Märklin H0 - 00730 - Set machetă tren cu vagon marfă (1) - 24 Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 - DB

Scară HO - Cod articol 00730
Afișaj pentru Schwenkdachwagen Bauart Tals 968

Repere

Reproiectare completă a vagoanelor cu acoperiș pivotant Tals 968.
Versiune la scară 1?.
Multe detalii au fost planificate.
24 de numere de companie diferite.
Ideal pentru trenuri întregi.
Înălțimea tamponului după NEM.
Vânzări individuale din afișaj.

Model: Vagon cu acoperiș glisant la scară și construcție detaliată, cu multe detalii aplicate separat. Numere de rulare diferite. Toate vagoanele au două pasarele aplicate separat, iar unele au o roată de mână la capătul vagonului. O parte a fiecărui vagon are o treaptă centrală și balustrade, precum și orificii de acces pe partea superioară a corpului. Acoperișul glisant poate fi basculat manual în lateral. Toate vagoanele din expoziție sunt ambalate individual. Înălțimea amortizoarelor tuturor vagoanelor este conformă cu standardele NEM. Lungimea peste amortizoare per vagon: 14,4 cm.

24 de vagoane individuale din expoziție, vagon cu acoperiș rotativ tip Tals 968

Printre trenurile care atrag atenția, atât în viața reală, cât și sub formă de machete, se numără trenurile lungi unitare. Acestea sunt în general compuse dintr-un singur tip de vagon. De exemplu, „Long Henry”, un tren de minereu care era încă tras de puternicele locomotive cu aburi ale clasei în anii 1970, rămâne o amintire vie. Cu toate acestea, există și mărfuri care sunt foarte sensibile la umiditate și, prin urmare, nu pot fi transportate în vagoane precum tipul Falns 182. Astfel, începând cu 1982, Talbot a construit un total de 140 de unități de vagon denumit Tals 968 pentru Căile Ferate Federale Germane (Deutsche Bundesbahn). Acestea erau echipate cu un acoperiș pivotant, care protejează optim încărcătura, în acest caz, în mare parte sare pentru industria chimică. Vizual, Tals 968 se distinge în special prin stâlpii acoperișului său cotit, care prelungesc capătul superior al corpului vagonului și îl fac să pară și mai impunător. Cu o greutate proprie de aproximativ 25 de tone, capacitatea maximă de încărcare este de 65 de tone. În prototip, 24 de vagoane ar constitui astfel o încărcătură foarte substanțială, necesitând o locomotivă puternică. Aici strălucesc cu adevărat formidabilele locomotive din Clasa 151. Vagoanele cu acoperiș basculant de tip Tals 968 nu sunt utilizate doar în trenuri-unități, ci și în curse mixte de marfă. În ambele scenarii, ele dau întotdeauna o notă bună, fie pe o machetă de cale ferată în miniatură, fie într-o vitrină.

Prototip: Vagoane cu patru axe, de mare capacitate, cu acoperiș basculant, tip Tals 968, ale Căilor Ferate Federale Germane (DB). Utilizate pentru transportul de mărfuri vrac sensibile la umezeală. Vopsea maro-roșiatică. Toate vagoanele sunt prevăzute cu două pasarele. Douăsprezece vagoane cu frâne de mână pe o pasarelă și douăsprezece vagoane fără frâne de mână. Boghiuri tip 665. Stare de funcționare circa 1984.

Sunt incluse următoarele numere de vagoane:

1 x 00730-18
1 x 00730-21
1 x 00730-04
2 x 00730-12
1 x 00730-07
1 x 00730-10
1 x 00730-xx
3 x 00730-19
1 x 00730-16
1 x 00730-17
2 x 00730-09
1 x 00730-14
1 x 00730-03
2 x 00730-08
2 x 00730-05
3 x 00730-02

Atenție / Atenție:
Testat, ambalat și livrat din fabrica Märklin.
Curățare model / Curățare colecție.
Nou - doar parțial despachetat pentru a face fotografii - niciodată condus.

Fotografiile fac parte din procesul de vânzare - aici totul este fotografiat în detaliu; fotografiile sunt parte a licitației și oferă o impresie bună despre articole.

Preluarea în 8723 Kobenz, lângă Knittelfeld, este posibilă după înțelegere.

Expediere asigurată contra cost prin poștă / Hermes.

Vânzare privată - fotografiile fac parte din licitație - vânzarea se face cu excluderea oricărei garanții, responsabilități și răspunderi pentru defecte.