge în siguranță și vă va aduce satisfacție.
Vă mulțumesc pentru înțelegere și cooperare.

